150cc街車，技術(shù)成熟，保養(yǎng)簡(jiǎn)單，性價(jià)比高，動(dòng)力油耗比佳，可市區(qū)代步，可外出摩旅，是摩托車中當(dāng)仁不讓的主流車型，也是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的領(lǐng)域。2015年，又將有很多新款150街車上市，下面，牛摩網(wǎng)就帶你盤點(diǎn)2015新上市150街車：
從數(shù)據(jù)來看，五輛車各具特色，筆者也幾乎都試騎過，一起來看看他們的具體表現(xiàn)如何？
基本介紹：
力帆KP150以其超高的配置和性價(jià)比，再加上良好的用戶口碑，幾乎可以PK 150cc級(jí)別的任意車輛。NBF水冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)有效地解決了熱衰問題，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)很優(yōu)秀，中低扭的表現(xiàn)尤為迅猛，在五輛車中它的扭矩也是最大的，可達(dá)13.5Nm！內(nèi)置平衡軸有效地減弱了震動(dòng)問題，配合高性能中央減震，加上寬大的防滑坐墊，舒適性能極佳。不管是從配置、外觀還是整體性能和性價(jià)比來看，它無疑都是國(guó)產(chǎn)街車的標(biāo)桿之作。而今年上市的15版KP150，針對(duì)老版中所出現(xiàn)的問題作了改進(jìn)：做工漆面得到提升，加大到16L的大油箱，國(guó)際六檔，各方面性能精細(xì)調(diào)校和優(yōu)化。參考當(dāng)年KP的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，15版KP有望續(xù)寫輝煌。
試騎感受：
帥氣的外觀是一大亮點(diǎn)，內(nèi)置平衡軸對(duì)震動(dòng)的控制處理的很好，4500轉(zhuǎn)的時(shí)候腳踏會(huì)感覺到明顯的震動(dòng)，其他時(shí)候幾乎沒有震動(dòng)感。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒有熱衰，操控很好，提速很快，但是末端提速稍弱，速度超過100KM/h后感覺很肉。制動(dòng)性能較為優(yōu)秀，減震偏硬，點(diǎn)火需要加點(diǎn)油門，冷車啟動(dòng)熱機(jī)，松開油門容易熄火。
二、潮玩先鋒，豪爵鈴木KA150
基本介紹：
針對(duì)150cc級(jí)車系，近年來豪爵鈴木先后推出了迪爽、驪爽等一系列的車型，并且在2014年再接再厲，隨之推出了KA系列。繼KA125上市后，KA150也蓄勢(shì)待發(fā)，有望上半年上市。雖然是一款平民級(jí)別的街車，但KA150還是保持了不錯(cuò)的做工水準(zhǔn)，車子的整體性能都還不錯(cuò)。跟KA125一樣，KA150采用的是一個(gè)全尺寸的液晶儀表，高端大氣。皮質(zhì)分體式座椅，內(nèi)置儲(chǔ)物箱，美觀實(shí)用。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是豪爵鈴木最新的TSR150發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率8.3KW，扭矩11.4Nm，在低轉(zhuǎn)速時(shí)候的表現(xiàn)尤為猛烈。從配置來看，KA150的表現(xiàn)讓人滿意，具體價(jià)格還未公布，參照KA125的8580元的售價(jià)來看，價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)在9000以上。
試駕感受：
避震效果較好，輪胎抓地能力也不錯(cuò)，由于車身較輕，操控很靈活，特別適合在市區(qū)騎行。坐姿較為滿意，動(dòng)力表現(xiàn)在在6000轉(zhuǎn)以上。全尺寸液晶屏很實(shí)用，即使是在復(fù)雜情況下各類信息也能一目了然。
三、激情“豹”發(fā)，新本戰(zhàn)豹150
基本介紹：
戰(zhàn)豹，車如其名，車身長(zhǎng)瘦線條優(yōu)美如一只奔跑的豹子。立體雕塑油箱，美觀大氣很有肌肉感。大面積鍍鉻高效消音器實(shí)用而美觀。搭載CBF渦燃發(fā)動(dòng)機(jī)，相信很多車迷對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，這是一款純正本田科技的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁平順，帶平衡軸使機(jī)器運(yùn)行更加流暢，將整車的震動(dòng)降到最低。戰(zhàn)豹還采用了電磁防盜、鋁合金腳踏，大盤雙活塞碟剎配備，都屬于主流。本田的品牌實(shí)力大家有目共睹，擁有不少忠實(shí)的粉絲。而該車做工、性能都屬一流，價(jià)格也在9000元以下，戰(zhàn)豹一出，必定會(huì)引爆市場(chǎng)。
四、超越不凡，宗申15版Z-one150
基本介紹：
同KP150一樣，宗申Z-one經(jīng)過幾個(gè)版本的不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，車子的整體技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，外觀更加時(shí)尚，配置也在提升，用戶的反應(yīng)也比較好。15版Z-one150采用了全新升級(jí)的第四代PY發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力、節(jié)能、舒適性方面都有大的提升，150cc排量，功率可達(dá)9KW，最大扭矩12Nm，USB接口、高清數(shù)碼儀表盤、LED日行燈、鋁合金支架等，配置不凡。而18L的超大油箱讓同級(jí)車系望塵莫及，續(xù)航能力俱佳。五輛車中，它的性價(jià)比具有一定優(yōu)勢(shì)，相信會(huì)有不凡的市場(chǎng)表現(xiàn)。
試騎感受：
PY 發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)讓人滿意，力量很足，在4000到5000轉(zhuǎn)的時(shí)候表現(xiàn)由于迅猛，給油提速一步到位，絕不含糊。聲音渾厚，但當(dāng)轉(zhuǎn)速上了5000轉(zhuǎn)的時(shí)候噪音會(huì)明顯上升。坐姿設(shè)計(jì)很舒服，剎車性能表現(xiàn)一般。
五、飛越極致，雅馬哈YS 150
基本介紹：
雅馬哈在125系列優(yōu)勢(shì)明顯，但在150街車領(lǐng)域布局較弱。但這樣的情況很快將得到改善，2015年上市的飛致150，是從巴西引進(jìn)的成熟車型。全新設(shè)計(jì)的150發(fā)動(dòng)機(jī)搭配128kg的輕巧車身，最大功率可達(dá)9.6KW，扭矩13Nm，動(dòng)力表現(xiàn)很是強(qiáng)悍。14L的大油箱在加上電噴系統(tǒng)使它在5輛車中脫穎而出，當(dāng)然價(jià)格也相應(yīng)增加，讓人滿意的還有它的操控性和對(duì)震動(dòng)的處理。不過我們認(rèn)為，該車最大的目標(biāo)對(duì)手是五本幻影。在其他配置基本相等的情況下，幻影的后碟剎PK飛致的電噴，對(duì)用戶而言會(huì)是一個(gè)頗為糾結(jié)的選擇。
試騎感受：
動(dòng)力表現(xiàn)可以用彪悍來形容，在中低扭力和起步提速方面尤為突出，據(jù)測(cè)試極速能達(dá)到110km/h以上。聲音很震動(dòng)控制的很好，制動(dòng)效果理想，操控性能俱佳。避震系統(tǒng)偏硬，后減震較為瘦小。
總結(jié)：
與以往150街車同質(zhì)化程度較高不同，2015年上市的這5款街車，在性能、配置和價(jià)格上出現(xiàn)了較多的差異化，配置如KP150的水冷、KA150的全尺寸液晶儀表、Z-one15LED大燈和USB接口、以及飛致150的電噴系統(tǒng)。價(jià)格也從戰(zhàn)豹的8980到飛致的11000元，價(jià)格相差3000元以上。這表明在用戶差異化需求越來越明顯的情況下，各品牌都放棄了大而全的產(chǎn)品理念，轉(zhuǎn)而希望抓住細(xì)分市場(chǎng)，例如摩旅用戶、90后用戶等。對(duì)用戶而言，這無疑是喜訊。
從數(shù)據(jù)來看，五輛車各具特色，筆者也幾乎都試騎過，一起來看看他們的具體表現(xiàn)如何？
基本介紹：
力帆KP150以其超高的配置和性價(jià)比，再加上良好的用戶口碑，幾乎可以PK 150cc級(jí)別的任意車輛。NBF水冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)有效地解決了熱衰問題，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)很優(yōu)秀，中低扭的表現(xiàn)尤為迅猛，在五輛車中它的扭矩也是最大的，可達(dá)13.5Nm！內(nèi)置平衡軸有效地減弱了震動(dòng)問題，配合高性能中央減震，加上寬大的防滑坐墊，舒適性能極佳。不管是從配置、外觀還是整體性能和性價(jià)比來看，它無疑都是國(guó)產(chǎn)街車的標(biāo)桿之作。而今年上市的15版KP150，針對(duì)老版中所出現(xiàn)的問題作了改進(jìn)：做工漆面得到提升，加大到16L的大油箱，國(guó)際六檔，各方面性能精細(xì)調(diào)校和優(yōu)化。參考當(dāng)年KP的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，15版KP有望續(xù)寫輝煌。
試騎感受：
帥氣的外觀是一大亮點(diǎn)，內(nèi)置平衡軸對(duì)震動(dòng)的控制處理的很好，4500轉(zhuǎn)的時(shí)候腳踏會(huì)感覺到明顯的震動(dòng)，其他時(shí)候幾乎沒有震動(dòng)感。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒有熱衰，操控很好，提速很快，但是末端提速稍弱，速度超過100KM/h后感覺很肉。制動(dòng)性能較為優(yōu)秀，減震偏硬，點(diǎn)火需要加點(diǎn)油門，冷車啟動(dòng)熱機(jī)，松開油門容易熄火。
二、潮玩先鋒，豪爵鈴木KA150
基本介紹：
針對(duì)150cc級(jí)車系，近年來豪爵鈴木先后推出了迪爽、驪爽等一系列的車型，并且在2014年再接再厲，隨之推出了KA系列。繼KA125上市后，KA150也蓄勢(shì)待發(fā)，有望上半年上市。雖然是一款平民級(jí)別的街車，但KA150還是保持了不錯(cuò)的做工水準(zhǔn)，車子的整體性能都還不錯(cuò)。跟KA125一樣，KA150采用的是一個(gè)全尺寸的液晶儀表，高端大氣。皮質(zhì)分體式座椅，內(nèi)置儲(chǔ)物箱，美觀實(shí)用。發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是豪爵鈴木最新的TSR150發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率8.3KW，扭矩11.4Nm，在低轉(zhuǎn)速時(shí)候的表現(xiàn)尤為猛烈。從配置來看，KA150的表現(xiàn)讓人滿意，具體價(jià)格還未公布，參照KA125的8580元的售價(jià)來看，價(jià)格預(yù)計(jì)會(huì)在9000以上。
試駕感受：
避震效果較好，輪胎抓地能力也不錯(cuò)，由于車身較輕，操控很靈活，特別適合在市區(qū)騎行。坐姿較為滿意，動(dòng)力表現(xiàn)在在6000轉(zhuǎn)以上。全尺寸液晶屏很實(shí)用，即使是在復(fù)雜情況下各類信息也能一目了然。
三、激情“豹”發(fā)，新本戰(zhàn)豹150
基本介紹：
戰(zhàn)豹，車如其名，車身長(zhǎng)瘦線條優(yōu)美如一只奔跑的豹子。立體雕塑油箱，美觀大氣很有肌肉感。大面積鍍鉻高效消音器實(shí)用而美觀。搭載CBF渦燃發(fā)動(dòng)機(jī)，相信很多車迷對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，這是一款純正本田科技的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁平順，帶平衡軸使機(jī)器運(yùn)行更加流暢，將整車的震動(dòng)降到最低。戰(zhàn)豹還采用了電磁防盜、鋁合金腳踏，大盤雙活塞碟剎配備，都屬于主流。本田的品牌實(shí)力大家有目共睹，擁有不少忠實(shí)的粉絲。而該車做工、性能都屬一流，價(jià)格也在9000元以下，戰(zhàn)豹一出，必定會(huì)引爆市場(chǎng)。
四、超越不凡，宗申15版Z-one150
基本介紹：
同KP150一樣，宗申Z-one經(jīng)過幾個(gè)版本的不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，車子的整體技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，外觀更加時(shí)尚，配置也在提升，用戶的反應(yīng)也比較好。15版Z-one150采用了全新升級(jí)的第四代PY發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力、節(jié)能、舒適性方面都有大的提升，150cc排量，功率可達(dá)9KW，最大扭矩12Nm，USB接口、高清數(shù)碼儀表盤、LED日行燈、鋁合金支架等，配置不凡。而18L的超大油箱讓同級(jí)車系望塵莫及，續(xù)航能力俱佳。五輛車中，它的性價(jià)比具有一定優(yōu)勢(shì)，相信會(huì)有不凡的市場(chǎng)表現(xiàn)。
試騎感受：
PY 發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)讓人滿意，力量很足，在4000到5000轉(zhuǎn)的時(shí)候表現(xiàn)由于迅猛，給油提速一步到位，絕不含糊。聲音渾厚，但當(dāng)轉(zhuǎn)速上了5000轉(zhuǎn)的時(shí)候噪音會(huì)明顯上升。坐姿設(shè)計(jì)很舒服，剎車性能表現(xiàn)一般。
五、飛越極致，雅馬哈YS 150
基本介紹：
雅馬哈在125系列優(yōu)勢(shì)明顯，但在150街車領(lǐng)域布局較弱。但這樣的情況很快將得到改善，2015年上市的飛致150，是從巴西引進(jìn)的成熟車型。全新設(shè)計(jì)的150發(fā)動(dòng)機(jī)搭配128kg的輕巧車身，最大功率可達(dá)9.6KW，扭矩13Nm，動(dòng)力表現(xiàn)很是強(qiáng)悍。14L的大油箱在加上電噴系統(tǒng)使它在5輛車中脫穎而出，當(dāng)然價(jià)格也相應(yīng)增加，讓人滿意的還有它的操控性和對(duì)震動(dòng)的處理。不過我們認(rèn)為，該車最大的目標(biāo)對(duì)手是五本幻影。在其他配置基本相等的情況下，幻影的后碟剎PK飛致的電噴，對(duì)用戶而言會(huì)是一個(gè)頗為糾結(jié)的選擇。
試騎感受：
動(dòng)力表現(xiàn)可以用彪悍來形容，在中低扭力和起步提速方面尤為突出，據(jù)測(cè)試極速能達(dá)到110km/h以上。聲音很震動(dòng)控制的很好，制動(dòng)效果理想，操控性能俱佳。避震系統(tǒng)偏硬，后減震較為瘦小。
總結(jié)：
與以往150街車同質(zhì)化程度較高不同，2015年上市的這5款街車，在性能、配置和價(jià)格上出現(xiàn)了較多的差異化，配置如KP150的水冷、KA150的全尺寸液晶儀表、Z-one15LED大燈和USB接口、以及飛致150的電噴系統(tǒng)。價(jià)格也從戰(zhàn)豹的8980到飛致的11000元，價(jià)格相差3000元以上。這表明在用戶差異化需求越來越明顯的情況下，各品牌都放棄了大而全的產(chǎn)品理念，轉(zhuǎn)而希望抓住細(xì)分市場(chǎng)，例如摩旅用戶、90后用戶等。對(duì)用戶而言，這無疑是喜訊。
