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認監(jiān)委發(fā)聲:4月15日強制實施國家電動車標(biāo)準(zhǔn),權(quán)威解釋!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-04-01  來源:全球電動車網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1382
核心提示:4月15日強制實施國家電動車標(biāo)準(zhǔn),權(quán)威解釋!

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        強制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB 17761-2018《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》已于2018年5月15日發(fā)布,2019年4月15日強制實施。為保證《強制性產(chǎn)品認證實施規(guī)則電動自行車產(chǎn)品》(CNCA-C16-16:2018)的有效實施,依據(jù)電動自行車標(biāo)準(zhǔn)起草工作組《關(guān)于對TC12技術(shù)專家組對GB 17761-2018提出問題的回復(fù)》(電標(biāo)標(biāo)管[2019]45號)的有關(guān)說明,國家認監(jiān)委于2019年3月18日-19日召開TC12電動自行車專業(yè)組會議,經(jīng)會議討論和函審表決,形成如下技術(shù)決議:

       一、   電動自行車產(chǎn)品應(yīng)嚴格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)中第6.3.4.3條蓄電池防篡改要求,車體內(nèi)部所有空余空間的總體積不應(yīng)大于1500立方厘米。電動自行車企業(yè)在提出檢測和認證申請時,應(yīng)自行說明車體內(nèi)部空余空間總體積,并附相關(guān)證明材料。實驗室對空余空間的大小進行符合性判定。

       車體內(nèi)部,是指全部或大部分被外觀件或結(jié)構(gòu)件所包覆或遮蓋的部分,以及雖未被完全遮蓋,但由外觀件或車架等車體材料構(gòu)成了相對獨立的空間輪廓,已經(jīng)具備或經(jīng)簡單改裝后(如通過加裝托架、底板等方式)具備一定盛放物品條件的部分;空余空間,是指車體內(nèi)部沒有被下述主要零部件占用的空間,其中主要零部件的設(shè)計應(yīng)合理、簡潔,車體內(nèi)部以填充物及格柵等結(jié)構(gòu)占據(jù)的空間也應(yīng)計入空余空間。

       電動自行車空余空間計算時不包含下列合理空間:

       a)  前車筐、尾箱占用的空間;

       b)傳動部分占用的空間;

       c)  車把部分占用的空間;

       d)車輪占用的空間;

       e)  控制器占用的空間;

       f)  蓄電池占用的空間;

       g)  減震器占用的空間;

       h)車架占用的空間,包括:

        i.    前風(fēng)擋中前燈、把立管及與其連接的車架、鳴號裝置、電源開關(guān)等關(guān)鍵部件占用的空間。前風(fēng)擋設(shè)計,其主體應(yīng)為薄板結(jié)構(gòu),  不應(yīng)形成空余空間;

        ii.    以單層平板結(jié)構(gòu)的擱腳板和車架管為邊界形成的沿水平方向的、高度接近車架管直徑的空間。

        iii.    上述空余空間不能放入最小規(guī)格動力蓄電池。

       二、   鞍座防篡改設(shè)計要求

       a)  對安裝兩個及以上鞍座的車型,應(yīng)檢測每個鞍座長度尺寸,累加后得到總鞍座長度。

       b)除后衣架外,電動自行車鞍座后部平面或近似平面的結(jié)構(gòu),在車身縱向方向的長度計入鞍座總長度內(nèi);

       c)  對安裝后衣架的車型,如將后衣架拆除后,存在平面或近似平面的結(jié)構(gòu),則其在車身縱向方向的長度也應(yīng)計入鞍座總長度內(nèi);

       d)后衣架應(yīng)為金屬材質(zhì)的條、管等材料制成的平面或近似平面結(jié)構(gòu),厚度不超過40mm,可以采用金屬條加強與車身的固定,但后衣架本身及金屬加固條均不應(yīng)被外觀件所包覆,且后衣架平坦部分的高度應(yīng)當(dāng)明顯低于鞍座底部高度。如尾燈附著在后衣架上,不應(yīng)對后衣架兩側(cè)的主體金屬結(jié)構(gòu)造成遮擋。

        e)  用于安裝鞍座的車體底座在車身縱向方向的長度不超過400mm,且不應(yīng)向前后延伸(用于安裝鞍座的車體底座,是指位于鞍座下方的、用外觀件包覆或拼接形成的基本完整的車體輪廓,起始位置大約在擱腳板或中軸后方,向后一直延伸至整車尾部。在測量時,應(yīng)從用于安裝鞍座的車體底座最前端位置量起,直至整車尾最后端為止,與車體設(shè)計為一體的車架、車燈、擋泥板等部件也應(yīng)計入車體底座長度,但不包括后衣架、平叉和車輪部分。對于難以確定車體底座最前端位置的,應(yīng)以鞍座最前端作為測量起點)。

       三、   電動自行車兩側(cè)曲柄應(yīng)無法徒手或使用通用工具拆除。企業(yè)向認證機構(gòu)備案防篡改設(shè)計方法說明。

       四、   電動自行車企業(yè)在申請檢測和認證時,提交關(guān)于車輛最高車速、功率、電壓、控制器、蓄電池等的防篡改設(shè)計方法說明。

       五、   對已獲證產(chǎn)品進行認證變更時,如僅對后衣架尺寸、鞍座高度、后衣架高度和曲柄防拆卸功能進行變更,認證機構(gòu)可以采用簡化方式。

       六、   技術(shù)決議實施要求:

       本技術(shù)決議自發(fā)布之日起開始實施。技術(shù)決議實施后,獲證企業(yè)應(yīng)立即排查各自獲證產(chǎn)品是否符合標(biāo)準(zhǔn)起草單位回復(fù)內(nèi)容的要求,對不符合要求的產(chǎn)品應(yīng)立即停止出廠銷售,在三個月內(nèi)整改并完成認證變更。認證機構(gòu)在技術(shù)決議實施后,應(yīng)排查所有發(fā)證產(chǎn)品是否符合要求,督促獲證企業(yè)及時完成整改,對未按期完成認證變更的產(chǎn)品認證證書作出處理。

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