復古車型現在似乎已經成為了一種近乎主流的類別，除了專攻復古車型市場的凱旋品牌之外，越來越多的摩托車制造商都開始加大力度開發新的復古車款，雅馬哈近日也推出了他們的最新款復古車型——XSR700。目前這款車型已經在歐洲市場發布，其它市場可能會晚些時候才能夠見到這輛車。

       XSR700是基于FZ-07平臺打造，這款復古車型延續了早些年的經典電影《Faster Sons》中XS650車型的設計風格。雖然造型復古，但XSR700比XS650擁有更多的科技裝備，包括來自FZ-07的689cc雙杠發動機。

       初次見到XSR700會讓人想起雅馬哈Star Bolt車型，復古的元素包括了經典的圓形大燈還有雙人坐墊，可以說如果不是看到全數字儀表，真的很難看出這輛復古車型有什么現代化的元素。

       油箱下的雙杠發動機與FZ-07車型相同，雅馬哈歐洲公司表示這臺發動機能夠在9000rpm時輸出73.8馬力的最大功率，在6500rpm時就可以達到68N·m的最大扭矩。官方給出的百公里油耗僅有4.3升，這輛XSR700的續航里程可以輕松超過320km。

       XSR700的主車架也幾乎和FZ-07完全一致，但車尾部分的副車架沒有FZ-07那么的“翹”。XSR700的坐墊高度達到了815mm，比FZ-07高出了10mm。懸掛部分和FZ-07采用了同樣的水平安置，同樣提供了5.1英寸的行程。十幅輪圈同樣來自FZ-07，四活塞卡鉗和282mm的雙前制動盤和245mm的后制動盤能夠提供良好的制動效果，此外ABS系統是這款車型的標準配置。

       作為一款復古車型，XSR700在很多細節方面對于后期改裝都提供了很大的便利性，比如獨立的前大燈非常方面拆裝和更換，尾部的副車架也非常方便拆裝以便于改裝單座結構，對于改裝玩家來說，雅馬哈真的是太懂他們的想法了。此外，油箱、擋泥板、腳踏板等部件都采用了鋁制材料已減輕重量，整車重量為184kg。

       雅馬哈歐洲公司目前僅提供了森林綠和銀灰金屬漆涂裝，新車將會在今年11月份正式銷售，其它地區的消費者可能還得等更多的時間。