嘉陵的140年，仿佛一杯窖藏紅酒，歷久彌香。

在抗日戰(zhàn)爭、社會動蕩的年代，她鼎立抗戰(zhàn)，功勛卓著，為抗戰(zhàn)勝利、民族解放作出了不可磨滅的貢獻。

在新中國成立、百廢待興的年代，她艱苦奮斗，“以鋼代銅”，實現了我國槍彈工業(yè)的一大創(chuàng)舉，為我國國防建設、經濟建設作出了巨大貢獻。

在改革開放年代，她勇立潮頭，成功研制了中國首輛民用摩托車，引導并促進了中國摩托行業(yè)的形成和發(fā)展，創(chuàng)造業(yè)內多個“第一”， 成為中國民族工業(yè)和“軍轉民”的一面旗幟。

在當前大步跨越的年代，她緊跟時代脈搏，不斷超越自我，以科技為筆墨繪制了一張更加美好的藍圖。

百年崢嶸歲月，百年成績斐然。從一家小小的兵工廠，嬗變?yōu)榧ν熊嚒⑻胤N裝備、光學光電于一體的國家級大型企業(yè)集團，中國摩托車行業(yè)最具實力與影響力的知名品牌，嘉陵用140年的厚重歷史繪就了一幅從無到有、從小到大、由弱到強的精美畫卷，深刻詮釋了團結創(chuàng)新、求實求精的嘉陵精神。

歷史記錄了嘉陵人為振興和發(fā)展我國民族工業(yè)不畏艱辛、艱苦奮斗、自強不息的創(chuàng)業(yè)精神，開拓進取、敢為人先的胸懷和勇氣，見證了嘉陵人一路走來生生不息、辛勤耕耘的榮耀歷程。

鼎立抗戰(zhàn)—立下汗馬功勛

嘉陵的前身是清政府江南制造總局于1875年在上海創(chuàng)辦的龍華槍子廠，是我國近代軍工史上最早的槍彈廠之一。1932年1月28日，日軍入侵上海，工廠奉令搬遷至杭州，此后輾轉河南鞏縣、湖南株州，1938年4月內遷至重慶雙碑。1939年至1946年，工廠遭受日軍頻繁轟炸，但工廠克服重重困難，先后實施擴建和防空建設，為抗戰(zhàn)提供槍彈上億發(fā)、手榴彈數十萬枚，為抗戰(zhàn)的勝利立下了汗馬功勛。

  圖為槍子南廠機器房

　　
以鋼代銅—成就偉大創(chuàng)舉

1956年，隨著生產日益發(fā)展，制造槍彈所需主料電解銅和鋅不斷增加，而國家統(tǒng)配供應日益緊張，成本高企，依靠國外進口又相當困難。工廠提出試制鋼彈殼的設想，結果被外國專家嚴肅指出：“在蘇聯(lián)集中40多名專家正在研究，尚未搞出來，做鋼的不容易，你們工廠沒條件，這是研究所的事。”但工廠并未被嚇倒，并擬出規(guī)劃方案報請部局審批。1957年4月，二機部一局27號文，把“以鋼代銅”列為重大技術革新項目。

此后，工廠歷盡艱辛曲折， 1965年10月16日，國務院軍工產品定型委員會批準大口徑鋼彈殼生產定型。經過8年的奮戰(zhàn)，工廠終于試制成功了大口徑槍彈鋼彈殼，開創(chuàng)了我國槍彈史上“以鋼代銅“的先例，結束了大口徑槍彈銅殼生產的歷史。

“以鋼代銅“制造彈殼，在科技發(fā)達的國家都是從科研部門開始的，不僅要集中槍、彈、藥、內外彈道、材料、化工、冷加工、熱處理、表面處理等方面的工藝技術專家，而且必須具備門類齊全的測試儀器，首先從理論上研究論證，然后進行各種試驗，待基本問題解決后，才過渡到工廠進行試制。而工廠在短短8年時間就自行研制成功，這在世界各國的軍事工業(yè)中是沒有先例的。　

　　“以鋼代銅”研制獲得成功，是我國槍彈工業(yè)的一大創(chuàng)舉，它不僅顯示了中國工人有能力有技術，趕超世界先進水平，為國家爭光，而且充分體現了嘉陵人勇于開拓創(chuàng)新，不為困難所嚇倒的精神。同時，“以鋼代銅”的研制成功，給當時的國防建設以及經濟建設作出了巨大貢獻，并有其深遠的戰(zhàn)略意義和現實意義。主要體現在：一是“以鋼代銅”制造大口徑槍彈，使材料完全立足于國內而不仰賴國外，并適應了戰(zhàn)備的需要和戰(zhàn)時的要求。二是為國家節(jié)約了大量的有色金屬，有力地支援了國家經濟建設。僅以1965年為例，按兩種槍彈2098萬發(fā)計算，即可節(jié)約黃銅2203噸。三是生產成本大大降低。半成品的成本下降33.7%，成品的成本下降16.5%。四是鋼彈殼的研制帶來一系列工具、設備的更新，促進了由聯(lián)動線到自動線的技術改造，特別可貴的是在群眾性的技術革新、技術革命運動中培養(yǎng)造就了嘉陵職工敢拼敢上的自力更生、艱苦奮斗的精神。五是鋼質彈殼質量穩(wěn)定，沒有銅殼的自裂危險，更有利于和平環(huán)境下的長期儲存和備戰(zhàn)需要。六是大力推廣“以鋼代銅”的技術，很快應用到大口徑的高炮彈殼方面，其戰(zhàn)略意義和經濟效益更為巨大。

軍民結合——開創(chuàng)輝煌篇章

             1977年成立農副業(yè)科，開展養(yǎng)豬、養(yǎng)雞、養(yǎng)魚、種果樹等，塑造了嘉陵“六月精神”

　　1978年，當中國歷史掀開改革開放新的一頁時，跟所有的兵工企業(yè)一樣，嘉陵（時為國營四五一廠）同樣面臨著經營困境。也就是從那時起，嘉陵開始探索民品生產的路子。經過反復調查，嘉陵相中了民用摩托車。當時，開發(fā)摩托車的捷徑就是引進國外技術。但在談判中，國外提出的合作條件一個比一個苛刻。為了給國人爭口氣，嘉陵做出了“自力更生，艱苦奮斗，造出‘爭氣車’”的決定。從1979年4月20日開始組建摩托車研究所，6月底完成對購買的本田樣機解體測繪工作，到9月2日解決試制樣機所需金屬材料……在一無技術資料圖紙；二無專用設備；三無原材料的情況下，僅用四個半月的時間，1979年9月15日，嘉陵第一輛“爭氣車”組裝成功，首輛中國民用摩托就此誕生了！到10月1日，嘉陵共試制出樣車5輛，實現了“造出‘爭氣車’，向國慶30周年獻禮”的目標。在國慶期間，這5輛嘉陵CJ50型摩托車在天安門繞場騎行引發(fā)了全國轟動，到年底前試生產的55輛更被北京市民一搶而空。1980年嘉陵生產CJ50型摩托車2500輛，陸續(xù)投放北京、成都、上海、重慶等市場，引起了強烈反響，不久，中國大地上便刮起了“嘉陵旋風”，嘉陵摩托車馳騁在中國城鄉(xiāng)，以致于在很長一段時間內“嘉陵”成了摩托車的代名詞。

摩托車開發(fā)初期,職工積極開展技術革新活動
  

               1979年，重慶嘉陵機器廠生產出了中國第一批民用國產摩托車向國慶30周年獻禮　

        1979年4月20日工廠成立了摩托車研究所,技術人員克服種種困難對樣車進行手工測繪、手工畫圖設計

　　伴隨著首輛民用摩托車的誕生，嘉陵從此走上了一條成功的“軍民結合”之路。1981年，嘉陵憑自身實力，與世界上最大的摩托車生產企業(yè)--日本本田公司開展技術合作，奠定了自己在國內摩托車行業(yè)技術領先的地位，然后以前瞻的眼光在國內首創(chuàng)摩托車經濟聯(lián)合體，壯大經濟實力，上檔次上規(guī)模，迅速占領全國摩托車市場的半壁河山。1987年，組建中國嘉陵集團。

1980年組建嘉陵摩托車經濟聯(lián)合體

1981年，與日本本田簽訂摩托車《技術合作合同》，成為最早開展國際技術合作的企業(yè)之一

1982年5月19日工廠召開全廠奮戰(zhàn)190天確保完成十萬臺摩托車誓師大會

1987年組建中國嘉陵工業(yè)股份有限公司（集團）

    1991年，成為國家首批55家試點企業(yè)集團。1993年，為響應國家《關于1993年經濟體制改革要點》加快企業(yè)改革，大力發(fā)展市場體系，加快外貿體制改革的號召，嘉陵實施了股份制改造，這使得嘉陵從一個傳統(tǒng)的國有企業(yè)演變成為了一家具有現代化管理制度的企業(yè)。之后，嘉陵迅速發(fā)展壯大，建立了一條快速、持續(xù)、健康的發(fā)展擴張之路。1995年，嘉陵被國家統(tǒng)計局技術進步評價中心授予“中國摩托車之王”稱號，當年嘉陵還榮獲 “全國優(yōu)秀企業(yè)金馬獎”。1996年，“嘉陵”品牌被評定為1995年度“中國最有價值品牌”，品牌價值為25.72億元，成為摩托車行業(yè)品牌價值最高的品牌。1997年，“嘉陵”商標評定為“中國馳名商標”，成為中國摩托車行業(yè)第一枚全國馳名商標。嘉陵還先后榮獲了“全國用戶滿意企業(yè)”、“ 國家質量管理卓越企業(yè)”、“中國名牌”、“資信等級AAA級”等榮譽， 并率先在行業(yè)中通過了ISO9001、ISO14001、“CCC”認證和國家摩托車“生產準入”認證等。

1992年巴塞羅那奧運會上，張山用嘉陵生產的運動獵槍彈一舉奪冠

1995年10月，“中國嘉陵”股票在上海交易所上市，開盤價23.23元　　

　　嘉陵不僅創(chuàng)造了自己的輝煌，而且引導、促進了中國摩托車行業(yè)的形成和發(fā)展，為國家民族工業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻，是中國摩托車行業(yè)的脊梁、中國民族工業(yè)和軍轉民的一面旗幟。時至今日，中國摩托車產業(yè)不僅養(yǎng)活了超過1000萬的相關從業(yè)人員，還帶動了橡膠、塑料、電氣、玻璃、鋼鐵、有色金屬等相關產業(yè)的發(fā)展。

轉型升級——開啟騰飛新局

2010年6月，嘉陵特裝公司和民品嘉陵股份公司實施“五分開”，實行獨立運行，從此結束了嘉陵“一套班子兩個企業(yè)”并行的歷史。

“五分開”以來，嘉陵一百多年豐富而深厚的軍工文化底蘊和“團結、創(chuàng)新 、求實、求精”的嘉陵精神時刻激勵和鞭策著嘉陵員工自強不息、敢為人先、變革創(chuàng)新。

雙碑老廠區(qū)生產線

嘉陵璧山新廠區(qū)

嘉陵整體搬遷璧山新區(qū)落成儀式

新區(qū)生產車間

　　嘉陵股份公司以產品淬骨、以技術鍛筋、以前瞻理念塑造品牌靈魂，由此開啟了打造“升級版嘉陵”、重塑“中國嘉陵輝煌”的新征程。公司以“提質提值”為核心思想，明確了向高技術含量、高附加值、中大排量輕型動力裝備發(fā)展以及“軍民融合”、差異化發(fā)展的轉型升級路線，確立了“2+X”產業(yè)規(guī)劃，制定并大力實施“131發(fā)展戰(zhàn)略”。按照“有所為、有所不為”的原則，公司大力實施“瘦身計劃”，一方面深化企業(yè)改革，加快非主業(yè)子公司和資產處置的步伐，集中優(yōu)勢資源做強做優(yōu)主業(yè)，相繼退出了與主業(yè)無關的酒店、裝飾、房地產等行業(yè)。另一方面按照樹高端、強中端、砍低端的思路，增加了大排量二輪/三輪、摩托車雪橇、輕型全地形車、輕型全地域車等高技術含量、高附加值的產品，提高經濟增長的科技含量，提升企業(yè)盈利能力。特別是公司依靠百年軍工和軍民融合的強大基礎和歷史沉淀，以構建輕動車輛產品系列平臺研發(fā)能力和系統(tǒng)集成創(chuàng)新能力為目標，加快軍民兼容的基礎能力和發(fā)展平臺建設，打造軍民共用的產品平臺，促進軍民有機融合、良性互動、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。目前，公司在特種車方面已形成了以JH600、JH600B、摩托車雪橇、某型輕型全地形車等為代表的整車平臺以及F02、F04發(fā)動機等為代表的大排量動力平臺。嘉陵JH600BJ邊三輪摩托車先后裝備了駐港部隊、邊防部隊、武警部隊、公檢法系統(tǒng)，并先后為2008年北京奧運會、上海世博會、青海國際自行車大賽等活動保駕護航；JH600型摩托雪橇是國內第一款大排量雪橇，填補了國內空白，獲得了34項專利，已批量裝備部隊；某型輕型全地形車成功列裝部隊，參加了軍方多次演習，受到部隊官兵好評……系列特種產品的面世，為公司全面實施“軍民融合”戰(zhàn)略，走“軍民融合”道路奠定了堅實基礎；為公司擺脫同質化競爭，率先突破、實現差異化發(fā)展提供了技術支持和產品保證。

                         嘉陵JH600首發(fā)儀式

　　歷輩躬耕創(chuàng)偉業(yè)，今朝風流看新篇。未來，嘉陵股份將義不容辭地扛起兵裝集團摩托車產業(yè)振興的旗幟和重塑中國民族摩托車產業(yè)品牌的重任，始終堅持“軍民融合”戰(zhàn)略方針，致力于打造“四品嘉陵”（品質嘉陵、品格嘉陵、品位嘉陵、品牌嘉陵），提升產品口碑和品牌影響力，形成產品品質穩(wěn)定客戶滿意、品格優(yōu)秀客戶贊賞、品位不凡客戶欣賞、品牌知名客戶追求的常態(tài)，逐步實現由制造“工具”到制造“玩具”的轉變，退出自由市場，進入超市，邁向專賣，重塑民族品牌新形象，締造百年嘉陵新傳奇。