首先，關于機油的組成，就是基礎油中加入各種添加劑勾兌成的，舉個列子就好比醬油可以勾兌出醬汁類似。機油中的基礎油主要成分分為化學合成油、原油提純的礦物油以及向礦物油中加入合成油的部分合成油。添加劑依據機油的作用等次分為很多種，主要添加劑有洗凈添加劑、防銹劑、抗氧抗腐蝕劑等，一般而言添加劑在機油組成中占據20%，但是卻是最大程度影響機油的功能。

很多人印象中的機油作用，熟知的就是潤滑發動機各部分，減少機械間的摩擦。實際上，機油的作用可多了，還有清潔、冷卻、提高氣密性等功能。發動機在運轉的過程中會產生積碳和油泥等各種污染物，機油在流通中可以將這些污物沖洗掉，這些污物通過機油的濾清器濾出，分散到機油中。由于分散后的機油有可能結塊沉底，引發故障，因此需要定期更換機油，更換出的機油顯示黑色就是因為污物分散的證據。

另外，由于機車的發動機多是單缸或雙缸，機車發動機的轉速相比汽車高很多，產生的熱量可以通過機油的循環快速降熱，這就是機油的冷卻作用。另外我們知道，油能夠隔絕鐵塊和空氣，加有機油運轉的發動機，能夠有效的抗氧化防銹。還有很多其他功能就不展開。

機油的作用如此之多，但是一旦機油的品質下降將會直接影響到發動機的運轉，因此，每隔一段時間或者每行駛一段里程就需要更換機油。摩托車這樣的高轉機，決定了機油的劣化速度很快，更換機油的間隔要比汽車短。另外，對于風冷的發動，要比水冷的發動機承受的熱負荷要大，機油劣化速度更快，需要更換機油的頻率要更快。

以上就是關于摩托車機油的一些知識講解，對于新入門的騎手有必要學習了解，勤換機油對于發動機和車輛都是好的，希望對各位有所幫助。