如果你有機會駕車路過意大利摩德納和博洛尼亞，你會頻繁地看到急速駛過的一抹紅色，以及伴隨引擎咆哮消失在你視野里的躍馬標志。而2016年7月1日的這個周末，如果你身處意大利亞德里亞海濱的度假小城Rimini（里米尼）附近，你會同樣被成群結隊的紅色兩輪機械和呼嘯的高轉速引擎聲所包圍，而這種紅色，不僅是一部機車的涂裝顏色，更是個性鮮明的杜卡迪摩托 “鐵粉”車主的象征。他們從世界各地齊聚這里，就是為了一個屬于他們的節日：世界杜卡迪周。

在周五去往里米尼的路上，我們就已經看到不分男女老幼、來自歐洲、北美、南美、亞洲等世界各地騎行去往里米尼的車主們。而在這些充滿激情和夢想的車主之中，有四個人是我必須向正在閱讀這段文字的你介紹的，這四人的壯舉，讓世界范圍的杜卡迪車迷都為之稱贊。他們是來自中國的“字母”、閆創、楊濤、李譽斌。他們騎行杜卡迪最新款Multistrada（攬途）1200S車型從中國出發，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、立陶宛等8個國家，里程超過10000公里，歷時近一個月的時間，終于把四輛懸掛中國號牌的杜卡迪摩托騎到了杜卡迪周上。

當我親眼看到這四臺京牌摩托和這四位穿越了高山、草原、沙漠、森林的勇士，來到意大利向世界證明國人的騎行精神和對杜卡迪性能的信任與熱愛的時候，有種熱淚盈眶的親切和感動。而歷經八千里路云和月的他們四人卻似乎顯得很輕松，因為等待他們的這場大party，才剛剛開始。

畢業于博洛尼亞大學機械工程專業，工程師出身的杜卡迪總裁Claudio先生告訴我：This is a Hardcore party for Hardcore fans。沒錯，這項始于1998年的硬核聚會，定義了狂熱的杜卡迪車主和品牌的某種屬性。從周五晚間的杜卡迪泳池party開始，在DJ電子樂和引擎轟鳴的伴奏下，杜卡迪車主和車迷們就進入了48小時連續狂歡模式。在party上瘋玩至天明的“杜卡迪人”，周六一早就直接騎著自己的愛車涌入了Misano賽道……

來到Misano，沒有人不驚訝于車迷人數之多，以及沒有一輛杜卡迪是相同的！深厚的機車文化和與騎行分不開的生活方式，造就了這樣一場盛會。據說今年世界杜卡迪周到場人數比上一屆活動增加了25%。而杜卡迪也在巨大的場地內，為車迷設置了各種活動環節和場館。

首先是杜卡迪各種車型的專屬場地，例如充滿復古氣息的Scrambler村，你在這兒可以打籃球、玩滑板，甚至可以找到兩位造型師為你現場剪一個復古發型，最酷的是XDIAVEL Lounge和Multistrada1200專區，以及Scrambler和XDIAVEL車型的試駕活動，新車型的秘密預覽館，與更多汽車品牌合作的杜卡迪學院等等。吸引車迷的還有開放給車主的賽道活動，直線加速賽，以及各種特技車手的表演等等。當然，排隊人數最多的就要數與杜卡迪賽車手簽名合影的專區和購買紀念品的杜卡迪商店了。

在2016世界杜卡迪周期間，杜卡迪還迎來了品牌成立90周年的生日。話說1926年，杜卡迪家族和其他來自意大利博洛尼亞的投資者創建了杜卡迪無線電器材制造公司。從制造電器用品和設備起家，一段偉大的傳奇開始了。二戰后，隨著Cucciolo“小狗”這一裝配在自行車上的小型引擎出現，杜卡迪踏入了摩托車制造領域。我們在90周年特別展覽的展館內，也看到了包括裝載這款引擎的早期杜卡迪摩托到后來的數款經典車型，例如開啟新時代的851車型，采用水冷Desmoquattro引擎的杜卡迪851讓車手盧切內利在1988年奪得WSBK世界超級摩托車錦標賽的冠軍。

黃昏的赤色夕陽與一片紅色的Misano賽道交相輝映，賽道上的燒烤party和搖滾音樂會，再次把不知疲倦的杜卡迪紅色軍團點燃，有幾個瘋狂的車迷在賽車場內玩起了燒胎，也點燃了所有人的熱血和激情。杜卡迪總裁Claudio先生對我說，“杜卡迪的車主和車迷們如此忠誠和熱情，一方面是癡迷于在機械工程上偏向輕量化并且有著獨特發動機技術的杜卡迪機車，同時更是因為他們信奉一種speed for yourself的特立獨行騎士精神，對速度和一種態度的追求。”正是一種信仰，凝聚了一群人，用九個月的時間去籌備，用三天的時間去歡慶。正如2016世界杜卡迪周主題：More than Red的含義，這樣一場紅色的盛會，能夠讓人們對杜卡迪的熱情不僅是騎行一部機車那么簡單，而是升華為一種對生活的熱愛。