民間有這樣一句話：要想死得快，就買一腳踹。民眾對摩托車的誤解數不勝數，詬病的關鍵無非是安全二字。這也是新手騎士最擔心的問題，但要怎么做才能安全的享受騎行樂趣呢？別著急繼續(xù)往下看。

護具護具護具 重要的事說三遍！

摩托車沒有汽車那層外殼，護具就成了我們最后一道安全屏障。所以每次騎行一定要裝備齊全，而頭盔是所有護具中最重要的部分，因為在摩托車事故中不戴頭盔的傷亡率很高，因此一定要選擇正規(guī)廠家的合格產品。

有的新手朋友用日常沖鋒衣代替專業(yè)騎行服，這是不可取的。沖鋒衣的面料強度不夠，發(fā)生意外時巨大的沖擊力和摩擦力會把它撕裂，沒有任何保護作用。而騎行服采用高強度面料，內部裝有護甲，在一定程度上能有效減少傷害。

檢查車況

騎行前對車況自檢是把危險扼殺在萌芽階段的重要流程，像胎壓是否正常、剎車系統(tǒng)是否有效，檢查鏈條浮動區(qū)間是否在正常的2.5cm范圍之內。太松或太緊都會出現危險情況，其實調節(jié)鏈條很簡單，按照原廠的說明書自己動手就可以了。

遵守交規(guī)

不論新手老手遵守交規(guī)都是一條鐵律，是我們安全騎行的前提條件。大家不要心存僥幸認為偶爾闖個紅燈，走一下逆行不會出什么狀況，但如果發(fā)生意外將追悔莫及。還有要記住摩托車是機動車，可不要走非機動車道。

練習駕駛技巧

小編的一個朋友最近成功被我“誘拐”到摩友的行列，他考完駕照最大的感受就是除了拿個本就什么也沒有了。其實駕校學的駕駛技術很有限，無法滿足新手上路的需求。這就要通過后期自己的練習來提高。找一塊空曠的場地，進行各種基礎練習。

在練習的過程中還要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，比如：操作剎車及離合時不要大把攥，要采用兩指或三指操作。用前腳掌踩腳踏，雙臂放松等，這些最基礎的練習會讓你在緊急情況下，給自己爭取最大的安全幾率。

多交流多學習

騎行中對路面情況作出準確的判斷尤為重要，但新手騎士大多缺少實際的上路經驗，獲取這些經驗的途徑除了自己一點點的騎出來，還可以通過和摩友們交流學習提高自己。上路經驗的豐富，能大大增加自己的安全系數，讓你騎的更好更長遠。

保持良好的心態(tài)

騎摩托車有讓人興奮之功效。不經意間速度就已經很快了，而意外也最喜歡在這個時候出現。所以控制好自己的心態(tài)，不急不躁全神貫注才能更加安全。

在路上可能會碰到被“別”的情況，先不管他是有意還是無意，都不要斗氣，自身的安全才是第一位的。因為摩托車自身的條件，如果發(fā)生意外騎士受傷的幾率非常大。就算是交警判他一個全責來賠償你，但是傷痛誰也代替不了只能自己承受。

摩托車的安全小知識很多，通過這些文字不足以表達。但是做到上述幾點，你的經驗會逐漸豐富，自然就能安全享受摩托車帶來的樂趣了。