為全面了解摩托車在禁限城市使用存在的問題和不同群體對(duì)摩托車的看法，中國摩托車商會(huì)在相關(guān)單位同志的支持下，2019-2020期間，選擇在杭州開展了關(guān)于探討改進(jìn)摩托車管理模式的調(diào)研活動(dòng)。本次調(diào)研采用公開資料數(shù)據(jù)分析、輔以問卷調(diào)查方式開展，問卷調(diào)查采用隨機(jī)抽查方法，共在杭州市范圍向公眾隨機(jī)發(fā)放問卷600余份（有效卷589份），向交警、輔警等管理人員隨機(jī)發(fā)放問卷240份（有效卷224份），并通過匿名填報(bào)、回收的模式，最終編制形成了《中國摩托車商會(huì)關(guān)于探討改進(jìn)杭州市摩托車管理模式的調(diào)研報(bào)告》（以下簡稱報(bào)告，點(diǎn)擊閱讀原文可下載完整《報(bào)告》）。調(diào)研雖然已經(jīng)過去了三年時(shí)間，但從現(xiàn)階段來看，仍具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。近年來，設(shè)計(jì)新穎的休閑娛樂摩托車發(fā)展迅速，受到越來越多的城市年輕消費(fèi)者的喜愛，為城市增添了活力與色彩。《報(bào)告》客觀、真實(shí)的反映了不同社會(huì)維度群體對(duì)摩托車在城市使用的看法和存在的問題，對(duì)各大城市在摩托車管理方向的抉擇上具有很大的參考價(jià)值，我們希望《報(bào)告》的發(fā)布，能夠引起社會(huì)更多的關(guān)注，更多的思考，我們更希望通過全社會(huì)及各方的共同努力，探索出摩托車與城市的和諧共處之道。 

報(bào)告目錄

一、解析針鋒相對(duì)相對(duì)的觀點(diǎn)，重識(shí)摩托車的利弊

（一）摩托車對(duì)城市交通擁堵是加劇還是緩解

1.杭州市交通現(xiàn)狀：擁堵水平趨勢向好，但反彈壓力顯現(xiàn)

2.摩托車在城市交通的應(yīng)用中優(yōu)點(diǎn)突出

3.假設(shè)杭州摩托車“解禁”，預(yù)計(jì)交通負(fù)擔(dān)減輕，更規(guī)范有序。

（二）摩托車是否會(huì)惡化城市的環(huán)境

1.摩托車對(duì)社會(huì)治安的影響較為有限

2. 摩托車確實(shí)可能增加城市交通安全隱患

3.摩托車不會(huì)加劇城市環(huán)境污染

二、不同社會(huì)維度視角下的摩托車

（一）從經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度觀察摩托車產(chǎn)業(yè)的未來

1.杭州市摩托車市場前景廣闊

2.摩托車產(chǎn)業(yè)將成為助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎

3.摩托車產(chǎn)業(yè)將成為財(cái)稅收入亮眼的新增長點(diǎn)

（二）從民生需求角度觀察摩托車的價(jià)值

1.摩托車是人民群眾生活出行的重要可選項(xiàng)

2.摩托車在城市物流保障中將發(fā)揮積極作用

（三）從城市管理的角度看摩托車，無需“談摩色變”

1.社會(huì)各界對(duì)摩托車“寬容”而又“審慎”

2.基層交管人員對(duì)摩托車的態(tài)度客觀理性

三、城市摩托車管理中無法回避的問題 

（一）駕乘人員安全教育、駕駛培訓(xùn)不到位

（二）現(xiàn)有政策規(guī)定和技術(shù)手段無法滿足摩托車管理的需要

（三）摩托車企業(yè)要加強(qiáng)責(zé)任與擔(dān)當(dāng)

四、改進(jìn)杭州市摩托車管理工作的若干建議

（一）觀點(diǎn)與結(jié)論總結(jié)

（二）意見與建議

附:

1.調(diào)研問卷一（民眾）

2.調(diào)研問卷二（交管部門）