眾所周知，作為意大利百年品牌帶來的經典之作，貝納利BJ1200民用巡航版早在年初便受到了廣泛關注，被稱為“開啟國產公升級摩托車歷史”的它重啟了貝納利三缸車型的經典“三缸文化”。事實上，關于貝納利重啟“三缸文化”的表述在今年８月１日古城西安舉辦的幼獅８００媒體見面會上，錢江摩托總經理郭東劭也曾多次提及，重啟貝納利“三缸文化”并宣告貝納利回歸國際一線摩托車陣營的戰略布局與規劃。

100多年前，貝納利旗下第一臺摩托車在意大利問世。從十九世紀二十年代開始，它便在各類摩托車比賽尤其是越野賽中屢獲冠軍，書寫了世界賽道競技與騎士的傳奇紀錄，成為了享譽全球的頂級摩托車品牌。

2005年貝納利加入錢江摩托，不僅幫助國產摩托邁出了國產多缸大排量的重要一步，在中國它也成功獲得了品牌的新生。１５年來，貝納利秉承百年品牌精神為中國摩友帶來了純粹的意式激情，其中leoncino（幼獅）系列便開創性地將極具意式美學的復古機車文化帶來中國，開啟了國內復古機車的新局面。而錢江摩托也始終如一地支持著貝納利品牌的純粹與發展，據了解，錢江摩托一直醞釀著貝納利復興計劃——讓這個意大利百年品牌重回國際頂級品牌陣營。

今天，經過十幾年的穩定布局與發展，貝納利已然成為全球范圍內最具知名度的“國產摩托“，其品牌影響力在國內外也越來越穩固，此刻，通過重啟貝納利經典“三缸文化”加大加強貝納利產品與品牌的全球化布局，很明顯可以看出其背后錢江摩托“打造世界級摩托車企業”的企業愿景與規劃。據說，本次重慶摩博會錢江摩托還將與意大利知名摩托車品牌MV Agusta正式啟動深度合作，強強聯合，共同推進BENELLI回歸國際一線摩托車陣營的步伐。

縱觀中國摩托車行業的歷史發展，仔細研究錢江摩托的35年的發展之路，你會發現，在“打造世界級摩托車企業”的戰略定位下，錢江摩托順勢而為，走出了一條具有中國特色的國際化發展道路?，F如今，憑借著吉利的全球化戰略規劃以及技術、資金、管理上的支持，錢江摩托已正式邁出了中國摩托車企業國際化的重要一步，貝納利重啟三缸機，回歸國際一線的的宣告似乎只是一個開始。

我相信，在不遠的將來，我們將會看到錢江摩托與貝納利在中國乃至國際摩托車行業掀開全新的篇章。