城市道路或者復雜路段駕駛時,離合器成了我們使用最頻繁的部件之一,而離合器運用的好壞,直接體現了駕駛水平的高低,也起到了保護車輛的作用。過于頻繁的離合器使用,極易引發故障。
維修摩托車離合器故障,必須了解離合器結構和工作原理。誰都知道,摩托車是靠變速器換檔來改變速比的,換檔的時候必須要使用到離合器。如何正確使用離合器,延長離合器使壽命是每個駕駛手動擋車型的車友都應該掌握的。
顧名思義,離合就是〝離〞與〝合〞來實現起步和加,減速等協調動作的。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成,它位于發動機與變速箱之間,用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱,以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩,屬于動力總成的范疇。
最常見的離合器故障有兩種:一是分離不開,二是打滑。它們均與離合器間隙調整有關。
以本田125為例,很多離合器都不經用,為什么原因呢?
在離合器的各個配件中,壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數,以及離合壓盤的摩擦系數、是否使用優質的潤滑機油等,都嚴重影響發動機離合器正常工作。
個人的操作和維護保養習慣決定了離合器的使用壽命。
彈簧的剛度越大,摩擦片的摩擦系數越高,離合器的直徑越大,離合器性能也就越好。為了提高離合器的耐用性,我的經驗是在裝離合器的時候,在離合中心套上面打幾個小孔,如下圖所示。
這樣的話有利于機油流動潤滑,以及對離合片和鋼片散熱冷卻的作用,從而提高離合器的使用壽命。這是我摸索出來的方法,大家可以探討是否有效。