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備受期待的國產大踏板,TFT液晶屏,金色前叉標配ABS,13升油箱

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-05-08  來源:網絡  瀏覽次數:1215
核心提示:說到國內摩托車品牌的黑馬,老王覺得臺榮算是一個,最早是依靠GP1和GP2兩款街車被車友們熟知,之后推出了探路者TR300憑借著高性
 說到國內摩托車品牌的黑馬,老王覺得臺榮算是一個,最早是依靠GP1和GP2兩款街車被車友們熟知,之后推出了探路者TR300憑借著高性價比而獲得大家的關注,而在去年的摩博會上臺榮又帶來了旗下第二款踏板車型--開拓者400,今天咱們就來聊聊這款車有什么特點吧。

臺榮開拓者400的整體設計還是可圈可點的,據悉外觀部分是和法國設計師合作完成的,運動氣息濃郁。矩陣形LED大燈,搭配懸浮式車尾燈帶,帶來一定辨識度。車頭的深色風擋還具有調節功能,LED轉向燈則鑲嵌在了后視鏡上,加上金色倒置式前叉,并無不和諧之感。

配置部分,全系LED燈具,儀表盤采用的是6.2寸大小的TFT液晶屏,符合當下中等排量踏板車的主流設計。剎車部分,采用的是前雙碟剎后單碟剎,匹配ABS防抱死系統,制動效果滿足日常需要。此外,還配備了無鑰匙啟動功能,很是方便。

動力系統,據悉臺榮開拓者400將搭載一臺單缸水冷四氣門發動機,實際排量為359.1cc,至于具體的功率與扭矩還尚未公布。其他參數部分,軸距為1540mm,整備質量為168kg,油箱容量為13L(僅供參考)。

作為一款中等排量的大踏板,臺榮開拓者400的推出也算是瞄準了一部分用戶的需求。相信有探路者TR300在前,若定價合理這款新車一旦上市將會獲得更多關注度。不過臺榮作為國產品牌,要與一些老牌車企競爭還有很長的路要走,車輛的品控也需要等待市場的檢驗。最后吐槽一點既然實際排量是359cc,為啥不干脆叫開拓者350就好,不過這款車并未正式上市,具體的動力參數還未敲定,估計要等到最后量產上市才能確定了。

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