豪爵官方近日發(fā)布了價(jià)格調(diào)整信息，算是給最近的降價(jià)“謠言”畫上了句號(hào)。此次降價(jià)車款為旗下250/300級(jí)別車款，降價(jià)幅度在3000-5000元，雖然降價(jià)幅度在同級(jí)別國產(chǎn)車中并不是最高的，但對(duì)于豪爵自己來說，這波價(jià)格調(diào)整還是體現(xiàn)出了廠家對(duì)于保市場的決心。豪爵250/300級(jí)別產(chǎn)品此前在同級(jí)別競爭中一直處于優(yōu)勢狀態(tài)，GW250、GSX250R和DL250系列更是經(jīng)久不衰的車型，價(jià)格也基本沒有大幅度調(diào)整過，最多就是“每逢節(jié)日降兩千”的調(diào)整，所以當(dāng)豪爵開始大幅度降價(jià)，意味著已經(jīng)不是簡單價(jià)格戰(zhàn)這么簡單了。
在幾年前的125實(shí)用型踏板車競爭中，豪爵正是以最后一波的價(jià)格調(diào)整，為自己奠定了125實(shí)用型踏板車市場的頭部位置，如今豪爵在250/300級(jí)別娛樂車型市場故技重施，能否取得幾年前的市場效果不得而知，但對(duì)于同級(jí)別競爭對(duì)手來說，這次價(jià)格調(diào)整無疑進(jìn)一步攪渾了市場，加劇了價(jià)格戰(zhàn)競爭，甚至很可能開啟國產(chǎn)250/300級(jí)別產(chǎn)品大洗牌的局面。在大環(huán)境持續(xù)疲軟的當(dāng)下，誰能挺過冬天變得尤為重要。
