身為一家意大利廠商，杜卡迪Ducati motorcycles同樣具備著一種天生就愛(ài)追求性能的天賦。這家充滿了歷史韻味的摩托車廠商在90周年來(lái)臨之際，在意大利Verona Motor Bike Expo上發(fā)表了全新的概念摩托車Ducati draXter Concept，光從外表就透露著濃濃的金屬朋克氣息。



Ducati DraXter基于之前Ducati XDiavel改裝而來(lái)，為了凸顯概念車的性能，工程師絲毫不介意將所有發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)外漏，在讓摩托車身顯得更長(zhǎng)的同時(shí)，也像在無(wú)意間展示自己的技術(shù)實(shí)力。





在Ducati DraXter側(cè)面印有90字樣，同時(shí)車尾攜帶了X標(biāo)志。同時(shí)離合器也被換上了具有象征意義的干式離合器，沒(méi)有頭燈、儀表，完全是想讓人跳出枯燥的參數(shù)本身，用身體感受速度的味道。



自從杜卡迪被奧迪收購(gòu)以后，就連后來(lái)的Audi RR也頗具杜卡迪的設(shè)計(jì)風(fēng)格，足以見(jiàn)得杜卡迪的設(shè)計(jì)雖然無(wú)法成為交通工具的主流，但影響力依然巨大，多少還是要?dú)w功于數(shù)十年前，家族工程師Antonio Cavalieri Ducati毅然從無(wú)線電通訊跳轉(zhuǎn)到摩托車設(shè)計(jì)領(lǐng)域發(fā)展，從現(xiàn)在來(lái)看這個(gè)選擇并不差。



（從S4RS來(lái)看，杜卡迪draXter并非是設(shè)計(jì)師的沖動(dòng)之作）