11月15日，“第二十四屆中日摩托車法規認證技術交流會”（以下簡稱“交流會”）成功召開。交流會由中國摩托車商會、全國汽車標準化技術委員會摩托車分技術委員會（以下簡稱“摩托車分標委”）和日本汽車工業協會共同主辦。該合作項目是兩國摩托車行業的定期交流項目，自1997年開始至今已經開展了23屆，輪流在中國和日本召開。受疫情影響，交流會已經連續兩年在線上舉行。本次交流會首次面向非日資的外資企業開放，參加人數創歷史新高，中日雙方摩托車法規技術專家、及企業代表近200人參加，參會企業達到60余家，多家企業在本企業內開設共享會議室，供大家線上參會學習。
中國摩托車商會常務副會長李彬、日本汽車工業協會常務理事和邇健二代表主辦雙方發表了歡迎辭，雙方均表示摩托車在疫情后的經濟恢復中起到了不可替代的作用。2021年日本銷量達到41.5萬輛，在六年之后銷量再次恢復到40萬臺。本次交流會內容主要分為：排放部分， 噪聲部分，電動摩托車部分，燈具部分和其他等五部分。上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司的（以下簡稱“上海所”）摩托車排放主管朱銘豪，天津質量監督檢驗所排放室主任王建超和中檢西部檢測有限公司（以下簡稱“中檢西部”）的排放總監袁萬里分別就我國國五排放法規制定進展情況向大家做了介紹，天津所的蘇梅部長、中檢西部的董海棟經理介紹了定置噪聲及加速噪聲標準修訂進展情況，全國汽標委摩托車標委會秘書長胡文浩通報了防盜標準自2022年1月后的進展情況，全國汽標委燈光分標委秘書長卜偉理做了摩托車燈具整合標準的介紹。日方專家就中方專家和企業提出的多項議題做詳細答復，包括：日本及歐洲歐五排放法規的實施情況；電動摩托車法規標準介紹及修訂動態，充電系統以及摩托車電池互換標準情況介紹；智能鑰匙應用情況；電子油門安全法規及認證規范情況介紹；日本及歐洲ESS緊急制動法規認證介紹等多項議題。雙方就以上議題進行了答疑討論。
最后，摩標委秘書長胡文浩，日本汽車工業協會部長岡知生做總結發言并致閉幕辭，對中日雙方專家的付出表示感謝，因受時間限制，雙方商定，對于需要進一步討論和展開的話題，將通過郵件或組織線上專題會議進行交流。大家共同期待疫情得以控制，摩托車產業能夠克服各種挑戰，迎來更加健康和可持續發展的未來。
