PS250的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是由本田年輕設(shè)計(jì)師組成的，目標(biāo)客戶也鎖定為年輕人，而這款偏向都市休閑并且強(qiáng)調(diào)個(gè)性的多用途摩托車確實(shí)很符合這類人群。其實(shí)這款車曾在2004年作為概念車發(fā)布，受到了很多人的關(guān)注。這個(gè)外型個(gè)性，“四不像”的車身設(shè)計(jì)頗具特色，很容易給人留下印象。但是由于種種原因，PS250在國內(nèi)并不常見，除山寨以外，你見到的通常也都是水車，或者是拼裝車，如果能夠買到一輛完整的PS250并非易事。

外觀可以說是PS250的最大賣點(diǎn)。青蛙眼睛一樣的兩只前大燈看起來萌萌的，有點(diǎn)復(fù)古車的感覺。

大燈被非常簡(jiǎn)單地固定在車架上，它上方的貨架可以安裝一個(gè)車筐或者儲(chǔ)物包，在平時(shí)購物時(shí)，這個(gè)設(shè)計(jì)就可以派上用場(chǎng)了。

車把下方那個(gè)黑色的球形物體，千萬別以為是擋把，實(shí)際上那是PS250的手剎，雖然感覺意義并不是很大，但是有總比沒有強(qiáng)。

側(cè)面的線條看上去還是挺舒展的，尤其是外露的鋼管車架，勾劃出獨(dú)特的風(fēng)格和粗獷的外型。坐姿很像巡航車，前腳踏采用的是全腳掌設(shè)計(jì)，在騎行中明顯減輕疲勞。

后車座還有個(gè)非常人性化的設(shè)計(jì)，你會(huì)注意到在兩個(gè)座椅中間有一個(gè)小扳手，它是干什么用的呢？平時(shí)一個(gè)人騎車時(shí)可以把后車座立起來，就形成了一個(gè)椅背，舒適度瞬間提升，而且下方是一個(gè)鋼制的貨架，拉些貨物什么的就會(huì)很方便。排氣管和后車座中間的位置還設(shè)置了一個(gè)圓柱形的儲(chǔ)物盒，適合攜帶隨車工具。

動(dòng)力方面，PS250搭載的水冷單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)說是來自同門 “佛沙”，如此說來，它和本田主力的250級(jí)別踏板還是有些血緣關(guān)系的。油耗非常可觀，以60公里時(shí)速巡航時(shí)，百公里油耗只有不到一升。只是和“佛沙”相比，PS250的體積和重量都更小一些，軸距也縮短了，而座高略微提高，車把看上去又有街車的影子，可見PS250還比較注重操控性。車的外觀見仁見智，不過作為一款定位都市通勤的摩托車，其實(shí)還是挺不錯(cuò)的。