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國賓摩托車護衛隊唯一的杭州隊員 首次亮相就在家鄉

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-09-05  來源: 浙江在線新聞網站  瀏覽次數:1505
核心提示:浙江在線9月5日訊(錢江晚報記者 施雯 通訊員 陳道亮 李光印 賈娟)G20杭州峰會正式開幕。
 

國賓摩托車護衛隊在杭集訓

浙江在線9月5日訊(錢江晚報記者 施雯 通訊員 陳道亮 李光印 賈娟)G20杭州峰會正式開幕。身穿潔白禮服,胸佩金黃綬帶,腳蹬烏黑馬靴,威武高大的國賓摩托車護衛隊,護衛著各國元首乘坐的車輛,駛進了峰會現場。

昨天,國賓護衛隊勝利完成了此次峰會的護衛任務。國賓車的制造企業,位于杭州余杭區的春風動力摩托車廠,特意邀他們“回娘家”做客,歡送車隊凱旋回京。錢報記者第一時間趕往現場,與隊員們零距離接觸,聽到了許多護衛工作背后,浸滿汗水與榮耀的故事。

每天跑步10公里,啞鈴杠鈴不能少;為了保持挺拔身姿,車手們吃飯時都不低頭

武警北京市總隊國賓摩托車護衛隊,被人們稱為行進中的“護衛使者”,流動的“儀仗隊”,和鳴放禮炮、檢閱三軍儀仗隊一樣,是世界外交迎賓活動中的最高禮儀。

“此次擔負G20杭州峰會的國賓禮儀任務,是我們首次出京在杭州執行任務,也是國賓護衛隊動用兵力和車輛最多的一次。”武警北京總隊負責人表示,“我們 對杭州的道路不是非常熟悉,執行任務時,按照大會安排,車隊幾乎沒有縫隙地連續向會場集結,護衛要在途中進行,這對隊員們在技術水平、心理素質、部隊作風 上的標準更高,要求更嚴,必須滴水不漏,完美亮相。”

為了執行此次任務,國賓護衛隊進行了長達3個月的集訓,其中在杭州強化訓練半個月。包括車輛改裝的磨合訓練,適應執勤道路和杭州城區道路,以及車隊的磨合性訓練的三大塊內容,每天訓練時間10-12個小時。

那么,如此英姿颯爽的國賓護衛隊員,平時都怎么訓練呢?

“因為要騎重型摩托車,我們隊員的身高都在1.83米以上,最高的有1.95米。平時還要進行心理素質的考核和培訓。比如駕車通過窄路、高速、城區郊區道路,時速最快120公里,最慢10公里,心態都要非常穩定才行。”護衛隊的趙排長說。

趙排長說,他們每天要進行5公里長跑,此外還有背著槍、挎包、水壺負重15公斤的5公里負重跑。一些高個隊員的肩、背、腿太纖細,穿上制服會顯得沒架 子,“我們準備了很多健身器材,還聘請專業院校的形體教練來指導,每天我們都用啞鈴鍛煉手臂,用杠鈴練胸肌,做深蹲來練腿部,光這三項至少要做一個半小 時。”

“國賓護衛隊員身姿挺拔也十分重要,脖子、肩膀、頸椎必須時刻保持一條直線,這是隊員們靠平時一點一滴訓練養成的。比如我們吃飯的時候都是不低頭的,久而久之就成了一種習慣。”趙排長說。

作為全國唯一一支護衛外國元首的禮儀部隊,很多新兵都夢想成為其中一員,這些年,國賓護衛隊的選拔競爭也越來越激烈。趙排長表示,目前入選的淘汰比例已經達到50%了。

護衛隊唯一的杭州小伙,首次亮相就在家鄉超級開心

昨天下午4點,80輛國賓護衛隊的摩托車,浩浩蕩蕩從蕭山開回了余杭的春風動力摩托車廠。

在迎接車隊凱旋的隊伍里,有一群人從余杭徑山特地趕來,下午2點就在門口焦急地等待,他們是車隊中唯一的杭州車手小陳的家人。

雖說半個月前,小陳就回到杭州訓練了,但昨天卻是父母時隔1年第一次和兒子重聚。

今年20歲的小陳,身高1.88米,體重150斤,皮膚白凈,長相帥氣,是去年9月剛入伍的新兵。入伍后不久,小陳就非常幸運地入選了國賓護衛隊,參加了此次G20峰會保障工作,也是小伙第一次執行如此重大的任務。

昨天,小陳的爸媽、爺爺、外婆、舅舅、阿姨等12位親友都來看望凱旋的小陳,爸爸第一眼見到兒子就說:“我們還擔心你在外面吃得不習慣,看到你如今的狀態我們就放心啦。”

在家鄉執行重大任務是什么感覺,會不會很緊張呢?有點靦腆的小陳笑著說:“我心理素質挺好,這次一點都不緊張,能在家鄉執行任務,我還是很開心的。”

國賓車廠家就在余杭,民用版很受歡迎

讓杭州人自豪的是,國賓護衛隊使用的是國產自主研發的春風摩托車,生產廠家春風動力就位于杭州余杭經濟技術開發區。

這款車可以代表目前中國摩托車行業最高水平。它車重達265公斤,擁有650CC排量,極限速度達每小時177公里,在零下20℃環境下一次發動(一般 摩托車只能保證在零下10℃下發動)。它的造型以天安門前的巨型雄獅石雕為設計靈感,和國賓乘用轎車紅旗的風格相得益彰。

這款車的擋風鏡還是電動升降調節的,并具有位置記憶功能;車上有多頻無線、多線通訊,頭盔里還有內置藍牙,可以與機載電臺實時通訊,通訊接收距離不小于30公里。

每天10-12小時的高強度訓練,車輛需要每天檢修保養。為了給車隊提供充分的技術保障,春風動力的工程師,從數月前就開始了車輛的全天候貼身服務。

春風動力相關負責人說:“國賓車成了網紅,很多摩托車愛好者來咨詢希望能購買。但國賓車是專用車輛,我們是不能做其他渠道銷售的。不過去年夏天,我們推 出了這款車的民用版,非常受歡迎,已經賣出去1000多輛了,有上海的摩友甚至還組建了民用版‘國賓車車隊’,騎行了中國很多城市。”

 
 
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