Concorso d’Eleganza Villa d’Este是意大利的一個(gè)復(fù)古車盛會(huì),翻譯過來應(yīng)該叫:埃斯特別墅經(jīng)典老爺車競賽。它自1929年以來每年4月的最后一個(gè)周末在埃斯特別墅的科莫湖畔舉辦。從2011年開始,時(shí)間改為五月的第二個(gè)禮拜舉辦。參加這個(gè)盛會(huì)的車型都是20世紀(jì)20年代-70年代的車型,可以說Concorso d’Eleganza Villa d’Este是傳統(tǒng)與現(xiàn)代完美融合的一大盛會(huì)。
汽車廠商也會(huì)借助盛會(huì)發(fā)布一些重磅消息,比如阿斯頓·馬丁One-77的發(fā)布,以及本次BMW推出的概念摩托車Concept 101和3.0 CSL Hommage紀(jì)念版車型。另外提一句,BMW過去十年是本次活動(dòng)的主要承辦方。
Concept 101 德意志的美國式自由
BMW認(rèn)為,Concept 101是他們歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn),該車崇尚自由、獨(dú)立,完美的詮釋了“American touring”!
Concept 101采用美國經(jīng)典的Bagger風(fēng)格,搭載直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)沿用了K1600的發(fā)動(dòng)機(jī)。101的排量及車型命名方式也采用了印第安、哈雷、勝利常用的美國式規(guī)范,101表示101立方英寸(cubic inches),折合常用排量為1649c.c.。
3.0 CSL Hommage 向經(jīng)典致敬
BMW表示,3.0 CSL Hommage的推出不僅僅是要證明我們輝煌的歷史,更要表明我們面對未來的態(tài)度。3.0 CSL Hommage推出是為了紀(jì)念上世紀(jì)70年代推出的3.0 CSL。當(dāng)時(shí),3.0 CSL憑借鋁合金在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車門等車身多處的應(yīng)用比其兄弟車型3.0 CS減輕了200kg。“CSL”是“Coupé、Sport、Leichtbau”的縮寫,意為雙門轎跑、運(yùn)動(dòng)、輕量化。
BMW對碳纖維在汽車的生產(chǎn)和應(yīng)用上已擁有多年經(jīng)驗(yàn),且處于世界領(lǐng)先地位。3.0 CSL Hommage大量采用了碳纖維高科技復(fù)合材料,繼承并并重新詮釋了3.0 CS輕量化設(shè)計(jì)的理念。
汽車廠商也會(huì)借助盛會(huì)發(fā)布一些重磅消息,比如阿斯頓·馬丁One-77的發(fā)布,以及本次BMW推出的概念摩托車Concept 101和3.0 CSL Hommage紀(jì)念版車型。另外提一句,BMW過去十年是本次活動(dòng)的主要承辦方。
Concept 101 德意志的美國式自由
BMW認(rèn)為,Concept 101是他們歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn),該車崇尚自由、獨(dú)立,完美的詮釋了“American touring”!
Concept 101采用美國經(jīng)典的Bagger風(fēng)格,搭載直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)沿用了K1600的發(fā)動(dòng)機(jī)。101的排量及車型命名方式也采用了印第安、哈雷、勝利常用的美國式規(guī)范,101表示101立方英寸(cubic inches),折合常用排量為1649c.c.。
3.0 CSL Hommage 向經(jīng)典致敬
BMW表示,3.0 CSL Hommage的推出不僅僅是要證明我們輝煌的歷史,更要表明我們面對未來的態(tài)度。3.0 CSL Hommage推出是為了紀(jì)念上世紀(jì)70年代推出的3.0 CSL。當(dāng)時(shí),3.0 CSL憑借鋁合金在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車門等車身多處的應(yīng)用比其兄弟車型3.0 CS減輕了200kg。“CSL”是“Coupé、Sport、Leichtbau”的縮寫,意為雙門轎跑、運(yùn)動(dòng)、輕量化。
BMW對碳纖維在汽車的生產(chǎn)和應(yīng)用上已擁有多年經(jīng)驗(yàn),且處于世界領(lǐng)先地位。3.0 CSL Hommage大量采用了碳纖維高科技復(fù)合材料,繼承并并重新詮釋了3.0 CS輕量化設(shè)計(jì)的理念。