40年后，BMW摩托車延續(xù)了其打造水平對置雙缸發(fā)動機(jī)運動旅行摩托車的傳統(tǒng)，將第一代BMW摩托車RS車型的設(shè)計理念以最佳方式傳承到了現(xiàn)代車款上。2016年4月21日，BMW R 1200 RS正式登陸中國市場，作為BMW傾力打造的車款，BMW R 1200 RS將運動旅行車推向了一個全新的高度。

　　更強(qiáng)勁的水冷水平對置雙缸發(fā)動機(jī)帶來動態(tài)運動旅行新體驗
BMW新款運動旅行摩托車R 1200 RS具有超強(qiáng)動力，配備風(fēng)冷/液冷水平對置雙缸4沖程發(fā)動機(jī)，輸出功率達(dá)92 kW (125 bhp)，匹配雙頂置凸輪軸和一個平衡軸。穩(wěn)定的扭矩輸出、極寬的可用轉(zhuǎn)速范圍，營造出非常出色的運動旅行駕馭體驗。

　　標(biāo)配ABS、ASC和兩種騎行模式，選配帶有動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)（DTC）的Pro騎行模式
除防抱死制動系統(tǒng)（ABS）之外，BMW R 1200 RS還標(biāo)配自動穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ASC），以提高加速時的操控安全性。為了更好地適應(yīng)騎手的個性化需求，全新R 1200 RS標(biāo)配了“Rain”（雨天）和“Road”（公路）兩種騎行模式，分別采用不同的動力輸出特性來確保在行車時的安全性。如果選配“Pro”騎行模式，全新R 1200 RS上還會增加具有斜坡檢測功能的動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)（DTC）以及兩種額外的騎行模式 – “Dynamic”（動態(tài)）和“User”（用戶設(shè)置）。

　　車輪懸掛采用倒置式伸縮前叉和EVO Paralever后懸掛
車輪懸掛采用了運動旅行摩托車的經(jīng)典技術(shù)，即前輪配備倒置式伸縮前叉，后輪配備EVO Paralever懸掛，經(jīng)過BMW摩托車的精心調(diào)教，能夠提供非常好的路感反饋。

　　最新一代Dynamic ESA（電子懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)）在任何情況下都確保最佳騎行動態(tài)
選擇最新一代電子控制懸掛 – BMW摩托車Dynamic ESA（電子懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)） – 使全新R 1200 RS的動態(tài)騎行體驗達(dá)到了全新境界。Dynamic ESA的減震設(shè)置可以根據(jù)路面情況自動調(diào)節(jié)，以適應(yīng)騎行情況和操控要求，從而在確保前所未有的騎乘安全性和舒適性的同時，時刻讓車輛的性能保持良好狀態(tài)。

　　遙控啟動系統(tǒng)作為出廠選擇裝備提供，操作極其方便
BMW R 1200 RS在出廠前還可以訂購選裝BMW Motorrad遙控啟動系統(tǒng)，無需使用鑰匙，即可解鎖及鎖定轉(zhuǎn)向鎖和油箱蓋。和以前一樣，發(fā)動機(jī)通過按下啟動按鈕點火。

　　在運動旅行車領(lǐng)域，BMW摩托車擁有豐富的制造經(jīng)驗與悠久的傳統(tǒng)。BMW R 1200 RS是BMW摩托車傾力打造運動旅行摩托車這一悠久傳統(tǒng)車型中的一顆新星，指明了未來的發(fā)展方向。作為運動旅行摩托車細(xì)分市場的經(jīng)典代表，它將BMW旅行摩托車舉世聞名的舒適品質(zhì)與BMW水平對置雙缸發(fā)動機(jī)摩托車的靈活運動性結(jié)合在一起。無論是在高速公路上長途騎行，還是穿越蜿蜒的鄉(xiāng)村道路，它都能從容應(yīng)對。毫無疑問，BMW R 1200 RS是運動旅行摩托車中的完美之選。