這張單車認證強制性產品認證證書是上海自貿區在獲得全國首張平行進口汽車CCC證書之后再次取得的證書。國家認監委借助上海自貿區先發優勢，對接上海地區特殊用途進口車輛的實際需求，在上海自貿區先行先試并率先落地單車認證制度，體現了國家認監委對平行進口汽車產業和地區總部經濟發展的支持和肯定。

　　
2017年1月，國家認監委發布了《關于進一步深化汽車強制性認證改革》的公告，對特定用途、小批量、單批次生產或進口的機動車采取單車認證的方式，減免工廠檢查并簡化車輛檢測程序，采取資料審查、企業自我聲明、結合實車測試等方式，以臺臺檢測、認證的特殊模式保障車輛安全，滿足生產建設和貿易需求。

該項制度是借鑒國際通行模式在國內的創新做法，也是國家認監委加快關鍵性改革舉措試點，進一步服務供給側結構性改革，促進機動車產品質量提升的重要舉措。

　　
上海是全國進口摩托車最多的口岸。據統計，2017年1-6月，上海口岸共檢驗合格進口摩托車6606輛，占全國總量的70%。

　　
單車認證，適用于因特殊用途或因特殊原因而未獲得CCC證書的小批量用于生產和生活消費的進口車輛，是一般貿易進口機動車的重要有益補充。

事實上，對因“反恐安全、搶災救險、應急指揮、體育競技、道路試驗、國家重點生產建設項目和最終用戶使用等特殊用途或特殊原因的進口車輛，往往因為車輛本身的特殊性、數量稀少和價格昂貴等因素，不適用也無法獲得正常的CCC證書。因此，國內企業和消費者對單車認證進口機動車有著很大的市場需求。

　　
2017年以來，上海檢驗檢疫局加快貫徹落實國家認監委1號公告要求，在現有法律框架體系下為企業建立進口“單車認證”車輛通檢程序。

　　
目前，進口企業憑認證機構出具的送樣通知單將進口車輛暫時入境后，可在口岸檢驗檢疫部門的監管下送樣接受機動車檢測實驗室檢測。

在通過規定的檢測項目并獲得單車認證CCC證書后，憑進出口單據、單車認證CCC證書和實驗室檢驗報告等資料按一般貿易方式重新申報進口，上海檢驗檢疫局對施檢合格的車輛簽發通關單和隨車檢驗單，對不合格車輛實施退運或銷毀。