昨日，記者從市公安局交管局的解讀會上了解到，目前成都中心城區內共有7萬輛摩托車，“禁摩令”一出，僅3000輛有入城證、排量在150毫升以下的摩托車能在城區行走；如不遵守該規定，駕駛員將會受到100元罰款、記3分的處罰。

　　此外，市公安局交管局法制科相關負責人透露，今年將加強對“電摩”等超標電動自行車的管理。

　　【兩大變化】

　　記者了解到，比起之前關于摩托車的管理規定，此次新規主要有兩大變化：

　　適用范圍

　　從五城區擴大到市域范圍

　　市公安局交管局法制科相關負責人介紹，近幾年成都市摩托車保有量快速增加，截至去年年底全市已達93萬輛，其中郊區（市）縣86萬輛，數量之大給交通帶來一定壓力，以往提的五城區早已不能囊括摩托車需要管理的范圍。

　　限行政策

　　排量從125毫升以上放寬至150毫升以上 范圍從二環路擴大到繞城內

　　長期以來，三輪摩托車一直被嚴禁入城，但至今非法營運情況仍存在；而大排量摩托車車速快，發生交通事故的隱患大，且噪音污染和尾氣排放嚴重。該負責人稱，鑒于以上原因，新規中增加了排量在150毫升以上的兩輪摩托車禁入中心城區道路的規定。同時，考慮到各區（市）縣情況不同，《規定》特別授權，各區（市）縣人民政府可根據實際情況，對摩托車限制通行的范圍和時段進行規定。

　　【影響】

　　有入城證的摩托

　　6月1日后仍能進入城

　　“雖然中心城區有7萬輛摩托車，但有入城證的僅3000輛。”該負責人說，要在車管所登記申領入城證，最基本的條件就是摩托車排量必須在125毫升以內，這意味著，已有入城證的摩托車，在6月1日后仍能進入城區內行駛。

　　記者了解到，具體的限行區域為繞城高速外側500米生態保護帶以內的地區。該負責人表示，接下來他們將完善交通信號，在各個限行入口安裝標志，以提醒各位駕駛員。如果違反該《規定》的摩托車闖入限行路段，駕駛員將受到罰款100元、記3分的處罰。

　　【延伸】

　　新規實行后

　　電三輪仍不能進城

　　“新規施行以后，在成都市的行政區域內，電動三輪車都將統一納入機動車管理范疇！”該負責人回應，根據相關法規，電動三輪車就是摩托車，在《規定》實行后，電三輪仍不能進城。

　　在解讀會上，該負責人還向記者透露，接下來可能將出臺電動自行車管理的相關規定。同時，記者還了解到，對電動自行車的管理已經列入成都市今年非機動車管理的立法調研計劃。