超標(biāo)電動(dòng)車(chē)自燃的事件

（圖中就是某超標(biāo)車(chē)實(shí)驗(yàn)視頻）

電動(dòng)車(chē)自燃，一直是個(gè)安全大問(wèn)題

國(guó)家出臺(tái)的電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)也明確規(guī)定

電動(dòng)車(chē)必須使用阻燃材料

      短路的威力有這么大嗎？我們?cè)倏磦€(gè)實(shí)驗(yàn)

      工作人員用一條普通的36v電動(dòng)車(chē)電池和一段電動(dòng)車(chē)的導(dǎo)線，簡(jiǎn)單演示了一下短路的情況，電源接通的一瞬間，導(dǎo)線就立刻冒起濃煙，并燒斷。

      為了更清楚的展示電池短路的威力，工作人員把一條熔點(diǎn)在1400多攝氏度，比普通電線更耐高溫的鎳帶連接在電池兩端。僅僅幾秒鐘時(shí)間，整條鎳帶就燒的通紅，并且很快融化斷裂。

      只要電池還有電，即使拔掉鑰匙，斷開(kāi)電流，連接啟動(dòng)鎖和電池正負(fù)極的兩根電線上依舊會(huì)帶電并且發(fā)熱，持續(xù)到了一定時(shí)間，兩根電線的絕緣保護(hù)層就會(huì)慢慢被融化甚至脫落，導(dǎo)致內(nèi)部的金屬導(dǎo)體芯裸漏出來(lái)，加上線路之間的距離很小，就很容易因?yàn)榻饘賹?dǎo)體搭靠觸碰在一起，造成電線短路。

莫拉克的新國(guó)標(biāo)，到底能不能阻燃？

有人做了實(shí)驗(yàn)（看看到底能不能阻燃）

實(shí)驗(yàn)對(duì)象：莫拉克（新國(guó)標(biāo)款莫妮卡）

（剛上完牌，車(chē)主有點(diǎn)小激dan動(dòng)xin）

啥也不說(shuō)，直接就燒！

（座椅都燒空了，但沒(méi)有明火）

塑件（下面都是電線哦）也燒不起明火

新國(guó)標(biāo)阻燃實(shí)驗(yàn)非常成功！

當(dāng)然了，莫拉克除了嚴(yán)格執(zhí)行新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)

還在技術(shù)上做了更多的安全保障

      ▼1莫拉克會(huì)安裝自動(dòng)斷電保護(hù)的控器開(kāi)關(guān)

      ▼2莫拉克在車(chē)輛內(nèi)部線路等部件上安裝阻燃管保護(hù)。

當(dāng)然了，除了車(chē)身阻燃，

很多人卻忽略了一個(gè)重要的部件

！！！充電器！！！

      詳細(xì)看看內(nèi)部到底什么結(jié)構(gòu)？

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      莫拉克采用純銅銅絲抗阻燃 VS 小作坊的劣質(zhì)銅絲極易燃燒

      莫拉克充電器外殼也采用阻燃材料

如果您的充電器損壞請(qǐng)勿私自拆裝維修，

切勿貪了小便宜卻引發(fā)了大災(zāi)難

電動(dòng)車(chē)安全提示