“KTM在菲律賓建廠”的消息在車迷群體不脛而走。近年來，隨著我國與東盟各國間的貿易往來愈發頻繁，越來越多看重中國市場和東盟市場的世界頂級制造企業相繼在東盟各國投資建廠，又借著低關稅、低成本等優勢，開啟了產品銷往中國的又一扇大門。對我國群眾而言，這不僅意味著我們有更多的產品種類可以選擇，還能以相對低一些的價格買到心儀的產品。
近日，針對“KTM在菲律賓建廠”這一話題，聯系到KTM中國區銷售總監竺鳴女士，了解相關情況。
據竺總表示，KTM在菲律賓開設新工廠的主要目的是為了服務中國，當然也為滿足東南亞其他國家的市場。中國雖然受到禁限摩政策的限制，但仍然是亞洲最具潛力的新興市場之一，眾多的摩友對于像KTM這樣的高端產品的需求不斷的增長。KTM奧地利總部正是看到了中國市場的巨大潛力，才決定在東盟投資設立了這家新工廠，相信今后會有更多更好的商品快速進入中國市場，當然也許不僅限于菲律賓工廠的產品引進。
年產萬臺的新廠主要生產200 DUKE、390 DUKE、RC 200和RC 390四種車型。目前已經確定新工廠生產的產品將于不久后正式進入中國。而在東南亞市場上較為火熱的125 DUKE、250 DUKE以及RC 200等車型，只要國內有需求并適合，都有可能在不久的將來被引進國內。就像前文所述，首先，在東盟設廠可以降低進口成本；其次，可以促進更多的KTM產品引進中國市場；最后還能保證KTM進入中國的節奏會比現在更快一點。
對于新廠的制造水平和產品質量，KTM奧地利總部格外重視。KTM菲律賓新工廠配備了目前國際上最先進的摩托車生產設備，建廠標準完全按照歐洲頂級的標準設立的。最重要的，奧地利總部為新工廠配置了專業的終檢設備及人員團隊，長駐菲律賓，確保所有出口到中國的小排量車型都能夠達到奧地利的出廠標準。
對于我們最關心的價格問題，竺總表示：“目前生產的這些小排量新款車型的價格較老款都有不同程度的上漲，有的車型甚至有很大的價格差距。目前能夠確定的是從菲律賓進口會彌補一些漲價的空間，比在國內生產更有價格競爭力。”
至此，可以確定全進口的KTM低排量車型即將登陸國內市場，能否以更高品質再次掀起一陣“橙色風暴”，敬請期待。
