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兩輪市場(chǎng)淡季,電動(dòng)四輪火爆,為何全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商都搶一咕EGGOO

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-03-02  來(lái)源:轉(zhuǎn)載今日頭條  瀏覽次數(shù):2959
 第四季度對(duì)于電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)而言,是傳統(tǒng)的銷(xiāo)售淡季,但于電動(dòng)四輪車(chē)而言,則迎來(lái)了銷(xiāo)售的最佳時(shí)期。而在眾多電動(dòng)四輪車(chē)品牌大軍中,賽鴿一咕無(wú)疑是最為熱門(mén)和受經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)注的品牌,僅僅上市2年,便完成了同類(lèi)型品牌需要更多時(shí)間才能完成的布局,彰顯出強(qiáng)大的品牌生命力。

 

兩輪市場(chǎng)淡季,電動(dòng)四輪火爆,為何全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商都搶一咕EGGOO

 

 

銷(xiāo)售火爆·全國(guó)瘋搶

 

今年是賽鴿一咕新能源2周年生日之際,其也在原先產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,強(qiáng)勢(shì)對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)、功能、配置等方面進(jìn)行了全面煥新升級(jí),為其更多的消費(fèi)者創(chuàng)造出全新的出行體驗(yàn)。而正是這樣的付出,也讓賽鴿一咕收到了豐碩的回報(bào)。據(jù)悉,目前賽鴿一咕新能源正處于生產(chǎn)及發(fā)貨兩忙的狀態(tài),每天都有十余量發(fā)貨卡車(chē)排隊(duì)等候裝車(chē),日均發(fā)貨百余臺(tái)成為一種常態(tài)化現(xiàn)象,甚至出現(xiàn)訂單排到數(shù)日之后的現(xiàn)象。賽鴿一咕新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:即便是處于繁忙狀態(tài),質(zhì)檢團(tuán)隊(duì)還是嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān),不僅要滿足經(jīng)銷(xiāo)商訂單量,而且也要杜絕產(chǎn)品品質(zhì)出現(xiàn)問(wèn)題,不讓一輛有問(wèn)題的產(chǎn)品流向市場(chǎng)。

 

兩輪市場(chǎng)淡季,電動(dòng)四輪火爆,為何全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商都搶一咕EGGOO

 

兩輪市場(chǎng)淡季,電動(dòng)四輪火爆,為何全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商都搶一咕EGGOO

 

兩輪市場(chǎng)淡季,電動(dòng)四輪火爆,為何全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商都搶一咕EGGOO

 


多維度因素賦能·助力賽鴿一咕銷(xiāo)量大爆發(fā)


之所以有如此大的銷(xiāo)量爆發(fā),對(duì)于賽鴿一咕新能源品牌而言,則是多維度因素齊聚賦能,共同助力產(chǎn)生的效果。

 

1、產(chǎn)品因素

產(chǎn)品為王的時(shí)代,越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始追求高品質(zhì)的產(chǎn)品,哪怕為此多付出成本,價(jià)格不再是單一考量的因素。深諳此理的賽鴿一咕,不僅擁有出自國(guó)內(nèi)汽車(chē)設(shè)計(jì)大師的時(shí)尚外觀設(shè)計(jì),還匯集了新能源汽車(chē)的各項(xiàng)核心技術(shù),斥巨資對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行了駕馭感、動(dòng)力續(xù)航、工藝、配置、智能安全五大升級(jí),讓產(chǎn)品具備了同類(lèi)型品牌所沒(méi)有的競(jìng)爭(zhēng)力。

 

2、私人訂制服務(wù)

值得一提的是,在完成產(chǎn)品五大維度全面升級(jí)之后,賽鴿一咕還創(chuàng)新性的推出了貼花私人訂制服務(wù),這也就意味著消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行產(chǎn)品外觀打造,更能夠讓自己的性格、個(gè)性得到釋放。面對(duì)市場(chǎng)過(guò)于同質(zhì)化的現(xiàn)象,賽鴿一咕此舉實(shí)現(xiàn)了彎道超車(chē),著實(shí)讓眾多消費(fèi)者拍手稱(chēng)贊。未來(lái),賽鴿一咕還將繼續(xù)深化私人訂制服務(wù),以更完美的差異化策略迎合消費(fèi)者需求。

 

3、品牌背景強(qiáng)大

一咕作為賽鴿集團(tuán)旗下重點(diǎn)打造的新能源品牌,繼承著賽鴿集團(tuán)雄厚的資金、技術(shù)、渠道、服務(wù)等各方面的優(yōu)勢(shì)資源,擁有著行業(yè)先進(jìn)的沖壓、焊接、涂裝、總裝為一體的生產(chǎn)工藝,縱觀目前中國(guó)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展態(tài)勢(shì),賽鴿集團(tuán)無(wú)疑是最迅猛、最穩(wěn)健的企業(yè)之一,知名度和影響力響徹行業(yè)內(nèi)外。在新能源領(lǐng)域進(jìn)行大洗牌之際,經(jīng)銷(xiāo)商更愿意和有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作,而賽鴿集團(tuán)則是最理想的選擇之一。

 

兩輪市場(chǎng)淡季,電動(dòng)四輪火爆,為何全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商都搶一咕EGGOO

 

兩輪市場(chǎng)淡季,電動(dòng)四輪火爆,為何全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商都搶一咕EGGOO

 

兩輪市場(chǎng)淡季,電動(dòng)四輪火爆,為何全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商都搶一咕EGGOO

 


在走訪市場(chǎng)的過(guò)程中,筆者發(fā)現(xiàn)諸多經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)賽鴿一咕的評(píng)價(jià)出奇的相同:外觀時(shí)尚、配置高端、功能豐富、性?xún)r(jià)比高、售后服務(wù)有保障。明白了這些,也就能理解為何2019年第四季度賽鴿一咕會(huì)出現(xiàn)如此大的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。新能源市場(chǎng)前景廣闊,而屬于賽鴿一咕的傳奇才剛剛開(kāi)始!

 
 
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