法國Praëm公司是一家2014年才成立的改裝公司，主要提供摩托車的定制與改裝服務(wù)，至成立以來，這家公司一直都在選擇一些擁有鮮明賽車血統(tǒng)的摩托車，并將它們重新創(chuàng)造重新繪制成定制版摩托車。
　
       獨(dú)出心裁的處理方式使該車整體結(jié)構(gòu)看上去渾然天成，強(qiáng)烈的黑白顏色對比突出了上部的線條感和層次感，視覺效果十分驚人，充滿了與眾不同的藝術(shù)氣息，完美詮釋了SP3摩托車“亦動亦靜”的設(shè)計(jì)理念。
　
       作為國際摩托車大獎賽Moto GP 賽場上的王者，經(jīng)過縝密選擇與全力打造，他們把曾經(jīng)獲得SBK 2000冠軍的具有傳奇色彩的VTR 1000 RC51 SP2本田摩托車，經(jīng)過一段時間的精心設(shè)計(jì)制作，搖身一變成為一臺個性鮮明、與眾不同的摩托車 SP3。
　
       更為奇特的是，純粹的啞光黑色機(jī)械零件所散發(fā)的“硬質(zhì)”美感與柔韌的銀色鋁合金細(xì)絲相結(jié)合，顯露的“軟質(zhì)”美感。

       法國Praëm 公司和路威酩軒集團(tuán)(LVMH)、瑞士制表業(yè)的百年先驅(qū)、全球奢侈腕表銷量前五的腕表品牌豪雅腕表精誠合作，將豪雅品牌的Monaco系列腕表整合到了摩托車的油箱上，讓在賽場上威風(fēng)凜凜、粗獷豪放的摩托車看起來似乎也充滿了高檔手表的精致時尚元素
　
       SP3摩托車所有機(jī)械部分和結(jié)構(gòu)元件表面處理均為啞光黑色，它的整流罩是用無數(shù)根2毫米鋁合金絲包覆而成，這樣整流罩之間的空隙變化允許大量新鮮空氣通過摩托車，可以有效的降低發(fā)動機(jī)溫度，能夠起到非常理想的讓發(fā)動機(jī)散熱的作用
　
       SP3摩托車上定制的豪雅品牌手表架：十分有創(chuàng)意的豪雅表帶出現(xiàn)到了摩托車上，讓SP3摩托車動感炫酷、帥性十足的氣質(zhì)淋漓盡致的展現(xiàn)出來，讓人們看到它不僅外觀十分美觀，配置那也是絕對一流。

       它的油箱容量非常大，有12升之巨，而車身自重僅僅只有180公斤。這樣的設(shè)計(jì)成本較高，而且費(fèi)時費(fèi)力，據(jù)悉要打造這樣一部摩托車需要花費(fèi)約四千小時的時間。
　
       采用了SP1的車架，Ohlins的懸掛系統(tǒng)，Brembo剎車系統(tǒng)，Rotobox碳纖維輪轂，碳纖維剎車盤，rizoma的油壺以及倍耐力品牌輪胎。
　
       據(jù)悉，這輛炫酷十足的摩托車將會在2016年2月4日巴黎Le Grand Palais酒店的拍賣會上進(jìn)行拍賣。
　
       SP3的整流罩和車座是用無數(shù)根鋁合金細(xì)絲包覆而成。
　
       在新車的外觀設(shè)計(jì)上，他們采用了大量的符合人體工程學(xué)的和空氣動力學(xué)的合金材質(zhì)，所有機(jī)械部分和結(jié)構(gòu)元件表面處理均為啞光黑色。
　
       SP3摩托車擁有 165 匹馬力，它的動力系統(tǒng)已經(jīng)用市面上現(xiàn)有的最好配置與技術(shù)全部經(jīng)過重新改造。航空機(jī)械師Florent Berneron和原寶馬摩托車部設(shè)計(jì)師Sylvain Berneron兄弟倆純手工打造而成。