隨著輪胎技術的發展，現如今大多數乘用車輪胎都采用了真空胎的形式，隨之也加大了爆胎的風險。而引起爆胎的問題很多，絕大多數為外力損傷所致，而排除外力因素以外，相信絕大多數人都認為胎壓高是最可能引起爆胎的原因，但要說低胎壓更容易爆胎您相信嗎？

 ▲爆胎畫面▲

      看看這小型爆破一般的力度，真是讓人心驚膽戰。那今天小保君就和大家一起聊聊關于汽車胎壓的那些事兒~

      輪胎一旦超過標準胎壓以后，內部簾布層的抗沖擊能力就會下降。而在高溫、高速的情況下，高胎壓輪胎確實有很大可能性出現爆胎，但有很多人為了提升燃油經濟性，故意將胎壓提高這是非常錯誤的做法。

      而且很多車主都沒有養成經常檢查胎壓的習慣，上車就走的習慣讓其對四輪胎壓并不知情。甚至有些車主幾個月時間不對輪胎進行補氣，個別輪胎胎壓已經下降到2以下，這將極大影響輪胎壽命。

      而除了胎壓因素以外，輪胎溫度也是影響輪胎安全的重要因素。在室外溫度我們無法控制的情況下，我們要盡量控制輪胎的溫度不快速升溫，所以我們在停車時，尤其是夏日，盡量避免停放在太陽暴曬無遮擋的地方。

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了解標準胎壓的位置

      而對于標準胎壓，其實每一臺車都是不一樣的。每臺車都會按照車身重量、輪胎型號來制定標準胎壓。輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓），通常可以在這些地方找到：

      a. 車輛用戶手冊；

      b. 駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽；

      c. 車輛駕駛座旁的抽屜；

      d. 油箱蓋小門；

      e. 小型車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看副駕駛車門側面。

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如何測出最準確的胎壓值？

      測胎壓一定要注意當時的溫度。原廠標簽上標的都是冷車胎壓，如果你在熱車狀態下調胎氣，肯定是不準的。例如開了半小時的車，停下來測胎壓是2.5bar，你以為胎壓偏高，實際上等冷車后再測，胎壓可能就只有2.2bar。所以，最佳的測胎壓時間是每次開車前。

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氣溫和胎壓的關系

      很多人認為胎壓會熱脹冷縮，所以天冷時打高一點，天熱時打低一點。實際上無此必要，因為輪胎滾動起來時，胎內空氣就會迅速升溫，影響程度遠大于外界的氣溫。建議各位車主朋友還是按照汽車廠家要求，和不同的品牌輪胎的壓力的范圍，來合理地給它進行充氣，不用故意降低氣壓。

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油耗和胎壓的關系

      輪胎胎壓對于油耗的影響較大，這就需要我們根據具體路況對胎壓進行適當的調整。

      經常跑高速的駕駛員請注意！由于高速路面平整，胎壓打高點，更能省油，動力也會更好。所以，跑高速可以比正常值適當的高出0.2個胎壓。

      經常滿載，拉人拉貨的駕駛員請注意！由于汽車重量值較大，輪胎胎壓也不能太低，否則輪胎與地面接觸面大，摩擦力大，會更費油。拉重物的車子也可以把胎壓高出個0.3左右，甚至高出0.5也是可以的。

      總體規律是，胎壓偏高有助于高速安全、提升承重值，也會更省油，但會增加輪胎的磨損速度，而且震動傳遞會增多；胎壓偏低，不利于高速行駛的安全性，但可以改善濾震舒適度，同時會更費油。

      基于此，如果你覺得車子底盤濾震很差，而你大部分時候是輕載、低速行駛（例如一個人上下班代步），可以適當將胎壓降低（比標準值低0.2-0.3bar）。這樣行車品質會有改善，例如過減速帶會更舒服柔和。

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胎壓怎樣調整更安全？

      輪胎氣壓過高或過低，會造成部分的胎面沒有接地，從而降低了輪胎的抓地力，影響了行車的安全性能。從安全角度說，胎壓寧高莫低。

      因為胎壓低比胎壓高更容易引發爆胎。當胎壓不足時，輪胎滾動導致變形量增大，輪胎結構快速疲勞，導致爆胎。胎壓過高也會引發爆胎，那是因為高溫氣體膨脹使得氣壓超出輪胎的承受能力，但一般民用胎能承受的氣壓都可達到3.5-4.2bar，所以比標定高出0.5bar，肯定比低了0.5bar要安全些。

      氣壓也會影響到車輛的控制，（例如）出現轉向不足或過份轉向的程度，嚴重影響正常駕駛！

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日常汽車輪胎的保養

      ① 日常胎壓檢查，避免輪胎氣壓過高或過低。因為胎壓過高在高速運轉下可能因無法承受過度的膨脹壓力而發生爆胎危險；胎壓過低在行駛過程中會因路面的不平坦造成輪胎的過度伸縮，使輪胎長期處于疲勞期，加速輪胎老化，所以應當按照廠家要求保持輪胎的標準氣壓，包括備胎氣壓。

      ② 定期做輪胎換位。就是把前后輪胎做交叉換位（左前-右后，右前-左后），因為轎車一般為前輪驅動，那么作為驅動輪，它的輪胎磨損是比被動輪要嚴重的，又因為前輪是轉向輪，在滾動摩擦的基礎上又增加了滑動摩擦，這就使汽車的前輪要比后輪磨損嚴重。

      ③ 定期做平衡檢查。定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性。不同規格的輪胎不能混裝，因為它們的側向力不同。如果將兩種不同的輪胎同時裝在同一軸上，就會造成轉向過度或不足，或造成側滑。

      ④ 適時更換。一般情況下，輪胎的使用壽命是4萬公里左右，如果路面狀況非常好的行駛環境下，可以延長到6萬公里，如果行駛里程較少，但使用時間超過兩年的同樣建議更換。

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高速上發生爆胎如何緊急應對？

      ① 爆胎后不可緊急剎車，應當采取點剎緩慢降低車速。因為車輛在高速行駛中一旦爆胎會向一側偏移，急剎車會加重偏移從而導致車輛側翻。

      ② 緩慢減速的同時，雙手要緊握方向盤，保證車輛按直線方向行駛。

      ③ 車輛停穩后要第一時間打開雙閃，并在確保安全的前提下，在后方150米處設置三角警示標志。

     ④ 車上人員應迅速撤離到護欄外等安全位置并報警求助。

      最后，小保君想說：夏季是車輛爆胎的高發期，大家開車上高速前一定要仔細檢查車輛狀況，排除隱患，胎壓要根據實際情況進行調整。一旦在行駛中遇到爆胎要沉著冷靜，千萬不要猛打方向盤急踩剎車，造成嚴重后果。