近日，小編在中國(guó)新廢電池交流群中發(fā)現(xiàn)有商家咨詢，電動(dòng)車充滿電后，一加油門(mén)就掉二至三格電，總共五格電，更換了新電瓶、電瓶線也是這樣的情況，不是每天會(huì)出現(xiàn)，不定時(shí)出現(xiàn)，請(qǐng)大家?guī)兔Ψ治鲆幌拢?/p>

到底是什么原因造成一加油門(mén)電動(dòng)車就掉電呢？

第一：電池工藝改變，電池輕量化

很多人感慨現(xiàn)在的電池不耐用了，并非空穴來(lái)風(fēng)。2014年，國(guó)家號(hào)召規(guī)范電池行業(yè)實(shí)行無(wú)鎘內(nèi)化成工藝。電池工藝選擇無(wú)鎘+內(nèi)化成后，企業(yè)生產(chǎn)成本增高，電池性能也受影響，最明顯的一點(diǎn)就是，電池的初期電壓偏低，也就是會(huì)出現(xiàn)電池充滿電，一加速卻很容易出現(xiàn)掉兩格電的情況。

但大家不用擔(dān)心，無(wú)鎘+內(nèi)化成工藝是電池長(zhǎng)遠(yuǎn)的可持續(xù)發(fā)展之道，隨著電池技術(shù)的成熟，性能差距會(huì)越來(lái)越小。在實(shí)現(xiàn)充分的循環(huán)后，電池性能會(huì)逐步上升，使用壽命也增長(zhǎng)了。

第二：電動(dòng)車電機(jī)老化或消磁

如果電動(dòng)車經(jīng)常超載、超速行駛，電機(jī)會(huì)隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)而出現(xiàn)消磁或老化，從而影響到電機(jī)的能量轉(zhuǎn)化率，影響電機(jī)的扭矩和續(xù)航里程，加速時(shí)電量快速損耗！

電動(dòng)車使用年限越長(zhǎng)，電機(jī)老化越嚴(yán)重，電機(jī)運(yùn)行效率也越低，騎行里程也比新車更短，也就會(huì)出現(xiàn)加油門(mén)就掉電，動(dòng)力不足等原因！

第三：?jiǎn)沃浑姵卮嬖趩?wèn)題

對(duì)于電池引起的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的問(wèn)題中，單只電池續(xù)航落后占到絕大多數(shù)。單只電池落后會(huì)影響整組電池的電壓，四塊電池組里有一塊失效或落后，就會(huì)影響到整組電池。比如，載重過(guò)多時(shí)候整車部件強(qiáng)行運(yùn)行，放電電流大，沒(méi)有限流保護(hù)，讓電池強(qiáng)行放電，導(dǎo)致電池內(nèi)部元?dú)獯髠鴵p壞電池。

如果電池檢測(cè)正常，電動(dòng)車出現(xiàn)一加速就掉兩格電的情況，一般來(lái)說(shuō)是正常現(xiàn)象。由于顧客對(duì)電動(dòng)車的專業(yè)知識(shí)了解的相對(duì)不多，有些顧客對(duì)電池的性能有疑問(wèn)，是正常的，維修師傅要根據(jù)自己的專業(yè)知識(shí)給予耐心的解釋。