未來(lái)的交通工具無(wú)疑將是綠色和電動(dòng)者的天下。而特斯拉已經(jīng)走在未來(lái)的前沿，他身上所擁有的是科技感和未來(lái)感，而這種特點(diǎn)也融入他生產(chǎn)的汽車(chē)中，除了純電動(dòng)汽車(chē)外，還涉獵到摩托車(chē)！
特斯拉的出現(xiàn)改變了人們對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)速度慢、續(xù)航短、外觀(guān)丑的固有認(rèn)識(shí)。
獨(dú)立設(shè)計(jì)師Jans Slapins展示了自己設(shè)計(jì)的特斯拉電動(dòng)摩托——Model M，并介紹其由一臺(tái)204馬力電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，配備高性能鋰電池和全鋁輕量化車(chē)架，以往的油箱變成了儲(chǔ)物空間。
雖然不知道特斯拉會(huì)否對(duì)Jans Slapins的設(shè)計(jì)感興趣，但在電動(dòng)摩托領(lǐng)域，哈雷·戴維森品牌顯然已經(jīng)走在了前面。
哈雷去年發(fā)布了名為Project LiveWire的電動(dòng)摩托，最高時(shí)速為148公里/時(shí)（電子限速狀態(tài)下），開(kāi)發(fā)版車(chē)型的滿(mǎn)電續(xù)航距離大約為85公里，且造型與Jans Slapins的設(shè)計(jì)方案如出一轍。
最終消費(fèi)者更鐘情于哪一款，指日可待！
