有些產(chǎn)品天生的使命，是負(fù)責(zé)在一塊生銹的市場里“酷到?jīng)]朋友”
針對摩托車的智能頭盔Skully AR-1，相信大家還感到有些陌生。這款智能頭盔已經(jīng)在近日完成了一筆高達(dá) 1100 萬美元的 A 輪融資。
在國外這種智能穿戴設(shè)備會(huì)慢慢的走向成熟的道路，但頭盔做成智能設(shè)備顯然從目前來看它還只能是一個(gè)大玩具，為什么這么說？高昂的售價(jià)，在鏡片顯示的數(shù)據(jù)和場景分散著騎士的注意力，在現(xiàn)階段它只能是一個(gè)昂貴的玩具，這是大排君對它現(xiàn)階段的定論。
據(jù)bloomberg的消息，這筆 1100 萬美元的融資由 Intel Capital 和 Walden Riverwood Ventures 領(lǐng)投，F(xiàn)ormation 8, Techstars, Eastlink Capital 和 Western Technology Investments 等參投。創(chuàng)始人兼 CEO 的 Marcus Weller 在接受 bloomberg 記者采訪時(shí)表示，智能頭盔不僅僅是一款消費(fèi)電子產(chǎn)品和車簡單結(jié)合的新硬件。他斷言，未來五年內(nèi)，消費(fèi)市場將被這兩個(gè)有機(jī)融合的新領(lǐng)域重新定義。
對于上面這段話大排君的看法是：智能頭盔是一個(gè)新型的智能硬件產(chǎn)品，它通過智能和硬件結(jié)合，創(chuàng)造出AR-1，頭盔只是一個(gè)開始，會(huì)有其他智能硬件結(jié)合在機(jī)車上，會(huì)是什么？大家可以猜猜看~至于未來五年美國市場是否能被這樣的智能化穿戴設(shè)備沖擊，答案是肯定會(huì)。但，五年內(nèi)是否會(huì)有更多的裝備智能設(shè)備不好說，或許十年內(nèi)會(huì)有。
既然是智能頭盔，那 Skully AR-1 到底有多智能？
主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，第一是頭盔內(nèi)置 HUD 抬頭顯示器實(shí)時(shí)顯示車身后方情況。所謂HUD就是利用光學(xué)反射將相關(guān)資訊投射在玻璃上的平面顯示器。Skully AR-1 通過頭盔后面的攝像頭，將你后方的情況投影到前方右下角的視野中，實(shí)時(shí)顯示騎車時(shí)的速度數(shù)據(jù)；另一方面，Skully AR-1 內(nèi)置 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)，同時(shí)可以和智能手機(jī)相連，實(shí)時(shí)查收信息、接聽電話，甚至語音操控。
這款頭盔最低售價(jià) 1399 美元。1399 美元你覺得有市場嗎？覺得它貴嗎？有的車友可能要說，我摩托車都沒這頭盔貴，這種智能頭盔真的會(huì)有人買？嘿嘿，確實(shí)會(huì)有人買，但購買者少之又少。也有甘愿做小白鼠的，會(huì)是第一批買家。為了就是體驗(yàn)一把智能化，又或者就是裝B~站在智能化又或者機(jī)車發(fā)燒級(jí)的前端。
從垂直角度來說，摩托車智能穿戴設(shè)備是小眾市場，小到只有發(fā)燒友才會(huì)購買。不用說的是買這個(gè)頭盔的發(fā)燒友首先要有一臺(tái)摩托車，在這個(gè)條件達(dá)標(biāo)后，他（她）還必須是個(gè)摩托車發(fā)燒友，不是發(fā)燒友買它作甚。不經(jīng)常騎行的車友每天戴頭盔的時(shí)間很有限，戴頭盔騎行的途中收發(fā)信息、接聽電話的情況也會(huì)比較少，這些功能看起來有點(diǎn)雞肋。不說安全問題，這種頭盔的使用場景貌似也比較有限。
但這樣看，把智能頭盔當(dāng)做了起保護(hù)作用為主的傳統(tǒng)頭盔的一種擴(kuò)展產(chǎn)品。我覺得不能用這種眼光看待智能頭盔。因?yàn)椋蛡鹘y(tǒng)頭盔不同的是，智能頭盔看起來更像是一款?yuàn)蕵酚布槭裁词菉蕵罚颗e個(gè)例子：玩哈雷摩托車的人把哈雷視為一個(gè)大玩具，他們所喜愛的大玩具。會(huì)購買智能頭盔的人也是如此，保護(hù)頭部的安全功能只是非常基礎(chǔ)的標(biāo)配，智能頭盔背后代表的新奇、酷炫、拉風(fēng)，才是主要的玩點(diǎn)。
摩托車發(fā)燒友雖然小眾，但人數(shù)也不會(huì)太少，并且這種發(fā)燒友身上可以挖掘的消費(fèi)價(jià)值要比普通消費(fèi)者來得大得多。要知道這個(gè)頭盔折合人民幣8000+了，也就是說，這樣的新硬件，其實(shí)只要做得足夠“酷”就行了——Skully AR-1 在這方面做得還算不錯(cuò)，起碼這款產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)感不會(huì)多差，他們在 Indiegogo 上眾籌的火爆程度也證實(shí)了這一點(diǎn)。
這樣一款智能頭盔，是有可能顛覆傳統(tǒng)頭盔的市場。頭盔這種產(chǎn)品，數(shù)量其實(shí)大得驚人，一個(gè)騎士基本家里就會(huì)有2-3個(gè)頭盔，頭盔是一個(gè)摩托車必備品。擁有一個(gè)如此龐大的市場，頭盔這種產(chǎn)品卻已經(jīng)接近 50 年沒有什么改動(dòng)，泡沫加塑料整合出的保護(hù)功能仍然是主要的、也是唯一的需求點(diǎn)。
Benedict Evans 不久前提出了“移動(dòng)的顛覆是自上而下的”這樣的觀點(diǎn)。在這里，智能頭盔就是發(fā)燒友（也是有錢人）的昂貴奢侈品。花 1400 美元買一個(gè)頭盔，對于普通消費(fèi)者來說，是非常奢侈的消費(fèi)行為。但是如果市面上出現(xiàn)了一款超棒的（即使價(jià)錢昂貴）的智能頭盔，隨著時(shí)間的推移，越來越多的同行會(huì)開始嘗試智能頭盔（拋開安全角度來說），產(chǎn)品價(jià)格也將變得越來越便宜，頭盔上那些智能賣點(diǎn)和功能也會(huì)慢慢變成行業(yè)里的標(biāo)配，這時(shí)候傳統(tǒng)頭盔或許就會(huì)被淘汰掉了，因?yàn)椴辉儆腥嗽敢庥梅侵悄艿念^盔。打一個(gè)不恰當(dāng)?shù)念惐龋悬c(diǎn)像手機(jī)向智能手機(jī)的一個(gè)過渡。
Skully AR-1 并不是目前市面上唯一面向摩托車用戶的 AR 頭盔，Reevu、LiveMap、NuViz 等也在開發(fā)類似產(chǎn)品。這些最先試水智能頭盔領(lǐng)域的玩家們，哪一家先做出了一款酷到慘絕人寰、貴到喪心病狂的產(chǎn)品，或許就將最先引領(lǐng)一場巨大的變革。
針對摩托車的智能頭盔Skully AR-1，相信大家還感到有些陌生。這款智能頭盔已經(jīng)在近日完成了一筆高達(dá) 1100 萬美元的 A 輪融資。
在國外這種智能穿戴設(shè)備會(huì)慢慢的走向成熟的道路，但頭盔做成智能設(shè)備顯然從目前來看它還只能是一個(gè)大玩具，為什么這么說？高昂的售價(jià)，在鏡片顯示的數(shù)據(jù)和場景分散著騎士的注意力，在現(xiàn)階段它只能是一個(gè)昂貴的玩具，這是大排君對它現(xiàn)階段的定論。
據(jù)bloomberg的消息，這筆 1100 萬美元的融資由 Intel Capital 和 Walden Riverwood Ventures 領(lǐng)投，F(xiàn)ormation 8, Techstars, Eastlink Capital 和 Western Technology Investments 等參投。創(chuàng)始人兼 CEO 的 Marcus Weller 在接受 bloomberg 記者采訪時(shí)表示，智能頭盔不僅僅是一款消費(fèi)電子產(chǎn)品和車簡單結(jié)合的新硬件。他斷言，未來五年內(nèi)，消費(fèi)市場將被這兩個(gè)有機(jī)融合的新領(lǐng)域重新定義。
對于上面這段話大排君的看法是：智能頭盔是一個(gè)新型的智能硬件產(chǎn)品，它通過智能和硬件結(jié)合，創(chuàng)造出AR-1，頭盔只是一個(gè)開始，會(huì)有其他智能硬件結(jié)合在機(jī)車上，會(huì)是什么？大家可以猜猜看~至于未來五年美國市場是否能被這樣的智能化穿戴設(shè)備沖擊，答案是肯定會(huì)。但，五年內(nèi)是否會(huì)有更多的裝備智能設(shè)備不好說，或許十年內(nèi)會(huì)有。
既然是智能頭盔，那 Skully AR-1 到底有多智能？
主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，第一是頭盔內(nèi)置 HUD 抬頭顯示器實(shí)時(shí)顯示車身后方情況。所謂HUD就是利用光學(xué)反射將相關(guān)資訊投射在玻璃上的平面顯示器。Skully AR-1 通過頭盔后面的攝像頭，將你后方的情況投影到前方右下角的視野中，實(shí)時(shí)顯示騎車時(shí)的速度數(shù)據(jù)；另一方面，Skully AR-1 內(nèi)置 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)，同時(shí)可以和智能手機(jī)相連，實(shí)時(shí)查收信息、接聽電話，甚至語音操控。
這款頭盔最低售價(jià) 1399 美元。1399 美元你覺得有市場嗎？覺得它貴嗎？有的車友可能要說，我摩托車都沒這頭盔貴，這種智能頭盔真的會(huì)有人買？嘿嘿，確實(shí)會(huì)有人買，但購買者少之又少。也有甘愿做小白鼠的，會(huì)是第一批買家。為了就是體驗(yàn)一把智能化，又或者就是裝B~站在智能化又或者機(jī)車發(fā)燒級(jí)的前端。
從垂直角度來說，摩托車智能穿戴設(shè)備是小眾市場，小到只有發(fā)燒友才會(huì)購買。不用說的是買這個(gè)頭盔的發(fā)燒友首先要有一臺(tái)摩托車，在這個(gè)條件達(dá)標(biāo)后，他（她）還必須是個(gè)摩托車發(fā)燒友，不是發(fā)燒友買它作甚。不經(jīng)常騎行的車友每天戴頭盔的時(shí)間很有限，戴頭盔騎行的途中收發(fā)信息、接聽電話的情況也會(huì)比較少，這些功能看起來有點(diǎn)雞肋。不說安全問題，這種頭盔的使用場景貌似也比較有限。
但這樣看，把智能頭盔當(dāng)做了起保護(hù)作用為主的傳統(tǒng)頭盔的一種擴(kuò)展產(chǎn)品。我覺得不能用這種眼光看待智能頭盔。因?yàn)椋蛡鹘y(tǒng)頭盔不同的是，智能頭盔看起來更像是一款?yuàn)蕵酚布槭裁词菉蕵罚颗e個(gè)例子：玩哈雷摩托車的人把哈雷視為一個(gè)大玩具，他們所喜愛的大玩具。會(huì)購買智能頭盔的人也是如此，保護(hù)頭部的安全功能只是非常基礎(chǔ)的標(biāo)配，智能頭盔背后代表的新奇、酷炫、拉風(fēng)，才是主要的玩點(diǎn)。
摩托車發(fā)燒友雖然小眾，但人數(shù)也不會(huì)太少，并且這種發(fā)燒友身上可以挖掘的消費(fèi)價(jià)值要比普通消費(fèi)者來得大得多。要知道這個(gè)頭盔折合人民幣8000+了，也就是說，這樣的新硬件，其實(shí)只要做得足夠“酷”就行了——Skully AR-1 在這方面做得還算不錯(cuò)，起碼這款產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)感不會(huì)多差，他們在 Indiegogo 上眾籌的火爆程度也證實(shí)了這一點(diǎn)。
這樣一款智能頭盔，是有可能顛覆傳統(tǒng)頭盔的市場。頭盔這種產(chǎn)品，數(shù)量其實(shí)大得驚人，一個(gè)騎士基本家里就會(huì)有2-3個(gè)頭盔，頭盔是一個(gè)摩托車必備品。擁有一個(gè)如此龐大的市場，頭盔這種產(chǎn)品卻已經(jīng)接近 50 年沒有什么改動(dòng)，泡沫加塑料整合出的保護(hù)功能仍然是主要的、也是唯一的需求點(diǎn)。
Benedict Evans 不久前提出了“移動(dòng)的顛覆是自上而下的”這樣的觀點(diǎn)。在這里，智能頭盔就是發(fā)燒友（也是有錢人）的昂貴奢侈品。花 1400 美元買一個(gè)頭盔，對于普通消費(fèi)者來說，是非常奢侈的消費(fèi)行為。但是如果市面上出現(xiàn)了一款超棒的（即使價(jià)錢昂貴）的智能頭盔，隨著時(shí)間的推移，越來越多的同行會(huì)開始嘗試智能頭盔（拋開安全角度來說），產(chǎn)品價(jià)格也將變得越來越便宜，頭盔上那些智能賣點(diǎn)和功能也會(huì)慢慢變成行業(yè)里的標(biāo)配，這時(shí)候傳統(tǒng)頭盔或許就會(huì)被淘汰掉了，因?yàn)椴辉儆腥嗽敢庥梅侵悄艿念^盔。打一個(gè)不恰當(dāng)?shù)念惐龋悬c(diǎn)像手機(jī)向智能手機(jī)的一個(gè)過渡。
Skully AR-1 并不是目前市面上唯一面向摩托車用戶的 AR 頭盔，Reevu、LiveMap、NuViz 等也在開發(fā)類似產(chǎn)品。這些最先試水智能頭盔領(lǐng)域的玩家們，哪一家先做出了一款酷到慘絕人寰、貴到喪心病狂的產(chǎn)品，或許就將最先引領(lǐng)一場巨大的變革。
