說到 SBK ——世界超級摩托車錦標賽，與 Moto GP 專門為賽事打造的專用賽車不同，出現在SBK上的都是市場上能買到的超級跑車，稍微進行改裝就可參賽， SBK 越來越受到車迷和觀眾的喜愛，不斷發展壯大。

       或許正是因為這點，所以 pra m 最終盯上了 VTR 1000 RC51 SP2 。


       據悉，改造 VTR 1000 RC51 SP2 的初衷是要在純粹的跑車和舒適的長距離駕駛之間取得一個平衡，在外觀設計上，他們采用了大量的合金材質，最給力的是， SP3 的整流罩和車座是用無數根鋁合金絲包覆而成，這樣別具一格的處理方式使該車充滿藝術感，而且整流罩之間的空隙變化將允許新鮮的空氣通過摩托車，起到讓發動機散熱的作用。

       不過，這樣的設計缺點也很明顯，就是成本較高，而且費時費力。據悉要打造這樣一部摩托車需要花費約 4000 小時的時間。



       pra m 這次還和豪雅表取得了聯系，他們將豪雅的 Monaco 系列手表整合到了摩托車的油箱上，讓整個摩托車看起來似乎充滿了高檔手表的元素，而且還很有創意的讓表帶出現到了摩托車上，這不僅不唐突，還和諧得一塌糊涂。

       SP3 擁有 165 匹馬力，它的動力系統已經用市面上最好的配置重新改造，而這輛戰車將會在 2016 年 2 月 4 日降臨巴黎Le Grand Palais酒店的拍賣會上進行拍賣。

       既然這部酷炫的機車是經由本田賽車所改造的，那么，在拍賣會上，如果可以邀請到本田 Moto GP 車隊的車手出場亮相，那就再完美不過了。比如締造 68 度神奇傾角的天才車手馬奎斯（2013，2014年 Moto GP 年度總冠軍），如果他駕駛這輛 SP3 去賽道上狂飆一圈，讓我們欣賞狂野的 68 度神奇傾角，那估計 pra m 公司要美到樂翻天。

       據悉，除了新的 SP3 之外，pra m 還將為我們帶來 6 款經過改裝的摩托戰車，我們也等著欣賞 pra m 的杰作。