TOP5：五羊本田新優(yōu)悅
市場均價：9675元
2017年銷量（臺）：89645
車型介紹：
新優(yōu)悅在外觀設(shè)計(jì)上采用源于自然仿生設(shè)計(jì)理念，同時作為經(jīng)典大公主從外形上你也發(fā)現(xiàn)一些相同的影子。識別度高前臉設(shè)計(jì)，更為圓潤飽滿的車身設(shè)計(jì)。整體比較大公主更具時尚氣息。
性能配置上，搭載了110cc風(fēng)冷單缸四沖程發(fā)動機(jī)。最大功率為5.5KW/7500rpm，最大扭矩為8.35N.m/6000rpm。同時配備PGM-FI電噴系統(tǒng)，官方公布油耗為百公里1.52L。
新優(yōu)悅作為大公主優(yōu)悅的改型，繼承了原版的優(yōu)悅大公主高銷量。而隨著2018國四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，國四標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)悅蓄勢待發(fā)，在2018年將接棒成為銷量貢獻(xiàn)車型之一。
TOP4：豪爵鈴木 宇鉆 HJ125T-10C
市場均價：6151元
2017年銷量（臺）：100223
車型介紹：
宇鉆作為一款典型的豪爵踏板，設(shè)計(jì)風(fēng)格走的依舊是豪爵的穩(wěn)重大氣風(fēng)。當(dāng)然平凡的整體造型上也有一些亮眼之處，晶鉆式鹵素大燈以及玲瓏水晶般的尾燈點(diǎn)睛式的貼合了宇鉆之名。
性能配置上，搭載了124cc風(fēng)冷單缸四沖程發(fā)動機(jī)。最大功率為6.6KW，最大扭矩為9.0N.m。在油耗上根據(jù)用戶實(shí)測，市區(qū)油耗100km在2.6L左右，長途在2.24L左右。
宇鉆作為豪爵悅星的升級款車型，雖說兩者皆是采用了改進(jìn)版GY6的發(fā)動機(jī)。但實(shí)際騎乘感受上而言，宇鉆長行程的后減震設(shè)置與更為貼近人體工程學(xué)的坐墊設(shè)計(jì)，相較悅星要更為舒適。不過兩者在售價上將近1000元的差價，一定程度上也使它們在消費(fèi)群體進(jìn)行了劃分。這也是為什么在宇鉆取的較為優(yōu)秀的銷售量上，悅星卻同樣能夠取得高銷量的原因。
TOP3：五羊-本田 喜致125 WH125T-5A
市場均價：6749元
2017年銷量（臺）：106846
車型介紹：
在喜俊原有的平臺上，通過改款，大燈重新設(shè)計(jì)，改形狀，改款式，使線條更凌厲。尾架改成電鍍的銀白色。車頭位置增加小風(fēng)擋，四個轉(zhuǎn)向燈殼改為透明色。喜俊的前板原有的圓潤線條接縫改成直線型，解決了原車震動所產(chǎn)生的共震。
動力方面,125cc風(fēng)冷發(fā)動機(jī)。最大功率為6.5KW/7500rpm，最大扭矩為8.6N.m/8000rpm。款發(fā)動機(jī)震動較小，此外在加速上設(shè)定得更為線性與爽快，同時靜音曲軸技術(shù)的使用。讓該款車型在時速40-60KM/H之間行駛時只有風(fēng)聲和發(fā)動機(jī)傳來的輕微感受。
踏板車作為滿足日常生活的便利性交通工具。低價、耐用一直是消費(fèi)者選購踏板車型的主要考慮方向。因此五羊本田在2014年正式投放了喜致125。作為五羊本田中售價最低的踏板摩托，喜致125也成為了信賴本田品牌消費(fèi)者的首選車型之一。
TOP2：新大洲本田 DIO SDH125T-33
市場均價：6092元
2017年銷量（臺）：115591
車型介紹：
DIO算是新大洲本田推出的一款踏板系列，其中有三款車型也是一定程度讓網(wǎng)友們摸不清頭腦。因此在這里首先和大家簡單說明一下：DIO一共有三款車型DIO SDH125T-27/30/33，三者在外觀上是完全相同的，銳利的前臉造型搭配媚影大燈，上翹的尾部造型嵌入水晶式尾燈，造型較為時尚。
三者的區(qū)別則主要在性能配置上，其中SDH125T-30可以理解為高配版，搭載了電噴系統(tǒng)。SDH125T-27和30則是標(biāo)配版和低配版，雖說都是搭載的化油器，但相對SDH125T-27的其它功能性配置要多一些如安全手剎保護(hù)裝置等。因此三者在售價上也有著比較大的差距。
從市場反饋中可以發(fā)現(xiàn)在市場中DIO系列中更受親青睞是低配版，對其中的原因分析搭載電噴的30，市場均價為7672元。相比33在市場上均價6092元的售價，其中1600多的差價讓更多的用戶投向了更為低價的低配版。然而標(biāo)準(zhǔn)版僅在部分功能略微提升，同時均價6852元也讓其顯得有些高不成低不就，稍顯尷尬。
TOP1：豪爵鈴木 悅星 HJ125T-9D
市場均價：5065元
2017年銷量（臺）：270543
車型介紹：
早在2011年上市的悅星，到現(xiàn)在來看外觀造型依舊十分耐看，這可能也是豪爵為什么在踏板產(chǎn)品設(shè)計(jì)上始終保持追求穩(wěn)重大氣不過分要求時尚獨(dú)特的原因。
性能配置上，前碟后鼓的制動系統(tǒng)、鋁輪、真空胎也是踏板車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。動力方面悅采用化油器供油，最大功率為6.6KW,峰值扭矩為9.0N.m，對比電噴踏板也是不落下風(fēng)。
作為上市多年的豪爵經(jīng)典踏板車型，傳統(tǒng)的造型和高性價比儼然是其最大的特點(diǎn)。雖然后期豪爵推出了升級款車型宇鉆（在上文提到），然而該款車型久經(jīng)市場積累的良好口碑，以及目前僅為5065元的市場均價，在國內(nèi)品牌的125踏板中，已經(jīng)算是地板價了。因此，悅星雖然是老車型，但戰(zhàn)斗力依舊十分驚人，在2017年銷量中收獲驕人的成績。
總結(jié)：
從2017年銷量排行前十的車型可以發(fā)現(xiàn)，小排量車型依舊是支撐廠家銷售業(yè)績的主力軍，其中踏板車又占據(jù)了過半席位。相比較強(qiáng)調(diào)個性的街車，代步用的踏板更容易出爆款。
好了，歡迎關(guān)注下一期，我們將盤點(diǎn)銷量最大的250排量以上車型，敬請期待！
市場均價：9675元
2017年銷量（臺）：89645
車型介紹：
新優(yōu)悅在外觀設(shè)計(jì)上采用源于自然仿生設(shè)計(jì)理念，同時作為經(jīng)典大公主從外形上你也發(fā)現(xiàn)一些相同的影子。識別度高前臉設(shè)計(jì)，更為圓潤飽滿的車身設(shè)計(jì)。整體比較大公主更具時尚氣息。
性能配置上，搭載了110cc風(fēng)冷單缸四沖程發(fā)動機(jī)。最大功率為5.5KW/7500rpm，最大扭矩為8.35N.m/6000rpm。同時配備PGM-FI電噴系統(tǒng)，官方公布油耗為百公里1.52L。
新優(yōu)悅作為大公主優(yōu)悅的改型，繼承了原版的優(yōu)悅大公主高銷量。而隨著2018國四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，國四標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)悅蓄勢待發(fā)，在2018年將接棒成為銷量貢獻(xiàn)車型之一。
TOP4：豪爵鈴木 宇鉆 HJ125T-10C
市場均價：6151元
2017年銷量（臺）：100223
車型介紹：
宇鉆作為一款典型的豪爵踏板，設(shè)計(jì)風(fēng)格走的依舊是豪爵的穩(wěn)重大氣風(fēng)。當(dāng)然平凡的整體造型上也有一些亮眼之處，晶鉆式鹵素大燈以及玲瓏水晶般的尾燈點(diǎn)睛式的貼合了宇鉆之名。
性能配置上，搭載了124cc風(fēng)冷單缸四沖程發(fā)動機(jī)。最大功率為6.6KW，最大扭矩為9.0N.m。在油耗上根據(jù)用戶實(shí)測，市區(qū)油耗100km在2.6L左右，長途在2.24L左右。
宇鉆作為豪爵悅星的升級款車型，雖說兩者皆是采用了改進(jìn)版GY6的發(fā)動機(jī)。但實(shí)際騎乘感受上而言，宇鉆長行程的后減震設(shè)置與更為貼近人體工程學(xué)的坐墊設(shè)計(jì)，相較悅星要更為舒適。不過兩者在售價上將近1000元的差價，一定程度上也使它們在消費(fèi)群體進(jìn)行了劃分。這也是為什么在宇鉆取的較為優(yōu)秀的銷售量上，悅星卻同樣能夠取得高銷量的原因。
TOP3：五羊-本田 喜致125 WH125T-5A
市場均價：6749元
2017年銷量（臺）：106846
車型介紹：
在喜俊原有的平臺上，通過改款，大燈重新設(shè)計(jì)，改形狀，改款式，使線條更凌厲。尾架改成電鍍的銀白色。車頭位置增加小風(fēng)擋，四個轉(zhuǎn)向燈殼改為透明色。喜俊的前板原有的圓潤線條接縫改成直線型，解決了原車震動所產(chǎn)生的共震。
動力方面,125cc風(fēng)冷發(fā)動機(jī)。最大功率為6.5KW/7500rpm，最大扭矩為8.6N.m/8000rpm。款發(fā)動機(jī)震動較小，此外在加速上設(shè)定得更為線性與爽快，同時靜音曲軸技術(shù)的使用。讓該款車型在時速40-60KM/H之間行駛時只有風(fēng)聲和發(fā)動機(jī)傳來的輕微感受。
踏板車作為滿足日常生活的便利性交通工具。低價、耐用一直是消費(fèi)者選購踏板車型的主要考慮方向。因此五羊本田在2014年正式投放了喜致125。作為五羊本田中售價最低的踏板摩托，喜致125也成為了信賴本田品牌消費(fèi)者的首選車型之一。
TOP2：新大洲本田 DIO SDH125T-33
市場均價：6092元
2017年銷量（臺）：115591
車型介紹：
DIO算是新大洲本田推出的一款踏板系列，其中有三款車型也是一定程度讓網(wǎng)友們摸不清頭腦。因此在這里首先和大家簡單說明一下：DIO一共有三款車型DIO SDH125T-27/30/33，三者在外觀上是完全相同的，銳利的前臉造型搭配媚影大燈，上翹的尾部造型嵌入水晶式尾燈，造型較為時尚。
三者的區(qū)別則主要在性能配置上，其中SDH125T-30可以理解為高配版，搭載了電噴系統(tǒng)。SDH125T-27和30則是標(biāo)配版和低配版，雖說都是搭載的化油器，但相對SDH125T-27的其它功能性配置要多一些如安全手剎保護(hù)裝置等。因此三者在售價上也有著比較大的差距。
從市場反饋中可以發(fā)現(xiàn)在市場中DIO系列中更受親青睞是低配版，對其中的原因分析搭載電噴的30，市場均價為7672元。相比33在市場上均價6092元的售價，其中1600多的差價讓更多的用戶投向了更為低價的低配版。然而標(biāo)準(zhǔn)版僅在部分功能略微提升，同時均價6852元也讓其顯得有些高不成低不就，稍顯尷尬。
TOP1：豪爵鈴木 悅星 HJ125T-9D
市場均價：5065元
2017年銷量（臺）：270543
車型介紹：
早在2011年上市的悅星，到現(xiàn)在來看外觀造型依舊十分耐看，這可能也是豪爵為什么在踏板產(chǎn)品設(shè)計(jì)上始終保持追求穩(wěn)重大氣不過分要求時尚獨(dú)特的原因。
性能配置上，前碟后鼓的制動系統(tǒng)、鋁輪、真空胎也是踏板車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。動力方面悅采用化油器供油，最大功率為6.6KW,峰值扭矩為9.0N.m，對比電噴踏板也是不落下風(fēng)。
作為上市多年的豪爵經(jīng)典踏板車型，傳統(tǒng)的造型和高性價比儼然是其最大的特點(diǎn)。雖然后期豪爵推出了升級款車型宇鉆（在上文提到），然而該款車型久經(jīng)市場積累的良好口碑，以及目前僅為5065元的市場均價，在國內(nèi)品牌的125踏板中，已經(jīng)算是地板價了。因此，悅星雖然是老車型，但戰(zhàn)斗力依舊十分驚人，在2017年銷量中收獲驕人的成績。
總結(jié)：
從2017年銷量排行前十的車型可以發(fā)現(xiàn)，小排量車型依舊是支撐廠家銷售業(yè)績的主力軍，其中踏板車又占據(jù)了過半席位。相比較強(qiáng)調(diào)個性的街車，代步用的踏板更容易出爆款。
好了，歡迎關(guān)注下一期，我們將盤點(diǎn)銷量最大的250排量以上車型，敬請期待！
