“2019年，我國摩托車工業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有升。電動摩托車成為行業(yè)增長的主引擎，預(yù)計(jì)今年我國摩托車產(chǎn)銷量將超過1700萬輛，恢復(fù)到2017年的水平。”近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會秘書長李彬在接受中國工業(yè)報記者采訪時表示。
產(chǎn)銷量由降轉(zhuǎn)升，總體發(fā)展平穩(wěn)
2019年上半年，受 “國四”切換和 《車輛購置稅法》實(shí)施影響，燃油摩托車產(chǎn)銷量下滑明顯。下半年， “國四”切換完成，《車輛購置稅法》正式實(shí)施，150ml及以下排量摩托車、電動摩托車免征購置稅，行業(yè)產(chǎn)銷量逐漸恢復(fù)，產(chǎn)銷降幅逐月縮窄。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2019年11月，摩托車產(chǎn)銷表現(xiàn)總體較好，產(chǎn)銷量環(huán)比和同比均呈一定增長，其中同比增幅顯著。1~11月，全行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷1570.72萬輛和1552.29萬輛，增幅進(jìn)一步擴(kuò)大。
11月，摩托車行業(yè)完成產(chǎn)銷168.47萬輛和159.83萬輛環(huán)比增長12.14%和9.49%。同比增長37.8%和32.23%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷151.42萬輛和143.02萬輛，環(huán)比增長14.71%和11.88%，同比增長40.59%和34.41%；三輪摩托車產(chǎn)銷17.05萬輛和16.81萬輛，環(huán)比下降6.44%和7.36%，同比增長17.16%和l6.24%。
1~11月，摩托車行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷1570.72萬輛和1552.29萬輛，同比增長10.46%和9.09%。增幅比1~10月擴(kuò)大258和2.19個百分點(diǎn)。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷1392.24萬輛和1373.56萬輛，同比增長9.13%和7.61%：三輪摩托車產(chǎn)銷178.48萬輛和178.74萬輛，同比增長21.99%和21.98%。1~11月，摩托車行業(yè)產(chǎn)銷率為98.83%，比上年同期下降1.24個百分點(diǎn)。
從摩托車企業(yè) (集團(tuán))產(chǎn)銷情況來看，11月，摩托車銷售前十名企業(yè) (集團(tuán))為大長江、隆鑫、五羊-本田、銀翔、宗申、浙江綠源、新大洲本田、力帆、北方企業(yè)和廣州大運(yùn)，分別銷售16.77萬輛、10.17萬輛、9.1萬輛、9.02萬輛、8.68萬輛、8.17萬輛、8.13萬輛、7.84萬輛、6.53萬輛和5.5萬輛。與上月相比，6家企業(yè)銷量增長，4家下降；與上年同期相比，除浙江綠源外，有8家企業(yè)增長，1家下降。11月，上述十家企業(yè)累計(jì)銷售89.91萬輛，約占摩托車總銷量的56.26%。
11月產(chǎn)量前十名摩托車企業(yè)情況
11月銷量前十名摩托車企業(yè)情況
電動摩托車快速增長
2018年5月15日，電動自行車新國標(biāo)發(fā)布，一些電動自行車企業(yè)通過工信部目錄準(zhǔn)入，進(jìn)入摩托車行業(yè)。2019年，電動摩托車進(jìn)入高速增長期。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，1~11月，電動摩托車產(chǎn)銷量約為205萬輛，同比呈數(shù)倍增長，占摩托車總銷量的比例達(dá)到13%。
目前，全行業(yè)所生產(chǎn)的電動摩托車中，82%為電動兩輪摩托車，1~11月產(chǎn)銷約為168萬輛。電動兩輪摩托車產(chǎn)品構(gòu)成主要是電動踏板摩托車和電動跨騎摩托車，有極少量的電動彎梁摩托車。電動踏板車約占電動兩輪摩托車總量的85%；電動跨騎車產(chǎn)銷量為19.08萬輛，占電動兩輪車總量的11.41%；電動彎梁車產(chǎn)銷量約為4.41萬輛。
據(jù)李彬分析，電動摩托車的增長拉動了踏板車的增長，80%以上的電動二輪摩托車均屬于踏板車。1~11月，電動踏板摩托車產(chǎn)銷量分別是144.97萬輛和143.82萬輛，約占踏板車摩托車總量的34.84%。燃油踏板車產(chǎn)量約為240.82萬輛，同比下降7.04%。電動踏板摩托車大規(guī)模進(jìn)入市場，對燃油踏板摩托車產(chǎn)生了一定的替代效用。
由于城市通勤代步需求的增長以及快遞行業(yè)的迅速發(fā)展，踏板摩托車具有很大的發(fā)展?jié)摿?，預(yù)計(jì)未來踏板摩托車在兩輪摩托車總量的占比將超過40%。
下半年出口回升，總體小幅下降
2019年，我國摩托車出口同樣呈現(xiàn)了先抑后揚(yáng)，逐步回升的發(fā)展態(tài)勢。預(yù)計(jì)全年出口量將達(dá)到700萬輛。
11月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口表現(xiàn)明顯好于上月，當(dāng)月產(chǎn)品出口總額和整車出口量均呈較快增長。1~11月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額和整車出口量繼續(xù)呈小幅下降，降幅比1~10月有所收窄。
11月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額4.27億美元，環(huán)比增長22.11%，同比增長18.88%。其中，摩托車整車出口66.71萬輛，環(huán)比增長22.35%，同比增長19.76%；出口金額3.67億美元，環(huán)比增長21.88%，同比增長21.36%。
1~11月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額43.59億美元，同比下降3.35%。其中，摩托車整車出口645.36萬輛，同比下降3.38%，出口金額36.74億美元，同比下降3.03%。1~11月，摩托車發(fā)動機(jī)出口126.65萬臺，同比下降28.10%；出口金額1.8億美元，同比下降8.33%。沙灘車出口10.55萬輛，同比增長9.69%；出口金額2.7億美元，同比增長11.27%。摩托車零部件出口金額2.35億美元，同比下降16.84%。
1~11月，出口量位居前五位的系列品種為125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分別出口222.14萬輛、155.27萬輛、117.37萬輛、52.59萬輛和36.32萬輛。與上年同期相比，110和50系列出口量呈小幅增長，其他品種均呈下降。1~11月，上述五大系列品種共出口583.7萬輛，占摩托車出口總量的90.44%。
1~11月，摩托車出口量排名前十位的企業(yè)依次為隆鑫、大長江、銀翔、新大洲本田、宗申、力帆、廣州大運(yùn)、廣州豪進(jìn)、五羊-本田和航天巴山。與上年同期相比，大長江和新大洲本田出口量增長明顯，宗申略增，其他企業(yè)均呈下降。1~11月，上述10家企業(yè)共出口386.34萬輛，占摩托車出口總量的59.86%。
利潤總額、利稅總額由增長轉(zhuǎn)為下降
1~10月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷率99.96%，比上年同期下降0.45個百分點(diǎn)，比1~9月下降0.89個百分點(diǎn)。
營業(yè)收入降幅略有擴(kuò)大、利潤總額由增長轉(zhuǎn)為下降。1~10月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 843.37億元，同比下降6.35%，降幅比1~9月擴(kuò)大1.15個百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)利潤總額 29.48億元，同比下降6.19%；實(shí)現(xiàn)利稅總額47.93億元，同比下降8.16%，利潤總額、利稅總額均由1~9月增長轉(zhuǎn)為下降。
1~10月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)營業(yè)成本719.47億元，同比下降7.01%；稅金及附加7.43億元，同比下降38.62%；銷售費(fèi)用30.22億元，同比增長4.65%；管理費(fèi)用及研發(fā)費(fèi)用61.21億元，同比增長2.41%；財(cái)務(wù)費(fèi)用6.14億元，同比增長77.53%。四項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)97.56億元，同比增長5.93%。
前10家企業(yè)總體營業(yè)收入、利潤總額下降。1~10月，在摩托車生產(chǎn)企業(yè)中，營業(yè)收入排名前10位的企業(yè)依次為大長江、宗申、金城、隆鑫、力帆、林海動力、新大洲本田、五羊-本田、錢江股份、銀翔，營業(yè)收入分別為88.84億元、82.89億元、63.74億元、56.21億元、55.24億元、49.4億元、43.51億元、40.69億元、33.71億元、30.9億元。與上年同期相比，大長江、宗申、林海動力、新大洲本田、五羊-本田、錢江股份6家企業(yè)營業(yè)收入呈不同程度增長。1~10月，前10家企業(yè)營業(yè)收入共計(jì)545.14億元，同比下降8.69%，占摩托車生產(chǎn)企業(yè)營業(yè)收入的64.64%，同比下降3.4個百分點(diǎn)。
產(chǎn)銷量由降轉(zhuǎn)升，總體發(fā)展平穩(wěn)
2019年上半年，受 “國四”切換和 《車輛購置稅法》實(shí)施影響，燃油摩托車產(chǎn)銷量下滑明顯。下半年， “國四”切換完成，《車輛購置稅法》正式實(shí)施，150ml及以下排量摩托車、電動摩托車免征購置稅，行業(yè)產(chǎn)銷量逐漸恢復(fù)，產(chǎn)銷降幅逐月縮窄。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2019年11月，摩托車產(chǎn)銷表現(xiàn)總體較好，產(chǎn)銷量環(huán)比和同比均呈一定增長，其中同比增幅顯著。1~11月，全行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷1570.72萬輛和1552.29萬輛，增幅進(jìn)一步擴(kuò)大。
11月，摩托車行業(yè)完成產(chǎn)銷168.47萬輛和159.83萬輛環(huán)比增長12.14%和9.49%。同比增長37.8%和32.23%。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷151.42萬輛和143.02萬輛，環(huán)比增長14.71%和11.88%，同比增長40.59%和34.41%；三輪摩托車產(chǎn)銷17.05萬輛和16.81萬輛，環(huán)比下降6.44%和7.36%，同比增長17.16%和l6.24%。
1~11月，摩托車行業(yè)累計(jì)產(chǎn)銷1570.72萬輛和1552.29萬輛，同比增長10.46%和9.09%。增幅比1~10月擴(kuò)大258和2.19個百分點(diǎn)。其中，二輪摩托車產(chǎn)銷1392.24萬輛和1373.56萬輛，同比增長9.13%和7.61%：三輪摩托車產(chǎn)銷178.48萬輛和178.74萬輛，同比增長21.99%和21.98%。1~11月，摩托車行業(yè)產(chǎn)銷率為98.83%，比上年同期下降1.24個百分點(diǎn)。
從摩托車企業(yè) (集團(tuán))產(chǎn)銷情況來看，11月，摩托車銷售前十名企業(yè) (集團(tuán))為大長江、隆鑫、五羊-本田、銀翔、宗申、浙江綠源、新大洲本田、力帆、北方企業(yè)和廣州大運(yùn)，分別銷售16.77萬輛、10.17萬輛、9.1萬輛、9.02萬輛、8.68萬輛、8.17萬輛、8.13萬輛、7.84萬輛、6.53萬輛和5.5萬輛。與上月相比，6家企業(yè)銷量增長，4家下降；與上年同期相比，除浙江綠源外，有8家企業(yè)增長，1家下降。11月，上述十家企業(yè)累計(jì)銷售89.91萬輛，約占摩托車總銷量的56.26%。
11月產(chǎn)量前十名摩托車企業(yè)情況
11月銷量前十名摩托車企業(yè)情況
電動摩托車快速增長
2018年5月15日，電動自行車新國標(biāo)發(fā)布，一些電動自行車企業(yè)通過工信部目錄準(zhǔn)入，進(jìn)入摩托車行業(yè)。2019年，電動摩托車進(jìn)入高速增長期。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，1~11月，電動摩托車產(chǎn)銷量約為205萬輛，同比呈數(shù)倍增長，占摩托車總銷量的比例達(dá)到13%。
目前，全行業(yè)所生產(chǎn)的電動摩托車中，82%為電動兩輪摩托車，1~11月產(chǎn)銷約為168萬輛。電動兩輪摩托車產(chǎn)品構(gòu)成主要是電動踏板摩托車和電動跨騎摩托車，有極少量的電動彎梁摩托車。電動踏板車約占電動兩輪摩托車總量的85%；電動跨騎車產(chǎn)銷量為19.08萬輛，占電動兩輪車總量的11.41%；電動彎梁車產(chǎn)銷量約為4.41萬輛。
據(jù)李彬分析，電動摩托車的增長拉動了踏板車的增長，80%以上的電動二輪摩托車均屬于踏板車。1~11月，電動踏板摩托車產(chǎn)銷量分別是144.97萬輛和143.82萬輛，約占踏板車摩托車總量的34.84%。燃油踏板車產(chǎn)量約為240.82萬輛，同比下降7.04%。電動踏板摩托車大規(guī)模進(jìn)入市場，對燃油踏板摩托車產(chǎn)生了一定的替代效用。
由于城市通勤代步需求的增長以及快遞行業(yè)的迅速發(fā)展，踏板摩托車具有很大的發(fā)展?jié)摿?，預(yù)計(jì)未來踏板摩托車在兩輪摩托車總量的占比將超過40%。
下半年出口回升，總體小幅下降
2019年，我國摩托車出口同樣呈現(xiàn)了先抑后揚(yáng)，逐步回升的發(fā)展態(tài)勢。預(yù)計(jì)全年出口量將達(dá)到700萬輛。
11月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)出口表現(xiàn)明顯好于上月，當(dāng)月產(chǎn)品出口總額和整車出口量均呈較快增長。1~11月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額和整車出口量繼續(xù)呈小幅下降，降幅比1~10月有所收窄。
11月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額4.27億美元，環(huán)比增長22.11%，同比增長18.88%。其中，摩托車整車出口66.71萬輛，環(huán)比增長22.35%，同比增長19.76%；出口金額3.67億美元，環(huán)比增長21.88%，同比增長21.36%。
1~11月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額43.59億美元，同比下降3.35%。其中，摩托車整車出口645.36萬輛，同比下降3.38%，出口金額36.74億美元，同比下降3.03%。1~11月，摩托車發(fā)動機(jī)出口126.65萬臺，同比下降28.10%；出口金額1.8億美元，同比下降8.33%。沙灘車出口10.55萬輛，同比增長9.69%；出口金額2.7億美元，同比增長11.27%。摩托車零部件出口金額2.35億美元，同比下降16.84%。
1~11月，出口量位居前五位的系列品種為125系列、150系列、110系列、250系列和50系列，分別出口222.14萬輛、155.27萬輛、117.37萬輛、52.59萬輛和36.32萬輛。與上年同期相比，110和50系列出口量呈小幅增長，其他品種均呈下降。1~11月，上述五大系列品種共出口583.7萬輛，占摩托車出口總量的90.44%。
1~11月，摩托車出口量排名前十位的企業(yè)依次為隆鑫、大長江、銀翔、新大洲本田、宗申、力帆、廣州大運(yùn)、廣州豪進(jìn)、五羊-本田和航天巴山。與上年同期相比，大長江和新大洲本田出口量增長明顯，宗申略增，其他企業(yè)均呈下降。1~11月，上述10家企業(yè)共出口386.34萬輛，占摩托車出口總量的59.86%。
利潤總額、利稅總額由增長轉(zhuǎn)為下降
1~10月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷率99.96%，比上年同期下降0.45個百分點(diǎn)，比1~9月下降0.89個百分點(diǎn)。
營業(yè)收入降幅略有擴(kuò)大、利潤總額由增長轉(zhuǎn)為下降。1~10月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 843.37億元，同比下降6.35%，降幅比1~9月擴(kuò)大1.15個百分點(diǎn)；實(shí)現(xiàn)利潤總額 29.48億元，同比下降6.19%；實(shí)現(xiàn)利稅總額47.93億元，同比下降8.16%，利潤總額、利稅總額均由1~9月增長轉(zhuǎn)為下降。
1~10月，摩托車生產(chǎn)企業(yè)營業(yè)成本719.47億元，同比下降7.01%；稅金及附加7.43億元，同比下降38.62%；銷售費(fèi)用30.22億元，同比增長4.65%；管理費(fèi)用及研發(fā)費(fèi)用61.21億元，同比增長2.41%；財(cái)務(wù)費(fèi)用6.14億元，同比增長77.53%。四項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)97.56億元，同比增長5.93%。
前10家企業(yè)總體營業(yè)收入、利潤總額下降。1~10月，在摩托車生產(chǎn)企業(yè)中，營業(yè)收入排名前10位的企業(yè)依次為大長江、宗申、金城、隆鑫、力帆、林海動力、新大洲本田、五羊-本田、錢江股份、銀翔，營業(yè)收入分別為88.84億元、82.89億元、63.74億元、56.21億元、55.24億元、49.4億元、43.51億元、40.69億元、33.71億元、30.9億元。與上年同期相比，大長江、宗申、林海動力、新大洲本田、五羊-本田、錢江股份6家企業(yè)營業(yè)收入呈不同程度增長。1~10月，前10家企業(yè)營業(yè)收入共計(jì)545.14億元，同比下降8.69%，占摩托車生產(chǎn)企業(yè)營業(yè)收入的64.64%，同比下降3.4個百分點(diǎn)。
