各整車廠家都有過盲目擴張的階段，為了占據(jù)更多的消費市場，銷售網(wǎng)點的設置超出了當?shù)厥袌龅恼Ｈ菁{量，當時行業(yè)尚處于發(fā)展的上升階段，也就無人詬病。但是如今，摩托車行業(yè)發(fā)展跌入低谷，各種發(fā)展過程中存在的“歷史遺留”問題也就暴露出來了。

       其中一個就是我們發(fā)現(xiàn)，越是市場空間大的區(qū)域，“問題經(jīng)銷商”的數(shù)量也就越多。我們說“問題經(jīng)銷商”是指，存在銷售價格混亂、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、售后服務沒有保證等狀況的經(jīng)銷商。造成這種狀況的原因是什么呢？

       01、首先，市場規(guī)模大的地區(qū)歷來都是各大整車廠家的必爭之地，誰都想成為這一市場的佼佼者。曾經(jīng)為了占據(jù)當?shù)厥袌鏊扇〉拿つ繑U張的策略，在當時市場紅利期沒有產(chǎn)生負面作用，產(chǎn)品賣得出去，大家都有錢賺，就沒人覺得有什么不對。當市場開始下滑，經(jīng)銷商之間的競爭越來越激烈，為了維持生存，必然就開始有人投機取巧。

       02、第二，空前巨大的市場空間造就了眾多二級摩托車經(jīng)銷商，而二級經(jīng)銷商的經(jīng)營并不規(guī)范。二級網(wǎng)點相對一級網(wǎng)點管理較差，通常都是一個老板帶上兩個銷售，甚至連財務人員都沒有，只管賣車賺差價，售后服務跟不上?；靵y的價格與財務人員的缺失是造成眾多二級經(jīng)銷商無法公示年報而被列為“問題經(jīng)銷商”的主要原因。

       03、第三，二級摩托車經(jīng)銷商采取與一級經(jīng)銷商之間直接合作的方式，整車廠家并不能直接進行干預，二級經(jīng)銷商繞過了整車廠的審核，這使得二級經(jīng)銷商所銷售的產(chǎn)品品質(zhì)無法得到強有力地保證。產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，加之二級經(jīng)銷商成員相對混亂，對于國家政策的關注程度比較低，在市場競爭越來越激烈的情況下，極易發(fā)展成為“問題經(jīng)銷商”。

       所以，對于摩托車廠家來說經(jīng)銷商數(shù)量越多，不見得是件好事，即使實在摩托車消費能力較大的地區(qū)，也應該按照實際情況控制經(jīng)銷網(wǎng)點的數(shù)量。多發(fā)展優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商，才是摩托車廠家占領市場的關鍵。