外觀充滿了侵略性

我們也說了這款川崎Z900比普通的街車那是要酷炫得多，外觀設計充滿了力量感和速度感。所謂的Sugomi設計元素充滿了侵略性，運動化的護罩、版畫、色彩都讓人血脈噴張。前大燈由LED位置燈組成，TFT全彩液晶儀表大氣美觀，可以通過藍牙連接手機，手機端就可以查看車輛信息。

前后碟剎+ABS，雙梁格柵鋼管車架

川崎Z900采用雙梁格柵鋼管車架，結實耐用。避震系統采用41mm倒立式前叉，具有回彈阻尼和彈簧預緊力可調性，后減震采用中置單減震，也具有相同的調節水平。制動系統前輪采用300mm雙盤匹配四活塞日清卡鉗，后輪采用250mm單盤匹配滑動卡鉗。同時還輔助了雙通道ABS防抱死系統，除此之外并無別的電子輔助設備。

動力方面川崎Z900搭載了一臺實際排量為948CC的直列四缸水冷電噴發動機，最大功率為86.3千瓦/9500轉，最大扭矩為95牛米/7700轉。但是對于這么一個排量巨獸來說，17L的油箱容積實在是杯水車薪，百公里油耗差不多6L，續航里程也就200多公里。百公里加速3.4秒完全是賽道級，最高車速可以達到260km/h。

輔助配置也是驚人

同時Z900牽引力控制系統分為三檔可調，還有運動/公路/雨天/自主四種模式切換。后搖臂和滑動離合器也是普通街車難以企及的配置，全新空氣過濾系統增加了進氣效率，運動輪胎抓地力超級出色，發動機聲浪異常迷人。

總結回顧

總體上來說，川崎Z900硬件配置基本上沒有什么槽點，唯一遺憾就是油箱容積的問題，但是作為一臺超級街車為了追求速度，續航自然不是重點。所以選擇這款車還是要有一定的經濟實力和心理準備。畢竟不是一款非常親民的車型，騎行一定要注意交通道路規則和行車安全。