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2016環(huán)塔賽程過半 赫爾南迪斯/劉昆SS6最快

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-05-25  來源: 慧聰網(wǎng)  瀏覽次數(shù):468
核心提示:2016環(huán)塔賽程過半 赫爾南迪斯/劉昆SS6最快
 “芒果互娛”2016中國環(huán)塔(國際)拉力賽暨中國汽車越野錦標(biāo)賽新疆站于5月22日結(jié)束了若羌第六賽段(SS6)的角逐。摩托車組紅牛KTMR2R星之隊(duì)的西班牙車手阿曼德赫爾南迪斯的赫爾南迪斯以2小時(shí)56分53秒的最快成績拿下個(gè)人本屆比賽連續(xù)第四個(gè)賽段冠軍并升至總成績榜第一,汽車組新疆塔城車隊(duì)的劉昆/潘宏宇以2小時(shí)31分01秒的成績拿下賽段冠軍。


第六賽段從瓦石峽發(fā)車到圖拉牧場,特殊賽段226公里。進(jìn)入南疆之后,松軟的沙漠地形逐漸成為車手們的攔路虎,而本賽段后半程的戈壁高速賽段遍布斷口十分容易迷路,胎壓的設(shè)定是一個(gè)關(guān)鍵。摩托車與汽車組首車賽段發(fā)車時(shí)間分別為上午7點(diǎn)59分和上午9點(diǎn)09分,當(dāng)天比賽營地從若羌遷移至且末。

摩托車組:赫爾南迪斯再跑最快

盡管是首次在塔克拉瑪干沙漠上比賽,但憑借豐富的國際大賽經(jīng)驗(yàn),紅牛KTMR2R星之隊(duì)的赫爾南迪斯絲毫沒有壓力地拿下個(gè)人本屆比賽的第四個(gè)賽段冠軍并且在總成績榜上反超北部灣車隊(duì)的方明集15分鐘。

  “這是我第一次感受塔克拉瑪干沙漠,和去年在中國其他地方的沙漠相比這里的沙丘更有挑戰(zhàn),但是下過雨之后還是降低了一些難度。目前我在總成績榜上領(lǐng)先,但是后面的車手都沒有放棄,因此在后半程的比賽中我們不能掉以輕心,”赫爾南迪斯賽后表示。

  北部灣車隊(duì)的老將方明集由于在比賽前一天晚上腹瀉導(dǎo)致他的體能狀況沒有達(dá)到最佳,賽后他也承認(rèn)在沙漠賽段非常吃力,對于丟掉了總成績第一的位置,方明集也承認(rèn)對手的速度的確非常快,他坦言會(huì)繼續(xù)按照自己的節(jié)奏去跑剩下的比賽。

  北新路橋(002307,股吧)摩托拉力車隊(duì)的周田以第三名完賽,賽后他也承認(rèn)目前更多的是帶著信念跑完全程以表示對逝去的安東尼的敬意。紅牛KTMR2R星之隊(duì)的張敏和趙宏毅分列第四和第五位。

  汽車組:劉昆最快王強(qiáng)復(fù)蘇
  新疆塔城車隊(duì)的劉昆以領(lǐng)先第二名吉利博越韓魏SMG車隊(duì)的菲利普 加馳/斯蒂芬普利沃特15秒的微弱優(yōu)勢拿下個(gè)人本屆比賽第二個(gè)賽段冠軍。賽后劉昆表示拿下賽段冠軍讓他有些意外,不過對于沙漠路段的他承認(rèn)難度不小。  
  “今天第三個(gè)發(fā)車第一個(gè)出來,但是加馳在比賽中的速度很快,我沒想到自己能比他更快一些。沙漠賽段卻是很有難度,此前預(yù)估應(yīng)該是平地較多但沒想到有那么多的沙丘,我的輪胎胎壓設(shè)定有些問題,在前半程有些吃力。后半程戈壁路速度很快,但是彎道很多,基本是加油——剎車,”劉昆賽后表示。盡管目前在總成績榜上已經(jīng)落后近40分鐘,但劉昆表示后半程有更多的沙漠他會(huì)嘗試努力追趕縮小差距。

  吉利博越韓魏SMG車隊(duì)的韓魏/讓加西因以賽段第三完賽,賽后韓魏表示從第五賽段開始賽段冠軍已經(jīng)不是最重要的事情,以穩(wěn)定的節(jié)奏保持住領(lǐng)先位置力爭衛(wèi)冕才是最大目標(biāo)。

   富耐克車隊(duì)的王強(qiáng)/郭軍取得了開賽以來最佳成績以賽段第四完賽,王強(qiáng)賽后表示這也是他本屆比賽開賽以來跑的最順的一個(gè)賽段,隨著接下來幾個(gè)賽段沙漠的比重更多,他也對自己沖擊賽段成績存有信心。

  駕駛紅旗賽車的河北遷安九江鑼浮潤滑車隊(duì)車手李愛東/王翼榮以賽段第五完賽,雖然車型是本屆比賽的一大焦點(diǎn),但李愛東用成績證明了這款經(jīng)典車并非華而不實(shí)。寧夏遠(yuǎn)航車隊(duì)的馬海龍/秦旭,眾泰越野車隊(duì)的劉彥貴/沙賀分列賽段六七位,后者在當(dāng)天的比賽中遭遇剎車管斷裂的故障,不過劉彥貴對于接下來自己擅長的沙漠賽段同樣充滿信心。

  龍鳥車隊(duì)的張磊/楊華,眾泰越野車隊(duì)的李鵬程/荊逵和寧夏南方商城車隊(duì)的王文林/馬文科搶占了全場前十最后三個(gè)席位。
  結(jié)束第六賽段之后,總成績榜上摩托車組紅牛KTMR2R星之隊(duì)的赫爾南迪斯總用時(shí)19小時(shí)28分31秒排名第一,北部灣車隊(duì)的方明集與北新路橋摩托拉力車隊(duì)的周田分列二三位。汽車組吉利博越韓魏SMG車隊(duì)的韓魏總用時(shí)18小時(shí)19分24秒依舊排名第一,新疆塔城車隊(duì)的劉昆和北京汽車越野世家拉力車隊(duì)的陸學(xué)斌分列二三位。

  5月23日車手們將且末營地迎來本屆比賽第二個(gè)休息日,隨后一天將展開且末第七賽段(SS7)的爭奪,從安迪爾到英吾斯堂,原定特殊賽段里程數(shù)234.68公里,但賽會(huì)出于安全原因?qū)⒔K點(diǎn)前移至PC3處,因此特殊賽段里程數(shù)也縮減為172.75公里。這也是本屆比賽的第一個(gè)純沙漠賽段,作為環(huán)塔拉力賽最經(jīng)典的一個(gè)賽段,英吾斯堂的胡楊、紅柳和蘆葦將成為迷魂陣,而更難的是沙漠中連續(xù)不斷高聳的沙丘依舊隨時(shí)可能葬送比賽的雞窩坑。當(dāng)天摩托車組與汽車組首車賽段發(fā)車時(shí)間分別為上午6點(diǎn)48分和上午7點(diǎn)58分,比賽大營將從且末遷至于田。

 
 
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