Lotus（蓮花、路特斯）與法拉利、保時捷一道并稱為世界三大跑車制造商，這個英國牌子創(chuàng)立迄今已逾60年。

       就像保時捷開始登陸SUV市場一樣，Lotus也宣布跨界設(shè)計(jì)摩托車。在保持了很長一段時間神秘之后，Lotus終于是放出了這件所謂“藝術(shù)品”機(jī)車C-01。

       C-01采用水冷4沖程75°V2發(fā)動機(jī) ，搭配六擋變速器,擁有1195ml排氣量，輸出可達(dá)200HP 。事實(shí)上，C-01使用的引擎來自KTM RC8R，但從數(shù)據(jù)來對比，C-01比RC8R版的177HP更強(qiáng)大！

       如當(dāng)初LOTUS宣稱的一樣，C-01運(yùn)用了大量F1賽車身上的材料技術(shù)，車架利用鈦合金以及航天鋼材打造，外包圍也使用了大量碳纖維材料 。懸掛方面，前部使用倒立式前叉并擁有80mm的行程，而后減震的行程為70mm，并采用像跑車寬大鋁合金后搖臂，輪距是1645mm。

       在剎車系統(tǒng)上，C-01前部配備的是雙320mm碟剎盤以及四活塞卡鉗，后部擁有220mm單碟剎盤和雙活塞卡鉗。C-01的座高只用710mm ，即使是身材嬌小的“女摩頭”也可以輕松跨上它。

       LOTUS稱C-01定位為SuperBike，限量100臺，不過它仍處在原型車階段，還沒有正式投產(chǎn)日期。頂級用料，加上限量100臺及Lotus的大名，保守估計(jì)車價最少40萬。