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光陽(yáng)鋒麗50Fi測(cè)試報(bào)告!(下篇)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-01-29  來(lái)源:光陽(yáng)摩托   作者:佚名  瀏覽次數(shù):830
核心提示: 形神兼?zhèn)? 面對(duì)鋒麗50Fi,我們的女車手面露喜色。靚麗醒目的色彩搭配,規(guī)格適中的整體,線條流暢的車身,讓這款小車在乖巧之
 
       形神兼?zhèn)?br />        面對(duì)鋒麗50Fi,我們的女車手面露喜色。靚麗醒目的色彩搭配,規(guī)格適中的整體,線條流暢的車身,讓這款小車在乖巧之中透著些許硬朗,輕靈而不單薄,能提升時(shí)尚和品位的設(shè)計(jì)也遍布車身—晶瑩剔透的菱形大燈營(yíng)造出強(qiáng)烈的豪華格調(diào),前面板、車頭、擋泥板的貼花設(shè)計(jì)層次分明、質(zhì)感十足;集速度、時(shí)間、轉(zhuǎn)速等功能于一體的LED液晶顯示屏提升了整車的科技感和檔次;合理設(shè)計(jì)的儲(chǔ)物空間、大氣醒目的尾燈結(jié)構(gòu)、精致的盤式制動(dòng)系統(tǒng)、四合一中控鎖具設(shè)計(jì),加上精細(xì)的整車做工,讓鋒麗50Fi洋溢著引人注目的不俗質(zhì)感,令都市新潮男女愛不釋手。

       僅憑外觀造型,鋒麗50Fi有著傲視同儕的資本。沒人會(huì)否認(rèn)它就是一款小車,但沒人會(huì)認(rèn)為它只是一款小車—光陽(yáng)數(shù)十年踏板車研發(fā)實(shí)力也在這款小車上面完美體現(xiàn),不論是天衣無(wú)縫的精湛做工還是堪稱精彩的整體、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),都讓這款規(guī)格不大的車型透著大家閨秀的風(fēng)范,耐得住挑剔的目光。我們可以用“形神兼?zhèn)?rdquo;來(lái)形容鋒麗50Fi,這款纖巧而不單薄、時(shí)尚而不輕佻、乖巧中藏著動(dòng)感的小車,干凈利落中透著小車應(yīng)有的精氣神兒,哪怕置身于繁華都市的燈紅酒綠中,也能醒目到令人眼前一亮。

       駕馭精彩
       鋒麗50Fi的坐高與造型一樣親和力十足,“最大化”設(shè)計(jì)的駕駛空間和便捷的雙腳駐地性,哪怕是剛接觸摩托車的女性也會(huì)在面對(duì)該車時(shí)毫無(wú)壓力。對(duì)新手來(lái)說,“第一印象”決定著能否輕松駕馭,更會(huì)影響到上路后的情緒,鋒麗50Fi在這方面無(wú)疑是毫無(wú)門檻的。首先是駕駛空間的寬裕。苗條的車體上,規(guī)格適中的車座和寬敞的踏板,讓車手的活動(dòng)隨心所欲,這頗具人性化的設(shè)計(jì)頗討女車手的歡心,坐上去就不想下來(lái)。

       光陽(yáng)的小排量踏板車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的確優(yōu)秀,鋒麗50Fi的電噴系統(tǒng)非常可靠,啟動(dòng)迅速、怠速平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲也拿捏得恰到好處,達(dá)到了合資小排量機(jī)型的應(yīng)有水準(zhǔn),將小排量四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)特有的運(yùn)轉(zhuǎn)低噪聲和節(jié)奏感發(fā)揮到了令人贊賞的地步。

       在實(shí)際駕馭中,鋒麗50Fi在動(dòng)力輸出的設(shè)置上同樣親和力十足,具體表現(xiàn)為低中轉(zhuǎn)速扭矩充沛、拿捏有度,加速平穩(wěn)可靠但不顯突兀;高轉(zhuǎn)速時(shí),電噴小單缸的油門響應(yīng)恰到好處,提速清爽順暢,跑起來(lái)輕快靈活。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能值得肯定—從0到50km/h絕對(duì)能做到一氣呵成,速度達(dá)到60km/h之后速度表任然攀升。一款小型踏板車能有此表現(xiàn),夠了。對(duì)該車在行駛中的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲、排氣噪聲,也是能被大多數(shù)人所接受,我們認(rèn)為這款發(fā)動(dòng)機(jī)在這兩方面已經(jīng)完全超越了目前國(guó)內(nèi)同類機(jī)型的水準(zhǔn),其動(dòng)力性能和總體表現(xiàn)在目前國(guó)內(nèi)同類車型中稱得上一流水準(zhǔn),實(shí)測(cè)經(jīng)濟(jì)性能更是值得稱贊。

       事實(shí)上,鋒麗50Fi值得贊賞的遠(yuǎn)不止以上幾點(diǎn)。該車的懸掛系統(tǒng)幾乎是完美的,只要不是后座載人,后懸掛的阻尼性能足以應(yīng)付城市路面的任何顛簸。正立套筒式液壓前懸掛更是性能優(yōu)秀,甚至在較高車速時(shí)的緊急制動(dòng)中,對(duì)劇烈慣性的化解都是恰到好處,對(duì)習(xí)慣溫和駕駛的女性來(lái)說,更是舒適性的可靠保障。制動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)正如我們?cè)囓嚽暗念A(yù)測(cè)一樣,可靠到幾乎可以勝任任何時(shí)速范圍內(nèi)的制動(dòng)。前盤、后鼓的配置雖然并不“高端”,但對(duì)這輛整備質(zhì)量不到100kg的小車來(lái)說,顯然是足夠用了。當(dāng)然,有此表現(xiàn)也與規(guī)格適中且貼地性能極佳的輪胎密不可分。

       雖然車身不長(zhǎng),但鋒麗50Fi的軸距超過了1200mm,此舉保證了整車的高速穩(wěn)定性,同時(shí),車架剛性完全能夠應(yīng)對(duì)外力的扭曲作用,高速、彎道、緊急制動(dòng)還有劇烈顛簸都不能讓這輛堅(jiān)固的車子產(chǎn)生絲毫異常悸動(dòng),讓車手騎得省心愜意。這兩點(diǎn)在摩托車駕駛中的重要性是不言而喻的,一款50ml級(jí)的小車能做到這兩點(diǎn),也是值得贊賞的。
       對(duì)這臺(tái)50mL級(jí)小排量踏板車發(fā)動(dòng)機(jī),短短一天的試騎是無(wú)法檢驗(yàn)其耐用程度之優(yōu)劣的,但是,從其可靠的動(dòng)力輸出表現(xiàn)和震動(dòng)極低的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)中,我們可以斷言:作為一款以休閑、代步為主要用途的車型,鋒麗50Fi這臺(tái)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是稱職的,不論動(dòng)力性能還是經(jīng)濟(jì)性能,都會(huì)為選擇它的車手帶來(lái)喜悅的理由。

       一天的城市綜合路況試駕,讓我們的女車手愛上了鋒麗50Fi。愛上它的理由簡(jiǎn)單到只有6個(gè)字—好看、好騎、好玩。看上去簡(jiǎn)單的6個(gè)字,真正做到卻并不容易,全憑實(shí)力。實(shí)力雄厚的光陽(yáng),讓這款清新靚麗的都市休閑、代步車型由表及里魅力無(wú)限,正對(duì)時(shí)尚新青年的口味……






 
 
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