電動車最怕就是冬天了，而且還夾帶著連綿不絕的雨雪，3個多月的冬季陰雨天氣，電動車的毛病也接踵而來，電動車跑不遠的，短路拋錨，車架生銹腐蝕，電動車抖動等，長時間的低溫雨雪天氣也會造成電動車使用壽命下降，嚴重還會直接導致報廢！那么，我們該怎么辦呢？

其實只要我們做好日常的保養，基本上也不會有太大的問題，車圈老師傅今天就教大家3個小妙招，簡單又實用。

第1招 避免電動車續航下降，電動車續航下降主要有2個原因，一個是蓄電池本身壽命自然縮短導致里程不足，另外一個就是冬天低溫環境下，造成充電不飽和導致的虛電。

如何避免虛電的產生，就是要保證電池能夠在正常的溫度（5-45攝氏度）下使用，尤其是氣溫經常在0度以下地區的朋友，千萬不要到戶外充電，把電池拎回室內，在室內充電。此外，給電池倉或電池買一個保溫套，可以有效防止在騎行過程中電池內部電解質結晶，據說東北人冬天騎電動車都是這么干的，這樣能夠最大保證電動車冬季續航里程了。

第2招，避免電器短路故障，電器短路故障的主要原因是電動車在行駛和停放的過程中由于雨水或水汽的長時間侵蝕，導致部分電器短路，比如，剎車不靈，儀表盤顯示不準確，車燈不亮燈，電動車不走等。

電動車短路的危害可大可小，嚴重的會導致火災的發生。除了盡量避免涉水，戶外淋水，我們下雨天回家后，車子停放約1小時后（有雨水的情況下先自然風干），我們可以拿著吹風機，對著車頭剎車縫隙，儀表盤縫隙，還有坐桶內配件用低熱檔的風進行微烘，每個地方吹30S-1分鐘左右就可以了，保持車輛的干燥，避免雨水滲入或者被腐蝕掉。

第3招，隨著氣候的變化，熱脹冷縮的發生是無法避免的，電動車很多電器件就是因為長時間受到溫差和濕度的影響，熱脹冷縮之后導致接觸不良或者報廢，電動車有電不走大部分原因，就是因為熱脹冷縮導致控制器與轉把之間的線路松動造成的。

因為電動車是各個配件組裝而成，線路接口很多，對于松動情況我們無法做到避免，因為熱脹冷縮無時無刻都在發生，雨雪天氣盡量把車子放在室內停放，并用厚衣物或者雨披蓋好。每月檢查一次，控制器上的插口是否有松動跡象。

充電盡量用原裝充電器充電，避免街邊充電導致電瓶溫度過熱，騎行時候，盡可能少的轉死剎把或者按死剎車。因為雨雪天大量充放電很容易過熱，加大溫差進而導致接口松動。如果車子出現有電不走了，那么先檢查一下控制器與剎把之間線路是否有松動，插頭重新插拔一下即可。

電動車跟汽車一樣重在平時養而不是修？雖然價格才3000元左右，可能不值得我們去重視的，但是電動車畢竟關系出行安全，硬件的保養和維護還是很有必要的，電動車能否跑得遠，除了電池好壞外，跟你平時保養也很有關系呢！