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關(guān)于胎壓的5要素

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-11-22  來源:527摩托  作者:宋佳庚  瀏覽次數(shù):988
核心提示: 胎壓是一輛摩托車最容易改變的變量之一,同時(shí)也是極其關(guān)鍵的。絕大多數(shù)車友往往都忽略了胎壓的重要性,定期調(diào)整胎壓絕對是百利
       胎壓是一輛摩托車最容易改變的變量之一,同時(shí)也是極其關(guān)鍵的。絕大多數(shù)車友往往都忽略了胎壓的重要性,定期調(diào)整胎壓絕對是百利無一害的,今天編輯部就為大家詳解摩托車胎壓的五要素。
 


 
       1.何時(shí)檢查胎壓
        關(guān)于胎壓的具體測量時(shí)間眾說紛紜,許多摩托廠家都會建議車主每星期檢查一次胎壓,也有一些專業(yè)認(rèn)識建議每天檢查一次。如果您騎行環(huán)境都是在較為穩(wěn)定的路面與天氣下,可一周檢查一次胎壓。反之,如果您經(jīng)常騎行與公路與沙石路面時(shí),我們就建議您每一天或兩天檢查一次胎壓。
 
       2. 檢查基礎(chǔ)胎壓
       一般情況下,車輛在行駛過程中,胎內(nèi)空氣溫度會隨輪胎溫度而上升,胎內(nèi)的空氣體積隨之變大,而輪胎內(nèi)的容積是固定的,這樣就會造成輪胎胎壓過高。嚴(yán)重的話,就會造成爆胎的情況發(fā)生,因此適當(dāng)?shù)臋z查基礎(chǔ)胎壓是極其重要的,同時(shí)我們也建議您在冷車時(shí)檢查基礎(chǔ)胎壓,避免溫度上升而影響胎壓。
 
       3. 自備高質(zhì)量的胎壓表
       因?yàn)樘簳苯拥挠绊懙捷喬サ慕拥孛娣e、扭曲度、胎溫,因此常備一個胎壓表可有助于您時(shí)刻檢查愛車胎壓數(shù)值。
 


 
       4. 控制正常胎壓
       低胎壓可加大輪胎的抓地力,反之,過低胎壓就會造成輪胎轉(zhuǎn)向不足、耗損過快的后果,過彎也會顯得更吃力。相反,高胎壓可加大車輛的靈敏度,反之,過高胎壓就會造成抓地力減弱,同時(shí)增加前后避震器的負(fù)荷,使車輛更容易出現(xiàn)跳動。胎壓過高或過低都有可能造成爆胎的事故發(fā)生,因此控制輪胎的正常胎壓是極其重要的。
 


 
       5.視駕駛情況改變胎壓
       由于駕駛路況的不同,因此輪胎也需要不同的胎壓數(shù)值。
       公路:行駛與平順的公路時(shí),可保持正常胎壓,過低的胎壓可能造成車輛的轉(zhuǎn)向不足。
       越野:降低胎壓可讓輪胎獲得更多的抓地力,也可避免尖銳物體刺破輪胎。

 
 
 
關(guān)鍵詞: 胎壓
 
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