目前,電動車的保有量3億輛左右,電動車是符合中國國情、適合廣大人民大眾的交通工具,短時間內無法替代,也可以說是剛需。全國各地對于電動車設置的過渡期1到5年,平均下來約3年左右。正常情況下,大部分的消費者還會選擇電動車替換,電動未來市場空間依然很大。最近關于電動車的利好政策連續發布,市場已經開始好轉,預計7月份開始,市場將迎來一輪爆發。
市場好轉 某地經銷商一場活動換回的舊車
利好政策一:7月1日起,電摩和電輕摩免征車輛購置稅。
財政部、稅務總局發布關于車輛購置稅有關具體政策的公告。明確提出電動摩托車,不屬于應稅車輛,免于繳納購置稅。此一舉可以給消費者省卻數百元的購車成本,將有力促進新國標時代電輕摩、電摩的銷售市場的大爆發!
利好政策二:電摩駕照考取、年檢等限制政策放開,切實落實“放管服”10項便民政策!
簡化考取電摩駕照流程:“一次辦、馬上辦、就近辦、網上辦”,是公安部新政的核心宗旨。同時,電摩駕照可以異地考取,全國通用,給外來務工、學習的群眾帶來更大便利。另外,考取駕照不再需要居住證等繁復證明,憑身份證就可辦理,簡單高效。
全國通檢、6年免檢:進一步擴大機動車全國“通檢”范圍,推行電摩跨省異地檢驗,同時推行注冊登記6年以內的電摩免予檢驗,切實減輕群眾特別是廣大農村地區車主檢車負擔。
下放交管服務權限:向縣級下放機動車注冊登記和駕駛人考試等車駕管業務;利用鄉鎮政務服務網點,代辦電摩登記、補換領駕駛證等業務。
連續的政策利好出臺,讓消費者買電動車、考駕照更容易了,不需要車檢、年檢,更沒有購置稅的負擔,隨著帶牌銷售政策在全國的放開,上牌也不再需要消費者親自去交管所排隊??梢哉f,曾經阻擋電摩、電輕摩銷售的攔路虎都被打倒。
相信接下來關于電動車的利好消息會越來越多,電動車是適合老百姓需求的剛需產品,短時間內無法替代,該用的還會用,該買的還會買,電動車市場大爆發預計從7月份開始。