紫電為二次大戰的日本名機之一，在日本戰局節節敗退之下，也能創下不少戰績。而這輛CB400 V2在大量部件上使用不同的紫色處理，搭配同色系的藍色彩鈦配件，取名為紫（紫色部件）電（藍色彩鈦部件）號可以說是相當切合的名稱。
CB400可以說是神車之一。車主林辰翰某天意外在網路上看到價格不錯的CB400 V2，不過雖然前車主將CB400的引擎顧的很好，但外觀上則不甚美觀。于是林辰翰便決定進行大整理，車一回來就拆個精光，讓CB400以全新的面貌重生。
車主主要針對外觀進行改裝，所有零件都分解后進行各種不同的表面處理，引擎車架部份主要以黑色系重新處理，Case部份則另外進行電鍍，缸頭使用相當特別的結晶噴砂處理，質感向上提升。
手工彩繪
油箱先使用特殊珠光漆烤成消光紫，再加上彩繪之后再補上金油，讓整個油箱彩繪相當有立體感。輪帶則是采用仿陽極質感的鈦色烤漆，另外搭配大量彩鈦與電鍍配件，再結合低調有質感的Carbon把手、土除、側蓋等配件，相輔相成。
BREMBO GP4RX
鍍鎳對四卡鉗
與原廠車外觀最大的差異，就是車尾舍棄CB400 V2那寬大的尾殼，直接以EASYRIDERS CAFÉ單座表現復古風格。
紫色結晶噴砂的缸頭。
YOSHIMURA手曲鈦全段。
以紫、黑、電鍍搭配的引擎本體。
DUCATI 848單搖臂
整體而言，全車使用大量亮眼的紫色、電鍍、彩鈦配件，再加上適當的黑色系零件或Carbon配件來為全車調和，可以說是極具特色美感，相當成功的一輛個性化CB400。
