MV Agusta 2016年新Brutale 800,除了對(duì)應(yīng)Euro4排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版引擎外，在新設(shè)計(jì)的外觀更增添藝術(shù)美感,包括雙人座帶有隱藏式的扶手,ED大燈和方向指示燈,與新的數(shù)字顯示儀表板。
THE NEW BRUTALE 800 經(jīng)過了15年淬煉,演化出最美的BRUTALE。全新的Brutale 800改變完全忠于本體,并以令人驚艷外型風(fēng)格,引擎,車架等設(shè)備,全都是為了創(chuàng)造有史以來最好的Brutale，來征服更多新一代愛好者。
Brutale傳奇是從2000年9月13日開始,第一臺(tái)黃金系列的Brutale 750在Intermot上曝光,然后在慕尼黑問世 正式與大家見面。革命和極致,具體化身為"Brutale"這個(gè)名詞.這臺(tái)車的推出,重新定義了街車的審美規(guī)范,特殊設(shè)計(jì)的優(yōu)美外型吸引了眾多人的目光。
接著F4的誕生,成為在MV摩托車發(fā)展上的另一個(gè)指標(biāo),證實(shí)了銷售趨勢(shì)的現(xiàn)實(shí)面,這是MV這品牌70年有史以來最暢銷的車款,銷售超過三萬臺(tái)。用弧形閥門四缸引擎為基底開發(fā),于2012年以反向曲軸的三缸引擎問世,排氣量從675提升到1075cc, 動(dòng)力從110P提升至158P。
如今,在它首次亮相的15年后,新的Brutale 800再次帶領(lǐng)未來，完全的重新設(shè)計(jì),但仍保有它最初起源的模樣。新Brutale 800在路上騎乘更有效率,有著高效能的表現(xiàn),自然且不失美感。新款隨著它原有的比例和規(guī)模, 仿照刻畫的線條形狀,新Brutale 800聚焦于前端作為主要特征,如全LED的大燈, 還有三管排氣管, 在新款的中心,是用極其未來的輕合金車架,它結(jié)合16.5升的梯形油箱與進(jìn)氣風(fēng)箱,整個(gè)車架提高更佳的精確度，并更帶有侵略性。
從美學(xué)角度來看,新Brutale 800的設(shè)計(jì)上和配色上都不斷的尋求對(duì)稱,像是腳踏的安裝,管線,還有前大燈支架。新Brutale 800全新的特性包括它的雙座座椅,和隱藏式的乘客握把,尾燈和LED方向指示燈.在儀表板也有做更改,還有新的車把和新增的離合器幫浦以及相關(guān)油槽,還有數(shù)字化的面板和電子開關(guān)也都使整體質(zhì)感增加。
引擎上的變動(dòng)為滿足Euro4的排放標(biāo)準(zhǔn),以上次推出的反向曲軸的三缸引擎做開發(fā)，最大輸出馬力在11500轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到116P。而最大的扭力,在3800轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)到90%的發(fā)揮,在7600轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到83Nm比起以前提高了25%。除了反向曲軸之外的另一個(gè)特點(diǎn),新Brutale 800是同級(jí)車中唯一一臺(tái)使用電子EAS2.0進(jìn)行文件位切換的車輛.滑動(dòng)離合器透過液壓操作,引擎管理是透過MVICS系統(tǒng),結(jié)合電子油門,還有8種設(shè)定的循跡控制系統(tǒng)。
操控性方面,新Brutale 800的新車架軸距增加20mm延長至1400mm,拖曳距從95mm增加至103.5mm. ALS鋼管車架和以輕質(zhì)鋁合金制的后搖臂做搭配結(jié)合。懸吊系統(tǒng)配置擁有125mm行程.43芯的Marzocchi的鋁制倒叉,與Sachs后避震. 剎車系統(tǒng)使用Brembo,前煞采320mm雙浮動(dòng)碟對(duì)應(yīng)四活塞卡鉗,后煞是220mm碟盤對(duì)應(yīng)雙活塞卡鉗來做動(dòng).Bosch ABS 9 Plus對(duì)于路上的安全性和性能給予保證。原廠胎配置新Pirelli Diablo Rosso III胎作為標(biāo)準(zhǔn)配備.在安全考慮上更加全面。
引擎形式：水冷四行程3汽缸DOHC引擎 12氣門
軸距：400mm
最低離地間隙:135mm
座高:830mm
干重:175kg
總排氣量：798cc
供油方式：Mikuni 47mm節(jié)氣閥 電子油門
啟動(dòng)方式：電發(fā)
壓縮比：12:1
最高馬力：116hp/11,500rpm
最大扭力：8.46kg-m / 7,600rpm
油箱容量：16.6公升
傳動(dòng)形式：鏈條 六速 濕式多片離合
電控配備：EAS 2.0 雙向電子快速排文件
電子油門：Torque Control，四總動(dòng)力模式，八級(jí)循跡穩(wěn)定系統(tǒng)
前懸吊系統(tǒng)：Marzocchi 43mm 倒立前叉 125mm行程
后懸吊系統(tǒng)：Sachs單筒避震， 125mm行程
輪胎(前)：120/70-17
輪胎(后)：180/55-17
前煞車系統(tǒng)：320mm雙浮碟配Brembo徑向式四活塞卡鉗 Bosch 9+
后煞車系統(tǒng)：220mm單碟配兩活塞卡鉗
