Kawasaki向來不缺好的作品，ER-6n就是其中之一。有人說Kawasaki的摩托車都有明顯的性格特點，張揚、暴躁、狂放不羈，但是這些特點放在ER-6n身上，卻顯得不是那么的貼合。ER-6n就像一個會拉小提琴的大兵，粗狂的外表卻有著細膩的情懷。


       ER-6n的前臉看起來比較兇悍，四燈泡燈組的設(shè)計非常合理，上方兩個角的位置和中間位置為常亮燈，負責近光，下方一顆為遠光/pass，總體看來為縱向排列。轉(zhuǎn)向燈在前臉中部兩側(cè)，寬度合理。尾燈設(shè)計在尾座下方，LED燈組組成，形狀和Z1000的尾燈十分相似。


       ER-6n的儀表組功能區(qū)分非常明顯，上方轉(zhuǎn)速，下方時速、油量、里程等功能提示，簡潔明了。

       像許多新款車一樣，ABS幾乎成了標準配置，ER-6n也不例外。制動系統(tǒng)的前、后剎車卡鉗采用TOKICO四活塞+ABS，制動效果令人放心。前減震采用正立前叉，但加以防護罩保護，既美觀又實用。



       ER-6n的坐墊采用織物包裹，軟硬適中，再加上寬度合理，騎乘感受相當舒適。后座兩旁配以扶手，既可以改裝邊箱，又可以讓后座乘客抓握，相當人性化，也增加了美感。


       ER-6n的發(fā)動機為649cc水冷并列雙缸DOHC八氣門發(fā)動機，最大馬力62hp，最大扭力64Nm，7000轉(zhuǎn)時同時達到峰值，日常通勤綽綽有余。排氣設(shè)計為隱藏式排氣，使整體感官對稱，前后協(xié)調(diào)，同時裸露的后搖臂讓ER-6n的特點一目了然。



       不僅外觀讓人印象深刻，ER-6N的操控同樣使人無法遺忘。并列雙缸的順滑感能淋漓盡致的體現(xiàn)在騎士的右手上，動力輸出的感覺用“愜意”二字毫不為過。

       ER-6n親民的價格也是非常打動人的地方，目前售價7.6萬！