之前在印度機(jī)車展展出的SUZUKI GIXXER也在東京車展亮相
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201511/09/10-17-21-15-1.png)
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201511/09/10-17-22-93-1.png)
車頭的大燈面積極為夸張
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201511/09/10-17-44-86-1.png)
單汽缸氣冷引擎
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201511/09/10-18-09-53-1.png)
車側(cè)有GIXXER字樣
油箱下方的SEP代表SUZUKI ECO Performance, 表示這是臺省油為取向的車子
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201511/09/10-18-37-35-1.png)
前煞車是單碟, 配上單向雙活塞卡鉗與固定式碟盤
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201511/09/10-19-00-10-1.png)
三幅六爪輪框蠻好看的
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201511/09/10-19-20-38-1.png)
排氣管采用短肥的設(shè)計(jì)后煞車采用鼓煞
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201511/09/10-19-50-13-1.png)
單汽缸只有一個(gè)頭段, 卻做了雙出排氣管
有點(diǎn)讓人匪夷所思
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201511/09/10-20-17-94-1.png)
后避震為單槍中置
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201511/09/10-20-41-25-1.png)
不過, 與印度版本不同的是
在東京車展出現(xiàn)的版本是155cc
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201511/09/10-21-00-24-1.png)
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201511/09/10-17-21-15-1.png)
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201511/09/10-17-22-93-1.png)
車頭的大燈面積極為夸張
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201511/09/10-17-44-86-1.png)
單汽缸氣冷引擎
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201511/09/10-18-09-53-1.png)
車側(cè)有GIXXER字樣
油箱下方的SEP代表SUZUKI ECO Performance, 表示這是臺省油為取向的車子
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201511/09/10-18-37-35-1.png)
前煞車是單碟, 配上單向雙活塞卡鉗與固定式碟盤
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三幅六爪輪框蠻好看的
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排氣管采用短肥的設(shè)計(jì)后煞車采用鼓煞
![](http://www.sohw.cn/file/upload/201511/09/10-19-50-13-1.png)
單汽缸只有一個(gè)頭段, 卻做了雙出排氣管
有點(diǎn)讓人匪夷所思
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后避震為單槍中置
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不過, 與印度版本不同的是
在東京車展出現(xiàn)的版本是155cc
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