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逆勢上揚!2020年度十大國產摩托車 國產崛起勢不可擋

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-02-08  來源:淘鋪萬機車  瀏覽次數:2815
核心提示:2020年全世界經歷了前所未有的挑戰(zhàn),全球的摩托車行業(yè)都受到了重創(chuàng),即便如此國內的摩托車行業(yè)依然逆勢上揚,不斷的有大批新車涌
 
逆勢上揚!2020年度十大國產摩托車 國產崛起勢不可擋

 

2020年全世界經歷了前所未有的挑戰(zhàn),全球的摩托車行業(yè)都受到了重創(chuàng),即便如此國內的摩托車行業(yè)依然逆勢上揚,不斷的有大批新車涌現,雖然是非常艱難的一年,但也是進步巨大的一年。在一眾車型當中又有這些備受矚目的全新車型,這10款頗具代表性的國產摩托車其中應該有你所喜愛的,也為了國產摩托車的崛起功不可沒。。

春風700CLX

逆勢上揚!2020年度十大國產摩托車 國產崛起勢不可擋

 

春風700CLX一門三杰,全年閃耀米蘭車展,今年便在國內市場正式推出,45,800元的售價刷新了同級價格下限,勢在將大排量車型的價格打壓下來。因此也贏得了“業(yè)界良心”“價格屠夫”等諸多美譽。不僅如此,在性能和配置方面絲毫不含糊,75匹峰值馬力,196kg整備重量;更是配備了:前后KYB可調節(jié)的避震,滑動離合,自動頭燈,定速巡航等等大殺器,成為炙手可熱的國產大排新秀。

貝納利幼獅800

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目前國產排量最大的復古摩托車幼獅800,雖然在價格方面被春風700CLX搶去了風頭,但是幼獅800的實力依然不容忽視,秉承幼獅系列的優(yōu)良基因,將意式美學發(fā)揚光大。752S同款發(fā)動機,峰值馬力76匹;配置方面更是達到國產頂級水準,Brembo剎車、油泵、SUNSTART制動盤,前馬祖奇后KYB的可調式避震,滑動離合等等,雖然價格略高,但是依然火爆。

QJMOTOR 驍750

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國產目前排量最大的ADV車型,QJMOTOR驍750,雖然貝納利擁有752S平臺的多款車型,但是750級別的ADV車型還是讓給了QJMOTOR,而且49999元的起售價非常勁爆,可以說是對春風700CLX的有力回擊。配置方面依然沒有落下,前后KYB減震,Brembo的剎車等等,可以說這個價格將大排量ADV車型的價格一把拉了下來,而同級別的進口車型售價早已超過了10萬。

QJMOTOR 賽600

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國產首款四缸跑車,QJMOTOR賽600,即便非常具有爭議,但賽600依然是國產目前唯一的四缸跑車(地平線除外),而且這款車并沒有傳言中的那么不堪。5萬出頭的價格與同級別的進口車型,動則十萬的價格便宜了一半,配置方面依然處于國產一流的水平,Brembo卡鉗,SUNSTAR剎車盤,KYB前后可調節(jié)避震,Bosch的ABS,滑動離合,SupermaxxST高性能運動胎,不管怎么看都對得起這個價格。

無極500DS

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口碑爆棚的500cc級國產ADV車型,被各大媒體老師稱之為同級綜合實力最強,無極的口碑和做工確實處于國產摩托車的前列,雖然有一眾強大的對手,但是銷量依然非常火爆。基于KE500這款成熟且優(yōu)秀的發(fā)動機,動力方面得到了充分的保證,3.88萬的起售價性價比也挺高,沒有特別亮眼的地方,也沒有讓人生厭的地方,中庸之道很多時候是銷量最好的保障。

QJMOTOR 追350

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錢江推出QJMOTOR之后,出了不少高性價比車型,追350這款基于龍三的車型,是目前同級別同價位當中,性價比最高的車型。隨著發(fā)動機排量性能提升明顯,加上輕量化技術手段,甩掉不少的“肥肉”,僅剩下176kg的整備重量,而且同級最完美的聲浪得以保留,2.5萬的售價也確實很抗打。

豪爵DR300

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豪爵DR300被稱為國產最好的街車,綜合各方面的表現都相當的均衡,但是3.38萬的售價讓它陷入叫好不叫座的境地,前幾天剛剛推出了250版本,售價依然高昂,雖然做工品質出色,但是愿意為其買單的人好像并不多。當然如果對豪爵有著熱衷追求的人還是不會吝嗇,只不過在目前國產小排量車型價格戰(zhàn)趨向白熱化的時候,一味的保持高姿態(tài)能夠贏得最終勝利呢?

無極300GY

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當很多品牌還在為ADV車型大打出手的時候,無極悄悄地推出一款林道越野,基于300平臺的300GY,能夠上牌上路的輕度玩泥巴利器,2.36萬的價格也很宜人。其實這臺車并不是一個大眾車型,畢竟與ADV受眾相比,越野的受眾面要更小一些,但是300GY具備能夠正常上路的資格,這一點會吸引很多想要嘗試“玩泥巴”的車友,畢竟以往的場地越野大多數并不能上路。

春風250SR

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年度國產摩托車當紅“炸子雞”,如果說過去的國內250跑車市場被GSX250R和“地平線”主宰,那么春風250SR的問世,干翻了很多地平線的飯碗,而且在GSX250R的手中奪食,并且取得了非常不錯的成績。很大程度上彌補了過去國產沒有像樣跑車的尷尬局面,依托250這個強悍的動力平臺,性能表現非常搶眼,加上顏值比較高的原創(chuàng)外觀和18580元/21680元的價格,想不火都挺難!

力帆KPV150

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國產首款ADV風格踏板,雖然有模仿之嫌,但是在很多人眼中依然津津有味,一方面是本尊遲遲沒有引進國內,一方面是國產車型這個細分市場的產品缺乏,讓力帆KPV150鉆了個空子,取得了不錯的市場反應。雖然12980元/14980元的價格,讓很多人覺得略貴,但是對比ADV150而言,這個價格非常香。加上本來力帆做了這么多年摩托車,質量和可靠性都能得到保障,以這個價格嘗嘗鮮何樂不為呢。

 
 
 
 
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