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“禁”了摩托車 來了電動車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-01-12  來源: 南國早報  作者:程浩楠 魏碧峰 段欽中  瀏覽次數(shù):693
核心提示: 目前,南寧燃?xì)庑袠I(yè)有70輛工作摩托車。這些未到報廢期的行業(yè)摩托車還可繼續(xù)使用。 用摩托車?yán)洷入妱榆嚫糜茫窈蟛荒?/div>
 
       目前,南寧燃?xì)庑袠I(yè)有70輛工作摩托車。這些未到報廢期的行業(yè)摩托車還可繼續(xù)使用。

       用摩托車?yán)洷入妱榆嚫糜茫窈蟛荒茉僭谀蠈幨袇^(qū)行駛了。

       “禁”了摩托車,非法載客的摩的,是否會在南寧市區(qū)消失?鄒財(cái)麟/圖
       2002年1月10日,南寧市停止民用摩托車注冊登記,“禁摩”由此拉開帷幕。如今,在南寧100多萬電動車大軍中,摩托車偶爾也會出現(xiàn),但在滾滾的電動車車流中,摩托車并不顯眼。南寧“禁摩”13年,也是摩托車及相關(guān)行業(yè)在這個城市由盛到衰的13年
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       電驢接了摩托車的“班”
       1月5日,記者在南寧街頭走訪發(fā)現(xiàn),摩托車的身影并不好找,而在南寧火車站一帶,路邊偶爾停輛摩托車,看到記者駐足,摩托車手馬上招呼:“去哪里?坐車嗎?”而在這輛摩托車的附近,還有更多電動車和它搶生意。
       如今,一些摩托車主要被小販用來運(yùn)貨,或者在街頭、車站拉客等。但這種情形相較于前幾年,也是越來越少見,畢竟,電動車有著和摩托車差不多的功能,新生的電動車隊(duì)伍已經(jīng)取代了摩托車大軍。
       南寧市中華路一家銷售電動車的商家介紹說,電動車在“禁摩”前已經(jīng)出現(xiàn),但快速發(fā)展是在2006年,當(dāng)時不少在“禁摩”前上牌的摩托車已經(jīng)陸續(xù)到了報廢期,而電動車電機(jī)、蓄電池等關(guān)鍵技術(shù)也有了長足進(jìn)步,短途使用已經(jīng)可以替代摩托車功能。
       據(jù)統(tǒng)計(jì),也就是從2006年起,南寧市的電動車保有量,每年以幾何倍數(shù)的速度增長,從區(qū)區(qū)的6萬輛,增長到目前的127萬輛。街頭巷尾曾經(jīng)隨處可見的摩托車,正逐漸被電動車大軍所取代。
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       摩托車行早已成電動車行
       南寧市中華路一帶,原來是集中銷售摩托車的路段,但隨著“禁摩”時間的推進(jìn)、電動車的異軍突起,這里的摩托車行已經(jīng)逐漸演變成了電動車行,幾乎可以說是電動車一條街。“這里賣摩托車的時候,我還在上小學(xué)。”1月8日下午,在中華路一家電動車店,一名年輕的銷售人員說,他并不清楚以前的摩托車銷售情況,但聽說過以前這里的摩托車銷售盛況,就如同現(xiàn)在的電動車熱銷時期一樣。
       多家銷售店的人員均稱,“禁摩”大限已到,摩托車市場會逐漸萎縮,而電動車市場前景會更好。記者在中華路走訪時,只發(fā)現(xiàn)兩家摩托車銷售店,摩托車的售價從五六千元到上萬元不等。“我們這家摩托車店已經(jīng)有20多年了,這么多年我們一直賣摩托車。”在中華友愛路口,一家摩托車銷售店的員工告訴記者,現(xiàn)在購買摩托車的居民不像以前那么多,但還是有不少居住在快環(huán)之外的居民前來購買,另外,不少縣區(qū)的摩托車銷售店也會來這里批發(fā),所以,雖然南寧“禁摩”了,但他們店的摩托車銷售情況還不錯。
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       修摩托的“轉(zhuǎn)型”修電動車
       記者走訪了南寧市秀靈路、地洞口路以及南鐵片區(qū)的兩輪車維修點(diǎn),發(fā)現(xiàn)有的已經(jīng)全部改頭換面,只修電動車不再維修摩托車;有的則主修電動車,兼修摩托車;還有的已經(jīng)關(guān)門,鋪面轉(zhuǎn)而經(jīng)營其他行業(yè)。
        1月6日上午,天空下著雨。劉師傅坐在門店里,看著路上的電動車來來往往,感嘆現(xiàn)在的維修店越來越不好做。“20多年前,我就開始做摩修了,這幾年適應(yīng)實(shí)際需要,不得不轉(zhuǎn)行修電動車。”劉師傅是湖南人,目前在南鐵六街的固定鋪面維修電動車、摩托車,“維修摩托車的生意越來越淡,我現(xiàn)在主要是維修電動車”。
       劉師傅表示,從維修摩托車到維修電動車,過渡過程中并不會遇到多少難題,因?yàn)橄鄬τ谀ν熊噥碚f,電動車更容易修理,“你在街上、路邊可以看到,原來維修摩托車的,現(xiàn)在基本上都維修電動車,甚至只維修電動車,不再維修摩托車”。
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       行業(yè)摩托車?yán)^續(xù)“前行”
       1月6日,記者了解到,南寧市一些行業(yè)還將摩托車用于工作,但數(shù)量并不大。燃?xì)庑袠I(yè)有70輛,供水部門有80輛,供電行業(yè)有100多輛。另外交警、郵政及其他一些行業(yè)也有一定數(shù)量的摩托車,作為工作用車。
       “我們行業(yè)用摩托車主要有兩個用途,一是用于搶險,二是用于巡查、檢測管線。”南寧中燃城市燃?xì)獍l(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說,現(xiàn)在南寧市不少地方在修路,也比較擁堵,四輪車在行進(jìn)過程中受到一定的限制,而摩托車可以發(fā)揮其方便、快捷的優(yōu)勢,及時趕到現(xiàn)場進(jìn)行處理。行業(yè)用摩托車上也帶著相關(guān)的設(shè)備、工具,特別是搶險時,摩托車可以第一時間到場,工作人員馬上處理,在險情處理上可以贏得時間。

       供水及供電部門的摩托車,更多的用途是方便抄水表、抄電表。由于不少水表位于人員密集的小街小巷,四輪車輛進(jìn)出不方便,這個時候,摩托車的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來。電動車雖然也是兩輪車,但由于充電之后所跑的路程,難以與摩托車加滿油后所跑的路程相比,因此,一些行業(yè)因工作需要,也就只能選擇摩托車,放棄電動車。
       1月10日之后,民用摩托車不能再在南寧市區(qū)上路行駛,但那些未到報廢期的行業(yè)摩托車還可繼續(xù)使用,這無疑將成為市區(qū)內(nèi)一道“稀缺的風(fēng)景”。


 
 
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