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力之星的野望:中原崛起夢(mèng)還有多遠(yuǎn)?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-10-14  來源:摩信網(wǎng)  作者:陳鵬  瀏覽次數(shù):349
核心提示:力之星讓所有人都嚇了一跳。6月22日,力之星在鄭州召開2019年商務(wù)慶典峰會(huì),會(huì)上公布了2019年上半年力之星的經(jīng)營數(shù)據(jù)營收增長32%
 

力之星讓所有人都嚇了一跳。

6月22日,力之星在鄭州召開2019年商務(wù)慶典峰會(huì),會(huì)上公布了2019年上半年力之星的經(jīng)營數(shù)據(jù)——營收增長32%、銷量同比增長29%以及人均產(chǎn)值增長100%。數(shù)字足夠驚喜,表現(xiàn)足夠驚艷,尤其是在今年國內(nèi)三輪車行業(yè)整體下行壓力加大,市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜的背景下,這樣的逆勢(shì)增長無疑是高光亮點(diǎn),出乎意料,且值得肯定的。

與過去幾年“步履蹣跚”的緩慢步伐不同,力之星在近一年來動(dòng)作頻頻,高管空降、戰(zhàn)略重構(gòu)、產(chǎn)品出新、渠道開拓,服務(wù)升級(jí)……幾乎“從頭到腳”都重新梳理了一遍,而這樣做的目的也很明確:重回國內(nèi)TOP3。

理想很好,志氣很高,但難度也極大。目前國內(nèi)燃油三輪車行業(yè)前三甲已被宗申、福田和隆鑫牢牢占據(jù),其市場(chǎng)占有率與品牌美譽(yù)度已經(jīng)形成堅(jiān)實(shí)堡壘,曾經(jīng)在14年前傲視群雄、獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的力之星自然明白后發(fā)制人的困難有多大。

即便看似荊棘密布,但在經(jīng)歷了改革陣痛后,力之星煥發(fā)出的精神動(dòng)力,與展現(xiàn)出的創(chuàng)新能力,都為它雄心勃勃的崛起夢(mèng)想提供了充足的底氣。

力之星公司董事長 李文彬

焦慮蔓延

在過去幾年里,力之星這家16歲的三輪車領(lǐng)軍企業(yè),遭遇了創(chuàng)建以來最復(fù)雜的局面。

從2015年開始,國內(nèi)三輪車行業(yè)就已經(jīng)出現(xiàn)飽和苗頭,同時(shí),由于缺乏強(qiáng)勁的內(nèi)生動(dòng)力推動(dòng),市場(chǎng)整體銷量在隨后幾年里不斷下滑,盡管不少企業(yè)積極尋求轉(zhuǎn)型升級(jí),意圖抓住新的風(fēng)口再度崛起,但由于宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的持續(xù)嚴(yán)峻,行業(yè)的生存空間被進(jìn)一步壓縮,大量企業(yè)黯然離場(chǎng),發(fā)展前景蒙上一層陰影。

環(huán)境如此惡劣,強(qiáng)敵依然環(huán)伺。頭部企業(yè)宗申、福田、隆鑫已是一騎絕塵,大江、海寶之流后來居上,勢(shì)頭正盛,加上不少中小企業(yè)懷揣“價(jià)格戰(zhàn)”的心思瘋狂攪局,身為老牌勁旅的力之星,既要奮起直追,努力縮短與TOP3企業(yè)之間的差距,又要與大量新興、中小企業(yè)展開“貼身肉搏”,守住終端市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)壓力巨大。

對(duì)于力之星自身而言,過去很長一段時(shí)間內(nèi),這家曾經(jīng)締造行業(yè)輝煌歷史的“帶頭大哥”,發(fā)展并不盡如人意,相比其他企業(yè)快馬加鞭式的統(tǒng)籌布局,力之星的腳步似乎十分沉重,盡管坐擁河南、山東兩大傳統(tǒng)市場(chǎng)的龐大消費(fèi)群體,但在南下與西行的進(jìn)軍征途中,是落后于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的,同時(shí),由于內(nèi)部產(chǎn)業(yè)冗雜,缺乏明確戰(zhàn)略目標(biāo)與切實(shí)可行的規(guī)劃步驟,力之星過去幾年的發(fā)展更像是在以往基礎(chǔ)上的慣性前移,而并非新生動(dòng)力的強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)。核心競(jìng)爭(zhēng)力的逐漸衰退,讓力之星充滿焦慮。

焦慮并非駭人聽聞。國內(nèi)三輪摩托車行業(yè)在過去三年里的整體產(chǎn)銷量已經(jīng)從兩百萬輛跌落至一百萬輛——2016年產(chǎn)銷量為208.64萬輛和207.25萬輛,2017年產(chǎn)銷量205.22萬輛和204.76萬輛,2018年產(chǎn)銷量為161.08萬輛和161.51萬輛,比上年下降21.51%和21.12%,幾乎可以算是斷崖式下滑。下行壓力加大的宏觀經(jīng)濟(jì),嚴(yán)峻復(fù)雜的行業(yè)形勢(shì),讓三輪車企業(yè)的生存環(huán)境愈發(fā)艱難。在頭部企業(yè)牢牢把持市場(chǎng)話語權(quán),掌握最優(yōu)質(zhì)消費(fèi)者資源的背景下,在中小企業(yè)或被迫轉(zhuǎn)向,或黯然離場(chǎng),抑或沉迷價(jià)格戰(zhàn)的現(xiàn)狀下,夾在中間的企業(yè)處境往往十分微妙,跨出的每一步都很重要。

事實(shí)上,中國三輪車行業(yè)的“至暗時(shí)刻”已經(jīng)來臨,對(duì)于志在逆勢(shì)崛起的力之星來說,這一點(diǎn)是必須確認(rèn)的。那么,行業(yè)環(huán)境已是如此艱難,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,市場(chǎng)影響力已不復(fù)當(dāng)年的力之星應(yīng)該如何擺正心態(tài),正視并縮小差距?對(duì)于力之星而言,行業(yè)形勢(shì)動(dòng)蕩究竟是危機(jī)的信號(hào),還是反擊的號(hào)角?

力之星公司總經(jīng)理  李慶

激烈變革

去年4月,李慶悄然無息空降力之星,出任總經(jīng)理。

談到李慶,業(yè)內(nèi)很多人都不陌生。這位行業(yè)著名的經(jīng)理人擁有較強(qiáng)的資源整合能力與豐富的營銷實(shí)戰(zhàn)招式,尤其是在激發(fā)團(tuán)隊(duì)活力和執(zhí)行力方面有著獨(dú)樹一幟的方法。選擇李慶成為企業(yè)新發(fā)展時(shí)期的指揮官,是力之星向過往訣別,邁出第一步的嘗試。

“我花了三個(gè)小時(shí)的時(shí)間最終選擇來到力之星,但力之星的未來絕不是三個(gè)小時(shí)能夠描繪完成的。”在李慶看來,力之星想要實(shí)現(xiàn)脫胎換骨般的蛻變,就必須創(chuàng)新、顛覆,重構(gòu),以更加積極的姿態(tài)與進(jìn)取的行動(dòng)去迎接新常態(tài)下的行業(yè)挑戰(zhàn)。

激烈,是外界對(duì)于力之星近半年來變革的直觀印象。它讓許多人感到前所未有的壓力,甚至撕裂,很多有別于以往的標(biāo)準(zhǔn)和要求相繼樹立,讓所有力之星人都能切身體會(huì)和參與其中。但對(duì)于一家正處于緩慢前行,缺乏強(qiáng)勁動(dòng)力,且面臨復(fù)雜嚴(yán)峻行業(yè)形勢(shì)的企業(yè)來說,采取這樣強(qiáng)勢(shì)改革方式的恰當(dāng)性是否會(huì)用力過度?

“改革想要達(dá)到預(yù)期效果,必然伴隨著顛覆與陣痛,或許處于成熟領(lǐng)先時(shí)期的力之星會(huì)更適合柔和低調(diào)的方式,但現(xiàn)在的力之星,更需要以最快的速度做出最快的反應(yīng),競(jìng)爭(zhēng)不等人。采用一種雷厲風(fēng)行的方式不一定是壞事。”

話雖如此,但往往企業(yè)真正推行變革的時(shí)候,都會(huì)有一個(gè)艱難的過程。而這個(gè)阻力,正是來自于組織本身的慣性。只有讓推動(dòng)力大于阻力,企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)變革,才能繼續(xù)前進(jìn)。力之星的組織慣性是什么?李慶直指:“思維慣性。”

2002年~2006年,力之星連續(xù)五年三輪車銷量名列全國第一,成績(jī)斐然,風(fēng)頭正盛。強(qiáng)大的綜合實(shí)力,增長的整體銷量和良好的品牌形象讓力之星成為國內(nèi)三輪車行業(yè)毋庸置疑的“領(lǐng)頭羊”,但在2010年后,河南、山東、江蘇等地企業(yè)相繼強(qiáng)勢(shì)崛起,抓住市場(chǎng)需求的風(fēng)口,不斷蠶食和瓜分著原本屬于領(lǐng)軍者的市場(chǎng)份額,而此時(shí),力之星并沒有意識(shí)到危機(jī)已經(jīng)來臨,仍然相信并堅(jiān)持過去的發(fā)展方式,盡管憑借著綜合實(shí)力與品牌口碑的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì),依然在北方市場(chǎng)保持著相對(duì)領(lǐng)先,但這種優(yōu)勢(shì)已然逐步減少,直至最終消失。從2007年開始,宗申車輛就強(qiáng)勢(shì)崛起,一舉占據(jù)行業(yè)龍頭地位,福田、隆鑫以及一大批后來者紛紛搶灘登陸,斬獲頗豐,而沒有筑起“護(hù)城河”的力之星似乎只有招架之力,而難以反擊,到2015年前后,力之星已經(jīng)掉下第一梯隊(duì)。在北方市場(chǎng)甚至河南本地,力之星都遭遇到巨大且艱難的挑戰(zhàn)。城頭變換大王旗。

銷量掉隊(duì),企業(yè)內(nèi)部同樣面臨著“組織老齡化”的問題:年輕人在整體員工的占比并不高。對(duì)于過去的車輛制造型企業(yè)來說,只要能擰扳手,就能干活,就能上生產(chǎn)線,畢竟彼時(shí)的三輪車生產(chǎn)方式還屬于手工作坊的草根階段,因此也集聚了大量的中老年勞動(dòng)力。但隨著行業(yè)快速發(fā)展,科技創(chuàng)新能力逐漸成為衡量企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo),機(jī)器焊接臂、全自動(dòng)生產(chǎn)流水線的相繼投入使用,讓更多企業(yè)把目光投向了轉(zhuǎn)型升級(jí),這樣的趨勢(shì)決定了必須吸收新鮮血液,需要積極主動(dòng)、思維開放、拼勁十足的年輕人加入,推動(dòng)企業(yè)在勞動(dòng)成本和發(fā)展思維上的轉(zhuǎn)變升級(jí)。但在過去幾年的轉(zhuǎn)型升級(jí)中,力之星對(duì)于人才引進(jìn)、培訓(xùn)體系的建設(shè)似乎并不重視,而更注重于銷量的反沖提升,想要迅速從低谷重回巔峰,重新掌控市場(chǎng)的話語權(quán)。在這樣的思想核心指引下,很多一線業(yè)務(wù)員迫于業(yè)績(jī)壓力,經(jīng)常片面要求終端商家做促銷,上新品,搞活動(dòng),而不關(guān)心渠道與終端商家的內(nèi)在需求和地區(qū)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),造成了終端市場(chǎng)的低迷疲軟,側(cè)面也影響了銷量的提升。

力之星當(dāng)務(wù)之急是重塑一支有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)。“力之星到現(xiàn)在已經(jīng)十六歲了,出現(xiàn)一些壞毛病,是正常的事,我們必須清楚這些毛病是怎么來的,如何去除掉這些毛病,才能繼續(xù)往下走。”

事實(shí)證明,李慶出任總經(jīng)理只是改革的序幕。中、高層管理團(tuán)隊(duì)在隨后一段時(shí)間里進(jìn)行了前所未有的調(diào)整,無論是在執(zhí)行團(tuán)隊(duì)、機(jī)構(gòu)部門,還是顧問委員會(huì),都進(jìn)行了一輪又一輪的篩選、調(diào)整、顛覆,重新集合優(yōu)勢(shì)資源,確立共同認(rèn)可的思想理念,形成可觀的即戰(zhàn)力與向心力。

早會(huì)永遠(yuǎn)是李慶最為重視的環(huán)節(jié)。在他看來,激發(fā)員工的工作積極性,讓他們能夠全身心地投入到工作中,提高執(zhí)行和完成效率是每天工作的核心,而一次成功的早會(huì),就能解決這些問題。

想要開好早會(huì),必須要在內(nèi)容上下功夫。簡(jiǎn)單的布置工作、機(jī)械的匯報(bào)流程、干癟的情感注入,這都是大多數(shù)企業(yè)早會(huì)所存在的缺陷。但在力之星,早會(huì)不再是敷衍的“走過場(chǎng)”,而是真正地落到實(shí)處。每一個(gè)部門、每一個(gè)小組、每一位員工,既要根據(jù)每天工作需要,也要結(jié)合自身崗位實(shí)際,做出科學(xué)安排,組長、部門經(jīng)理、管理層分層把關(guān),科學(xué)部署,讓每天的工作簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,有序而不雜亂。這樣的早會(huì)不僅能夠讓員工清醒的明白每天的工作重心,抓住核心思路,更為企業(yè)長期的思想文化建設(shè)與團(tuán)隊(duì)協(xié)作執(zhí)行能力培養(yǎng)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

窺一眼見全豹,當(dāng)你每天清晨7點(diǎn)漫步在力之星工廠時(shí),聽到的是整齊的步伐聲,看到的是精神抖擻的面孔。盡管只是一天工作中的短短半個(gè)小時(shí),但也會(huì)讓你對(duì)這家企業(yè)充滿信心。

聚焦核心

逆勢(shì)反擊,力之星需要在嚴(yán)峻復(fù)雜的行業(yè)發(fā)展形勢(shì)中給自己設(shè)定一個(gè)目標(biāo),一個(gè)方向。銷量?質(zhì)量?品牌?還是服務(wù)?

在全新的管理團(tuán)隊(duì)搭建完成與磨合優(yōu)化后不久的2018年6月初,力之星開展了質(zhì)量提升百日攻堅(jiān)戰(zhàn)——以質(zhì)量為起點(diǎn),不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量,創(chuàng)新技術(shù)配置,改善用戶體驗(yàn)。質(zhì)量與品牌兩手抓,兩手硬。

“質(zhì)量等于生命,對(duì)于企業(yè)來講沒有了質(zhì)量就沒有了市場(chǎng),沒有市場(chǎng)就等于零,我們生產(chǎn)的產(chǎn)品它不僅僅承載著貨物,還承載著每一個(gè)消費(fèi)者的人身安全,客戶滿意度和力之星的榮譽(yù)。”李慶對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量有著獨(dú)特且堅(jiān)定的認(rèn)知。

此次行動(dòng),對(duì)于力之星是意義重大的,把嚴(yán)抓質(zhì)量作為常態(tài),讓員工時(shí)刻繃緊一條弦,從自己手中不流出任何不合格品,對(duì)自己負(fù)責(zé),也對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)。值得注意的是,企業(yè)員工是全部參加的,所有部門嚴(yán)陣以待,制定出嚴(yán)格的執(zhí)行和獎(jiǎng)賞標(biāo)準(zhǔn)。從研發(fā)—生產(chǎn)—銷售—售后形成嚴(yán)密的體系,建立48小時(shí)內(nèi)解決機(jī)制,在有效時(shí)間內(nèi)快速反應(yīng)并解決重大市場(chǎng)問題。

在十幾年的發(fā)展歷史中,力之星積累了豐富的制造技術(shù)與實(shí)操經(jīng)驗(yàn),也建立了覆蓋全面的物流體系、供應(yīng)鏈等強(qiáng)大的基礎(chǔ)配套產(chǎn)業(yè),在產(chǎn)品品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行與控制方面做到了國內(nèi)領(lǐng)先,而此次選擇再次對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行提升完善,一方面反映出力之星在制造工藝上取得的創(chuàng)新進(jìn)取,另一方面則表現(xiàn)出企業(yè)仍將把“質(zhì)量”作為未來發(fā)展核心點(diǎn)的中心思路。為此,力之星還投入巨資,對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)硬件設(shè)備和技術(shù)研發(fā)力量進(jìn)行了大規(guī)模的調(diào)優(yōu)升級(jí),實(shí)現(xiàn)了制造水平的再一次跨越式提升。在目前行業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻,企業(yè)銀根緊縮的現(xiàn)狀下,花錢是必須具備勇氣的,而怎么花更考驗(yàn)著企業(yè)的耐心與信心,力之星選擇在市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)花大錢,必然是有所針對(duì)的。

伴隨著下半年在樣板市場(chǎng)的穩(wěn)中有進(jìn)與新興市場(chǎng)的快速開拓,力之星掀起了一段猛烈的“秋季攻勢(shì)”,過硬的產(chǎn)品品質(zhì)與得當(dāng)?shù)臓I銷戰(zhàn)略讓力之星的市場(chǎng)表現(xiàn)十分搶眼,令人側(cè)目。

2018年12月26日,主題為“聚力·變革”的河南力之星2019年?duì)I銷峰會(huì)在山城重慶盛大召開。年會(huì)離開了連續(xù)多年的舉辦地本部新鄉(xiāng),選擇了近年來企業(yè)扎堆的山城重慶,背后表現(xiàn)出的是力之星對(duì)西南市場(chǎng)未來前景的看好,更是其發(fā)力西南,角逐西南的信心與決心。

會(huì)上,董事長李文彬一番“力之星做行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的目標(biāo)永遠(yuǎn)不會(huì)變!”的話引起了在場(chǎng)激烈的歡呼與熱議。但想要繼續(xù)做領(lǐng)導(dǎo)者,力之星必須狠下功夫。在李慶看來,力之星必須從經(jīng)營賦能——打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì),擁有長久創(chuàng)新與價(jià)值創(chuàng)造能力;聚焦定位——以聚焦產(chǎn)品、精準(zhǔn)定位的方式創(chuàng)新產(chǎn)品,不斷引領(lǐng)市場(chǎng)需求;合縱連橫——推動(dòng)資源整合,帶來全新商業(yè)價(jià)值理念;愿景與信心——在動(dòng)蕩不確定的市場(chǎng)環(huán)境中,堅(jiān)守企業(yè)現(xiàn)階段變革,符合中長期發(fā)展利益等四個(gè)方面進(jìn)行深度改革,才有機(jī)會(huì)迎頭趕上,后發(fā)制人。“2019年,力之星將堅(jiān)持以頂層戰(zhàn)略推動(dòng)企業(yè)變革,實(shí)現(xiàn)既定發(fā)展目標(biāo)!”

可以說,建立起科學(xué)的生態(tài)發(fā)展模式,是聚力變革的力之星能否進(jìn)一步完成蛻變的前提,也是此次力之星變革的重中之重。

一家真正意義上的領(lǐng)軍企業(yè),其核心競(jìng)爭(zhēng)力不僅限于產(chǎn)銷量上的一路高歌猛進(jìn),那只是水到渠成的表象,而在于自身發(fā)展模式的可持續(xù)性,不管行業(yè)形勢(shì)繁榮還是低迷,都能找到一條契合自身實(shí)際,適合宏觀環(huán)境的發(fā)展道路。既能在盛世中跨越,也能亂世中堅(jiān)守,方為真正的強(qiáng)者。

今年1月,力之星銷量實(shí)現(xiàn)同比增長300%,于逆勢(shì)之下再現(xiàn)勃發(fā)英姿。

恢復(fù)增長

對(duì)于一家志在反擊,逆流而上的企業(yè)來說,沒有什么比銷量增長更令人興奮的事情了。

今年一季度,力之星營收同比增長35%,銷量同比上漲72%,人均產(chǎn)值同比上漲82%,開局爆發(fā),取得相比往年同期更具說服力的銷量增長,對(duì)于處于變革時(shí)期的力之星來說,是一劑“強(qiáng)心針”,是比任何豪言壯語都來得更加簡(jiǎn)單直接的切身感受。企業(yè)看到了成果,員工看到了希望,商家看到了利潤,當(dāng)這條休戚與共的產(chǎn)業(yè)鏈上每一個(gè)環(huán)節(jié)都能享受到銷量增長帶來的紅利時(shí),這條鏈將比以往任何時(shí)候都更加緊密團(tuán)結(jié)。

“力之星今年將在產(chǎn)品創(chuàng)新上繼續(xù)保持高投入,重質(zhì)量,抓安全,希望為消費(fèi)者出行提供更科學(xué)、更舒適的方式。”對(duì)于各項(xiàng)數(shù)據(jù)的可喜增長,李慶并未表現(xiàn)出太多激動(dòng),或許在他看來,這是聚力變革所必然達(dá)成的目標(biāo)。

良好的市場(chǎng)反應(yīng)讓力之星更加堅(jiān)定了深化變革的決心。在短短幾個(gè)月時(shí)間里,相繼展開了“力之星購車季,免費(fèi)暢游芭提雅”、“尋找力之星最美用戶”,“購車送保養(yǎng)、返現(xiàn)金”、“力之星助力春耕夏收”等一系列促銷活動(dòng),吸引了終端市場(chǎng)大量的關(guān)注目光,實(shí)打?qū)嵉淖尷麅?yōu)惠也讓很多消費(fèi)者嘗到了甜頭。同時(shí),力之星也在“苦修內(nèi)力”,同盟山誓師大會(huì)、供應(yīng)商座談會(huì)、媒體戰(zhàn)略合作研討會(huì)、制造中心拓展訓(xùn)練、云夢(mèng)山軍校論戰(zhàn)等各種形式的活動(dòng)開展,讓整個(gè)力之星從管理層到普通員工都能在不斷的溝通學(xué)習(xí)中發(fā)散創(chuàng)新思維,實(shí)現(xiàn)自我能力的提升,有利于提高工作效率。內(nèi)外結(jié)合,動(dòng)靜結(jié)合,讓力之星在開年之際奠定了堅(jiān)實(shí)的增長基礎(chǔ),并由此一直在上半年延續(xù)良好的上升態(tài)勢(shì)。

如果說過去幾年的力之星,是一家擁有輝煌發(fā)展歷史且綜合實(shí)力一流,但缺乏明確方向,且轉(zhuǎn)型步伐緩慢,頗有幾分步入晚年老者味道的企業(yè),那么,在聚力變革后,力之星似乎挖掘出自身更多潛力與可能,你能從它身上看到更多求新求變的痕跡與趨勢(shì),而當(dāng)戰(zhàn)略清晰,布局提速,裂變也會(huì)隨之發(fā)生。

今年1月,彼時(shí)的力之星剛剛完成了銷量同比跨越式增長的壯舉,在復(fù)雜多變的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中打開局面,進(jìn)入上升期。企業(yè)管理層卻在發(fā)問:力之星的未來在哪里?企業(yè)能做的僅僅就是簡(jiǎn)單地賣車而并非其他更多?與十幾年前相比,力之星究竟還能在哪些領(lǐng)域做出顛覆與突破?

在李慶看來,如果僅僅只是追求銷量數(shù)字的增長,而缺乏對(duì)配套、渠道、終端、用戶等環(huán)節(jié)核心利益的扶持關(guān)懷,力之星未來發(fā)展的天花板依然是肉眼可見。這與企業(yè)“做行業(yè)標(biāo)桿”的愿景并不匹配,力之星需要讓更多用戶、更多合作伙伴與其一起共生、共贏、發(fā)展。

因此,面對(duì)消費(fèi)趨勢(shì)的升級(jí)轉(zhuǎn)向與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的愈發(fā)嚴(yán)酷,力之星的發(fā)展思路正從傳統(tǒng)的三輪車制造企業(yè)不斷向一家以服務(wù)為載體、布局更加多元化,打造生態(tài)閉環(huán)的理念上謀求轉(zhuǎn)變。“如今三輪車用戶的實(shí)際需求已經(jīng)不滿足于僅擁有一輛三輪車,而是需要一個(gè)以三輪車為中心圍繞出行的整套服務(wù),這包括體驗(yàn)、渠道、產(chǎn)品等等一系列的配套解決方案。”環(huán)視國內(nèi)三輪車行業(yè),罕有企業(yè)將轉(zhuǎn)型升級(jí)方向定為生態(tài)模式的打造,這對(duì)于企業(yè)的綜合實(shí)力與持續(xù)耐心是極大的考驗(yàn),且最終效果仍然存疑。但力之星還是義無反顧的走上了這條充滿艱辛的道路,因?yàn)樗溃c其感慨路難行,不如馬上出發(fā)。

而從今年上半年力之星公布的數(shù)據(jù)中我們也看到了:營收增長32%、銷量同比增長29%以及人均產(chǎn)值增長100%。在宏觀經(jīng)濟(jì)下行,市場(chǎng)環(huán)境嚴(yán)峻,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的背景下,這樣的增長顯得格外醒目。

四梁八柱

這一次被定義為攸關(guān)企業(yè)前途命運(yùn)的變革轉(zhuǎn)型,將力之星從失速掉隊(duì)的邊緣拉回正軌,而現(xiàn)在正向“打造生態(tài)閉環(huán)模式”的目標(biāo)快速進(jìn)發(fā),也就是說,力之星在未來不僅要注重于產(chǎn)銷量的穩(wěn)定提升,還要以平臺(tái)化為契機(jī),為這個(gè)生態(tài)模式的每個(gè)參與者帶來發(fā)展的機(jī)遇。

這是一道難題,但力之星似乎找到了解決辦法。

“未來三年,力之星將在戰(zhàn)略統(tǒng)籌下實(shí)現(xiàn)企業(yè)的自我變革,持續(xù)發(fā)展以‘四梁八柱’子戰(zhàn)略體系,作為實(shí)現(xiàn)‘星戰(zhàn)略’目標(biāo)的支撐系統(tǒng),同時(shí)通過基礎(chǔ)層、管理層、運(yùn)營層的‘三輪驅(qū)動(dòng)’使企業(yè)各系統(tǒng)同頻共振,變粗放型外延式擴(kuò)大經(jīng)營向集約型內(nèi)涵式擴(kuò)大經(jīng)營轉(zhuǎn)變。”在今年7月中旬力之星召開的上半年經(jīng)營分析暨下半年戰(zhàn)略部署大會(huì)上,李慶對(duì)力之星的未來發(fā)展定下基調(diào)。

什么是“四梁八柱”?四梁——星文化、星模式、星產(chǎn)品、星服務(wù);八柱——人力資源戰(zhàn)略、信息化建設(shè)戰(zhàn)略、新品牽引戰(zhàn)略、營銷創(chuàng)新戰(zhàn)略、財(cái)務(wù)管理戰(zhàn)略、質(zhì)量管理戰(zhàn)略和采購管理戰(zhàn)略。從頂層設(shè)計(jì)到基礎(chǔ)夯實(shí),從骨架結(jié)構(gòu)到血液肌肉,從內(nèi)生動(dòng)力到外部推力,力之星將所有攸關(guān)自身生存與發(fā)展的領(lǐng)域統(tǒng)統(tǒng)納入這一核心戰(zhàn)略中,可見企業(yè)對(duì)于生態(tài)閉環(huán)模式打造的不斷投入與良苦用心。這些領(lǐng)域的逐步完善提升,不僅將優(yōu)化力之星在制造、產(chǎn)品、采購、服務(wù)等傳統(tǒng)層面的實(shí)力基礎(chǔ),更將利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì),打通線上線下銷售瓶頸,形成多樣、延伸、便利的銷售渠道。

我們注意到,在今年6月22日召開的2019力之星商務(wù)慶典峰會(huì)上,力之星宣布于2019年6月12日通過國家工業(yè)和信息化部發(fā)布第320批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,從原來的二級(jí)目錄子品牌蛻變?yōu)樾袠I(yè)一級(jí)目錄獨(dú)立品牌,成為行業(yè)為數(shù)不多的手持一級(jí)目錄資質(zhì)的企業(yè)。同時(shí)設(shè)立啟明星管理學(xué)院與營銷云BBC管理平臺(tái),攜手行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)、國內(nèi)多所高等院校、科研機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、學(xué)、研的深度融合,為自身的提升,行業(yè)的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步做出積極探索,最終實(shí)現(xiàn)人才濟(jì)濟(jì)的嶄新局面。這些統(tǒng)籌布局,都印證出力之星想要快馬加鞭,在國內(nèi)三輪車行業(yè)洗牌時(shí)期,整合優(yōu)勢(shì)資源,尋求再次突破的決心。

變革是一項(xiàng)長期性的行動(dòng),需要三軍用命的執(zhí)行與堅(jiān)持,因此,力之星針對(duì)基礎(chǔ)層、管理層與運(yùn)營層也提出了“三輪驅(qū)動(dòng)”的針對(duì)性方針,希望通過對(duì)各個(gè)層級(jí)職能的科學(xué)劃分、目標(biāo)的合理設(shè)置、能力的有效提升,全面深入配合“四梁八柱”核心戰(zhàn)略的落地實(shí)施,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)未來藍(lán)圖規(guī)劃的有力助推。

“‘國Ⅳ’全面實(shí)施,對(duì)于力之星而言是一次機(jī)遇。我們將極力在細(xì)分市場(chǎng)擴(kuò)展與消費(fèi)場(chǎng)景打造以及新品研發(fā)上下足功夫,不斷提升和完善‘星文化’,以‘觸底反彈、西進(jìn)北上、逐鹿中原、決勝新鄉(xiāng)’的營銷思路,推動(dòng)‘星戰(zhàn)略’在下半年和未來更好的落地實(shí)施。”李慶腦海里,已經(jīng)為力之星鋪好了一條高速發(fā)展的大道。

從創(chuàng)立到高光,再從挫折至變革,時(shí)至今日,力之星依然是中國三輪車行業(yè)中極具話語權(quán)的企業(yè)之一。盡管遭遇到市場(chǎng)嚴(yán)峻形勢(shì)的強(qiáng)烈沖擊,過去幾年的轉(zhuǎn)型升級(jí)速度較慢,效果不佳,但過硬的綜合實(shí)力背書與良好的品牌形象支撐,依然讓它挺了過來。而現(xiàn)在,正是吹響反擊號(hào)角的時(shí)刻。

“輝煌已然過去,現(xiàn)在的力之星具有高度的危機(jī)意識(shí),充分認(rèn)識(shí)到行業(yè)形勢(shì)的嚴(yán)峻性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性,不進(jìn)則退必然被淘汰。我堅(jiān)信,力之星的再度崛起,將會(huì)為中國三輪車行業(yè)的發(fā)展注入新的強(qiáng)勁動(dòng)力。”

 
 
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