如果說，將城市中所有道路設上非機動車道，還需要一些時間，但目前，很多城市中寬闊的主干道，已經設置了非機動車道，讓電動自行車等非機動車有路可有，便是解決了一大難題，其中，浙江杭州余杭區交警部門的做法，獲得了市民們的一致好評。

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眾所周知，汽車在經過路口時，都要按照方向指示所對應的車道行駛，近日，余杭區內多個路口的非機動車道被畫上了白線及方向指示箭頭，分成了左轉、直行、右轉三個車道，這意味著，電動自行車等非機動車也要按照方向指示在對應的車道等候或者行駛。

在沒有劃線的非機動車道上，疾馳的電動自行車“你追我趕”，偶爾還會磕磕碰碰，過路口時，擁擠在一堆的車輛，前面的擋著后面的，讓通行效率大打折扣。而劃分車道后，不同方向各行其道，解決了互相擁堵的問題，也減少了很多安全隱患，提高了路口的通行效率。

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據悉，為實現區內非機動車”事故下降、暢通提升“目標，余杭區交警部門開展了為期一個月的非機動車路權設施優化保障工作，經過對區內主要道路逐一勘察，制定了相關優化方案，其中，劃分非機動車道106條，不僅減少了交通安全事故，更讓市民關心的電動自行車路權問題清晰明了。

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余杭區交警部門的積極作為，不僅讓電動自行車有路可走，還要各行其道，保障了駕駛人安全和道路通暢，這將推動全國范圍內實行非機動車道劃分方向指示車道，解決電動自行車路權的問題，正循序漸進。