米蘭車展是全球規模最大、歷史最悠久的雙輪車展會之一。隨著展覽規模的擴大和各大行業知名品牌的亮相，米蘭車展的權威性與號召力不斷提升，受其邀請的品牌也展現出卓越的國際影響力。
中國工業報記者從組委會秘書處得到消息，有45個國家多達2036個品牌出席米蘭車展，有700多家直接參展商，其中67%來自意大利多外的國家。
隨著全球產業向新能源轉型步伐的加速，中國品牌在國際舞臺上的話語權也日益增強，并在米蘭車展大放異彩。眾多中國摩托車企在米蘭車展的精彩亮相，受到眾多海外權威媒體的關注。記者也現場發現，展會上中國摩托車產品的智能化進程正在不斷加深，而這一趨勢正吸引著全球市場。下面就簡要介紹幾個米蘭車展上的中國超級明星品牌。
春風動力：多款新品演繹速度激情
用水泄不通來形容春風動力的展位一點都不為過。
來自浙江的春風動力此次帶來了多款車型，包括450MT、MT-X概念車、125NK概念車、800NKGP、CL-C LOW RIDE、CL-X SPIRIT，還有一臺675cc全新發動機。
據記者了解，2022年春風動力實現營收113.8億元，產品銷往全球100多個國家和地區。其中，全地形車出口額穩居國產品牌出口額第一，歐洲市場占有率16年蟬聯第一，650排量以上摩托車市場占有率近三年連續位列全國第一，行業優勢地位明顯。
全新的MT-X概念車結合了科技感和越野基因，懸浮式側翼和8英寸觸摸屏靈感來源于經典拉力賽車，彰顯著這臺MT-X的越野基因，低重心的油箱設計，讓它更顯卓越。
對大排量摩托車發動機的提前布局，成為春風動力命運的轉折點，讓企業快速騰飛。
此次春風動力展出的675三缸發動機是國內首個自主研發高性能三缸平臺，最大馬力達到100匹，峰值扭力70N.m，最大曲軸轉速12300轉，零百加速僅需3秒，未來將搭載在CFMOTO多款全球車型上。
春風動力，這家企業如同賽車踩足了油門，幾年時間里蛻變為年入百億的動力裝備新貴。
就在米蘭車展的前夕，春風動力中高端摩托車制造項目落戶重慶市大渡口區，該項目總投資20億元，預計建成投產后年產值可達20億元。
春風動力相關負責人表示，企業的產品銷往全球100多個國家和地區，此次落戶大渡口，春風動力將充分利用重慶的研發、供應鏈和制造優勢，項目一期主要研發生產400cc及休閑娛樂的兩輪、四輪產品，銷售目標市場覆蓋國內及全球，投產后預計實現每年20萬臺產能。二期計劃建設春風摩托車智能制造重慶基地，屆時將有更多大排量、新能源、數智產品布局，預計實現每年100萬臺產能。
雅迪：高端化展現中國智造風采
此次展會，來自江蘇無錫的雅迪攜全系產品亮相，包含王牌產品雅迪冠能系列、旗下“更高端的智能電動車”?越等，再次展現高端化、智能化等硬核科技實力，成為閃耀世界舞臺的“中國名片”。
車展上，雅迪展示了一款純電動摩托車新品Kemper。這款摩托車號稱擁有與加油一樣快的充電速度，以及超越800cc排量燃油摩托車的性能。
該摩托車最高時速160公里，10分鐘可充80%電量，該摩托配備了40kW中置驅動電機，其最大輪上扭矩達到570N?m，零百加速僅需4.9秒，最高時速可達160km/h。
該車配備了320V 20Ah的磷酸鐵鋰電池，容量為6.4kWh，采用汽車直流快充技術。該車還配有1080p攝像頭、7英寸TFT儀表盤，可顯示電池狀態、控制器、胎壓、溫度以及車輛診斷情況，在發生碰撞時還會自動保存碰撞前后的錄像。此外，該車搭載博世雙ABS+TCS系統，還內置Brembo制動卡鉗和KYB的減震器。
米蘭展會現場，猶如一座摩登科技的殿堂。雅迪的展臺上燈光璀璨，人頭攢動，各種炫酷車型和高科技產品陳列其中。作為國內電動車行業的領航者，雅迪吸引眾多海內外觀眾的駐足參觀。
憑借著產品力與技術力的“雙輪驅動”，雅迪已成功撬開了向行業更高層躍升的一扇門。雅迪以全球領先的產品科技力，向世界秀出了中國智造的實力和魅力。以科技研發助力產品升級，“自成一派”的雅迪，正加速拉開與同行的技術差距。
QJMOTOR：“賽1000”全球首秀備受關注
QJMOTOR（錢江摩托旗下品牌）攜眾多新品亮相EICMA2023，本次展會現場的重磅車型莫過于由QJMOTOR意大利團隊設計的“賽1000”。該車型自今年7月份以來就備受業界關注，而QJMOTOR選擇在EICMA這個面向全球的國際舞臺進行首秀，也代表著QJMOTOR瞄準的是全球消費者市場。
“賽1000”從外觀設計上看，該車采取強烈的明暗對比以及紋理結構設計，展現出了凌厲的氣質和豐滿的肌肉感。除了優秀的設計之外，該車搭載了一臺實際排量1078cc的直列四缸水冷發動機，作為國產首款公升級仿賽，其發動機表現相信也是十分惹眼的。
“賽1000”不僅擁有全車LED、TFT儀表和液壓離合，還標配沖壓進氣、電子快排和前后行車記錄儀等豪華豐富的配置。該款車型的首次亮相，讓歐洲乃至全球市場又多了一臺值得期待的公升級車型。
在歐洲消費者偏愛的通勤踏板方面，QJMOTOR此次帶來了鴻系列的多款車型，更有CX125和FORT250兩款新產品，運動的外觀、超大的儀表和更高的配置，或將成為歐洲本地乃至日本踏板品牌的挑戰者。
與此同時，QJMOTOR亦迎合歐洲新能源政策，推出了新的電動車產品：ADV運動踏板OMO07、造型簡約時尚的新能源電自VC+、可玩性極強的電動跨騎Q2和新款大功率電動越野跨騎車OWO。
此外，QJMOTOR的展臺現場展出了40余款不同品類的產品，以滿足歐洲市場更廣泛的消費者。
新日：發布行業首款高速電摩
中國電動車產業頭部品牌新日攜多款電動出行新品亮相米蘭車展，憑借在設計、性能、技術等維度的全面突破成為焦點。米蘭車展不僅是新日海外征戰之路的進一步見證，也意味著新日已成為推動全球低碳出行的踐行者與引領者之一。
尤其是此次在米蘭展上發布的行業首款高速電摩Dream，搭載5000w超強電機和高效能源管理系統，擁有“百公里極速+百公里續航”的頂尖性能，堪稱高速電摩“天花板”。
作為新日涉足高速電摩品類的一次重要嘗試，Dream憑借前衛設計與超凡性能，全方位詮釋了未來出行新概念，成功從全球上千款產品比拼中脫穎而出，開啟城市高端電摩出行的新篇章。
展會現場一位新日的工作人員與記者表示：“新日在歐洲市場非常受歡迎，其炫酷的外形，靚麗的色彩，穩定的技術，優質的服務，讓許多歐洲年輕人欲罷不能。”
如今，新日電動車已經暢銷全球近100個國家和地區，備受全球消費者的青睞與歡迎。
新日的確將市場調研工作做的非常到位，在充分了解當地用戶出行需求后，再對產品做針對性研發。
在米蘭展上，除了高速電摩Dream之外，新日Future、Legend、Miku Solo等多品類產品的亮相，讓海外用戶充分感知到新日為滿足不同地區用戶的細分需求所做出的努力。
憑借出眾的產品，新日成為了米蘭展上的“流量明星”，咨詢、洽談的經銷商絡繹不絕，也意味著新日產品屬地化的創新能力的認可，成功地打造全球騎行文化新潮流。
據了解，新日攜頂尖產品參加米蘭展，為進一步拓展海外市場提供了新引擎。除加速產品研發本地化之外，新日還針對不同國家實施不同策略，著力擴大海外市場的份額。目前，新日已在印尼開展CKD海外組裝項目，且籌劃在歐洲成立分公司，組建本土化運營團隊。
