石油作為不可再生能源日益減少,越來越多品種的動力車子研究成了一種潮流,氫動力、電動或者混動都不是什么新鮮的名詞,只是氣體動力目前研發和使用的不算多,作為摩托車上使用的動力,氣體動力就更加顯得稀少。下面介紹的這款摩托車顯得很與眾不同,它不但采用了獨特的氣體動力,而且還有著拉風的外形,絕對奪人眼球。
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201507/16/07-40-16-36-1.png)
它由一群國外設計師共同操刀設計,他們還有一個共同點,都是摩托車發燒友,于是便有了這款結合了速度與創意的作品。設計師們對摩托車的結構和動力都進行了改造,在車身下面安裝了三個氣罐,氣罐內可以噴射出強大的高壓汽流,以此作為摩托車的動力。同時在外觀方面也進行了大幅改動,框架部分采用了鋁鎂合金,車身富有光澤,看起來科技感十足。
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201507/16/07-40-40-24-1.png)
先不說這個設計的可行性和安全性如何,光從外表來看這輛車真的是酷極了。
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201507/16/07-41-00-62-1.png)
相信只要有一部壓縮機,通過往習慣里邊打氣,和往輪胎打氣差不多,這部摩托車就有了源源不斷的動力了
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201507/16/07-41-27-33-1.png)
可以看到,采用了同步帶的傳動,更加可靠,噪音更加小
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201507/16/07-41-52-14-1.png)
因為采用了氣體動力,所以動力機構就是氣泵和比例閥門,通過控制這兩樣東西就可以滿足調速和加速的需求
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201507/16/07-42-15-32-1.png)
氣體的速度雖然沒有電快,但是可以通過高氣壓來解決這個問題,而氣體的優點是動力比較足,同時比一般機械傳動震動要小,對于100邁左右的摩托車而言,這個動力完全可以實現完美的驅動,而且絕對是環保的,氣體的儲存比電容易,所以相信可以跑得更遠。
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201507/16/07-40-16-36-1.png)
它由一群國外設計師共同操刀設計,他們還有一個共同點,都是摩托車發燒友,于是便有了這款結合了速度與創意的作品。設計師們對摩托車的結構和動力都進行了改造,在車身下面安裝了三個氣罐,氣罐內可以噴射出強大的高壓汽流,以此作為摩托車的動力。同時在外觀方面也進行了大幅改動,框架部分采用了鋁鎂合金,車身富有光澤,看起來科技感十足。
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201507/16/07-40-40-24-1.png)
先不說這個設計的可行性和安全性如何,光從外表來看這輛車真的是酷極了。
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201507/16/07-41-00-62-1.png)
相信只要有一部壓縮機,通過往習慣里邊打氣,和往輪胎打氣差不多,這部摩托車就有了源源不斷的動力了
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201507/16/07-41-27-33-1.png)
可以看到,采用了同步帶的傳動,更加可靠,噪音更加小
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201507/16/07-41-52-14-1.png)
因為采用了氣體動力,所以動力機構就是氣泵和比例閥門,通過控制這兩樣東西就可以滿足調速和加速的需求
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201507/16/07-42-15-32-1.png)
氣體的速度雖然沒有電快,但是可以通過高氣壓來解決這個問題,而氣體的優點是動力比較足,同時比一般機械傳動震動要小,對于100邁左右的摩托車而言,這個動力完全可以實現完美的驅動,而且絕對是環保的,氣體的儲存比電容易,所以相信可以跑得更遠。