6月26日，由非洲貝寧外交部長(zhǎng)奧盧舍甘•阿賈迪•巴卡里率領(lǐng)的使團(tuán)到訪江蘇常州，與浩萬新能源科技公司(以下簡(jiǎn)稱“浩萬”)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃未來五年內(nèi)在非洲銷售50萬臺(tái)電動(dòng)摩托車，總金額達(dá)10億美元，業(yè)務(wù)板塊覆蓋貝寧、烏干達(dá)、肯尼亞等新興市場(chǎng)。

當(dāng)新能源汽車出海“圈粉”，異軍突起之時(shí)，中國新能源摩托車又以如此重磅級(jí)的巨額訂單，開啟了“走進(jìn)非洲”的精彩一幕，在“一帶一路”及中非經(jīng)貿(mào)合作的宏闊圖景上增添了一筆濃墨重彩。

在道路條件落后、居民收入不高的非洲，摩托車不僅是私人交通工具，也成為了當(dāng)?shù)毓步煌ǔ鲂械闹匾M成部分。尤其隨著摩托車網(wǎng)約服務(wù)發(fā)展，非洲摩托車市場(chǎng)正迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。在非洲最大的“摩的”市場(chǎng)肯尼亞，有520萬人從事摩托車運(yùn)輸服務(wù)，平均每十個(gè)肯尼亞百姓中就有一人依靠摩托車謀生。而由于燃料成本近年來快速上漲，電動(dòng)摩托車正成為這些消費(fèi)者的首選。相對(duì)于燃油摩托車一公里折合人民幣大概3毛錢的成本，電動(dòng)摩托車一公里成本只需3分錢。這意味著購買電動(dòng)車的“摩的”司機(jī)，一年便可把買車錢省出來。

顯著的成本優(yōu)勢(shì)，讓電動(dòng)摩托車在非洲市場(chǎng)迎來井噴。據(jù)智庫“賦能新能源”(Powering Renewable Energy)最新報(bào)告表示，預(yù)計(jì)到2027年非洲摩托車市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)到50.7億美元，而電動(dòng)摩托車將成為撒哈拉以南非洲地區(qū)可持續(xù)交通轉(zhuǎn)型的主導(dǎo)產(chǎn)品。

如何駛進(jìn)非洲市場(chǎng)這片浩瀚“藍(lán)海”？在常州浩萬快速切換賽道背后，是一支敏捷型團(tuán)隊(duì)的不懈成長(zhǎng)和一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)7年的砥礪探索。

早在2016年，浩萬創(chuàng)始人周維便萌生了通過外貿(mào)合作，快速實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整合，創(chuàng)建 “一家中國的國際化新能源品牌”的夢(mèng)想。2018年，浩萬開啟了從出口貿(mào)易向自主研發(fā)的全面轉(zhuǎn)型，對(duì)研發(fā)、采購、生產(chǎn)、品牌運(yùn)營、市場(chǎng)營銷進(jìn)行了全鏈路改造，其中新能源智能科技研發(fā)成為重中之重。公司集結(jié)了傳統(tǒng)兩輪、新能源四輪、國際四輪汽車制造、無人機(jī)、太空空間站等各領(lǐng)域英才，打造了一支能夠面向新業(yè)務(wù)自我適應(yīng)、自我成長(zhǎng)、自我迭代、創(chuàng)新求變的敏捷型團(tuán)隊(duì)。

另一方面，浩萬致力于打造人類便捷移動(dòng)領(lǐng)域的開源平臺(tái)，通過提高跨境資源配置效率，放眼海外，擁抱全球。2020年，浩萬在歐洲市場(chǎng)完成最小可行性(MVP)驗(yàn)證，并迅速開發(fā)出上市多款車型，在歐洲主要市場(chǎng)取得銷量前三的佳績(jī)，在德國L3e電動(dòng)品類注冊(cè)量更達(dá)到了第一。浩萬的技術(shù)路線和市場(chǎng)抉擇很快受到資本市場(chǎng)的青睞，2022年浩萬獲得XVC領(lǐng)投的億元級(jí)天使輪投資。

駕馭商業(yè)風(fēng)口是美好的愿景，更是腳踏實(shí)地的遠(yuǎn)征。非洲新能源摩托車市場(chǎng)的商業(yè)價(jià)值和可持續(xù)潛力有目共睹，同時(shí)也存在多樣性和復(fù)雜性。浩萬在2022年與非洲本土電動(dòng)汽車企業(yè)Spiro達(dá)成了攜手布局非洲市場(chǎng)的戰(zhàn)略合作。

Spiro以在移動(dòng)行業(yè)普及經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的清潔能源技術(shù)為使命，市場(chǎng)范圍覆蓋整個(gè)非洲、印度以及中東市場(chǎng)，年?duì)I收約為400億美元，與貝寧、多哥、盧旺達(dá)等多個(gè)非洲國家簽署了新能源電動(dòng)車的獨(dú)家合作協(xié)議。

浩萬與Spiro合作中，憑借“全棧自研技術(shù)”應(yīng)對(duì)非洲不同地區(qū)的市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)的敏捷開發(fā)、柔性生產(chǎn)與高效高質(zhì)量交付，僅在一年之內(nèi)快速迭代了五個(gè)版本。特別是浩萬將三電系統(tǒng)集成的“IM一體化智能底盤”，采用積木式連接組件，不但便于維護(hù)，更可以根據(jù)使用需要自由拓展套件，迅速適配非洲各地差異化的出行場(chǎng)景。

浩萬在2022年11月發(fā)布了兩款搭載該智能底盤的整車產(chǎn)品。其中，高性能電動(dòng)城市ADV(Urban-ADV) Senmenti 0僅以200kg左右干重，實(shí)現(xiàn)了2.8s零百加速，續(xù)航超過300km的極致高性能。電動(dòng)超級(jí)旅行車(Hyper-GT)Senmenti X擁有舒適超跑坐姿，采用電控轉(zhuǎn)向，續(xù)航達(dá)400+km。

以浩萬為代表的中國電動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)“走進(jìn)非洲”，既為自身發(fā)展拓展了新的空間，也幫助了非洲國家改善交通條件，降低對(duì)化石能源的依賴，創(chuàng)造就業(yè)，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

當(dāng)前，海外市場(chǎng)仍在生長(zhǎng)，全球投資仍在流動(dòng)，中國科技企業(yè)將自身的技術(shù)和制造優(yōu)勢(shì)與非洲的人口和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，便可找到效率最優(yōu)的跨境資源配置和組合方式，這正是浩萬給我們的啟示，也是“一帶一路”與中非合作的價(jià)值所在。